Uwaga! Ta strona jest na sprzedaż. Kontakt: blog@motocykle125.pl

Videorecenzja Benyco NKD, jak zwykle z nutą ciekawej historii.

Blog / Motovlog

Pierwsza w tym sezonie 125-tka, i to spełniająca nową normę EURO IV. Benyco pokazało najtańszą ofertę na rynku, za rozsądną cenę.
Zapraszam do obejrzenia materiału.

Share This Post

Beniamin to specjalista od "chińczyków". Członek Klubu Chińskich Motocykli. Związany z produkcją dla motoryzacji od 2007 r. Na co dzień pracuje jako kierownik zakładu produkcyjnego. Z wykształcenia technik elektronik systemów komputerowych, inżynier elektrotechniki, magister automatyki i metrologi.

REKLAMA

23 komentarze

  1. Beny, będę brutalny, nie dotrwałem do końca. 30 minut? Brakło mi czasu, może później dokończę? Weź wykasuj połowę i wrzuć ponownie :). Wydaje mi się że lepiej też dawać opis miejsca na końcu filmu. Widz przychodzi oglądać motocykl. Nie koniecznie musi go interesować miejscówa, a wtedy musi szukać miejsca gdzie kończy się opis miejsca a zaczyna opis motocykla.

    Reply
    • e no, zajawka „turystyczna” ma 3 minuty tylko. Suplement jest później. Zresztą dla mnie wzorem ciekawego programu były i są podróże kulinarne Makłowicza. I tak staram się łączyć motocykle z turystyką. Robię materiał który sam chciał bym obejrzeć, i robię to dla siebie, w momencie kiedy przestanie sprawiać mi to przyjemność zrezygnuję bo robię to hobbistycznie a nie zawodowo. Od tego roku, zacząłem też przesuwać suplement turystyczny na koniec, ale słowem wstępu jednak coś trzeba powiedzieć.

      Reply
      • Mnie się podoba. Fajnie dobierasz plenery do różnych motocykli, tak jak naturalnie się kojarzą. Tekken w chaszczach, Heist w polach (wolność :-), skuter w mieście itd. A że dlugie? Lubię je oglądać! Są stylowe, a to jest ważne, bo odróżniają się od wszystkich innych.

        Reply
        • podzielam zdanie dawida i tak się zastanawiam czy zanim beniamin to dodałeś to czy to w obejrzałeś w całości. najlepsze jest to klaskanie i jeszcze raz od nowa. trochę się pośmiałem. i tak jak pisałem wcześniej można opowiadać jadąc bo takie chodzenie w koło motocykla przez 20min. to naprawdę usypia.

          Reply
          • Zawsze oglądam po kilka razy nawet. Te powtórki zostawiłem, właśnie żeby ktoś się uśmiechnął. A uwierz że powtórek całości miałem więcej niż trzy. Wiesz po co się klaska przed ujęciem?

          • Moim zdaniem to chodzenie wokół motocykla przez 20 minut jest najlepsze, bo w końcu w takiej prezentacji chcę obejrzeć motocykl, a nie wioski po których porusza się testujący. Dzięki filmom Benjamina można zobaczyć każdy detal danego sprzętu bez krążenia po „salonach” sprzedaży. Do ideału brakuje mi jeszcze prezentacji jak wygląda podświetlenie w warunkach nocnych i jak oświetla drogę reflektor. Powodzenia, dobra robota 🙂

          • Jakman, zgadza się, detale powinny być pokazane, masz rację. Ale często wielu mówi żeby powinniśmy też dać posłuchać jak silnik się wkręca na obroty, jak się zbiera. Ludzie patrzą na licznik. A to da się zrobić tylko latając poza miastem. W terenie zabudowanym pojedziesz 80, publikujesz film i bilecik przychodzi na 300. Więc trzeba pokazywać pola :/ … Nie da się inaczej, bo z kolei te szybkie drogi są za szybkie jak na 125 i trudno się skupić na mówieniu.

      • Nie chodzi ile czasu ma zajawka turystyczna, może mieć nawet 10 minut to nie jest problem, jak jest fajne miejsce to można długo o tym mówić. Chodzi o to, co pisałem wcześniej, uważam że powinna być na końcu, a słowo wstępu o tym gdzie jesteś, jest ok, ale powinno trwać max pół minuty. Jak ktoś jest z Ustrzyk Górnych nie przyjedzie mi do Ostrowitego na wieżę, dlatego postanowiłem dawać miejscówki na koniec. Wiele osób też mi mówiło że jak film ma 20 minut to już jest za długi. Wierzę im. Np lubię oglądać serial z żoną House od Cards, ale jest długi i ciężko znaleźć czas na oglądanie tego. A jak bym chciał wybrać motorek z pośród 20 i każdy miał by po pół godziny recenzji to potrzebuję miesiąc na wybór :). Poradniki Youtubowe podpowiadają to samo.

        Żeby było jasne, robotę robisz wyśmienitą. Tylko uważam że da się dokładnie to samo przekazać, w czasie 20 minut, wcale nie wycinając materiału. A nawet 15. Nie chodzi o to żebyś z czegoś rezygnował i robił pod publiczkę. Brylant jest fajny, ale jak się nad nim popracuje jest jeszcze fajniejszy ;). Dobra bo gdam jak trener osobisty :P.

        Cieszę się że ta dyskusja się wyłoniła, chciałbym wiedzieć co tak naprawdę myślą widzowie.

        Reply
        • Dawidzie, testów Twoich nie oglądam w ogóle. Nie jestem w stanie strawić Twojego warsztatu. Przykro mi.

          Reply
      • Witam mam pytanie do Beniamina, zaciekawił mnie benyco nkd, jestem podobnego wzrostu, przymierzałem się do tekkena i bardzo mi pasował, jednak nie uprawiam tzw; crossów, bardziej pasowała by mi sprzęt na trasę, taki, za którym tiry nie siedzą natrętnie na ogonie!! Tekken to maszyna pod 250 i to jest O,K, czy według ciebie NKD to sprzęt zdecydowanie lepszy na szosę, który da te w/w możliwości? Wizualnie wydaje się dość spory na filmie? Czy wygodny? Tekken trochę twardy, cena NKD rzeczywiście atrakcyjna, jak drgania? Czy to sprzęt od/do pracy, czy spokojnie można na wycieczke?

        Reply
    • Moim zdaniem: Forma recenzji jest całkiem OK. Wstęp do recenzji motocykla i miejscówki, a później już skupienie się na motocyklu i na sam koniec ciekawostki turystyczne. A tak ogólnie, odnośnie jakichkolwiek recenzji samochodów, rowerów czy motocykli w internecie, umieszczanie długich opisów miejscówek gdzieś w środku recenzji danego sprzętu, mnie osobiście rozprasza i irytuje, nie wiem jak innych.
      A co do długości materiału, ja to rozumiem, tzn. jeśli człowiek nie ma limitów długości materiału, to po prostu nawija z pasją, czuć, że wkłada w to serce, ponieważ jest w stanie spenetrować i rozwinąć każdą myśl jaka mu się nawinie, to wszystko jest 100% naturalne. Natomiast jeśli nałoży się limity, wtedy niestety może zacząć się twórczość bezduszna, aby tylko zaspokoić niecierpliwych ludzi, wyłącznie szybkimi, suchymi konkretami. Chyba, że ktoś potrafi się sprężyć i zachować opisy godne pasjonaty, wtedy świetna sprawa, godne podziwu.
      Dla mnie osobiście, czyli człowieka który już posiada motocykl i resztę sprzętu traktuje wyłącznie jako ciekawostki, ponad półgodzinne recenzje to zdecydowanie za długo, ale z drugiej strony, takie dogłębne materiały szczególnie przydadzą się ludziom którzy planują kupno motocykla.

      Reply
  2. A mi się podoba takie podejście, Beniamim proszę o więcej.
    A swoją drogą Dawidzie, czy na prawdę myślisz, że Twoje recenzje są inne? Skupiasz się na innych drobiazgach, ale duch fajny. Po jaka cholerę na przykład właziłeś na tę wierzę przy okazji prezentacji innego motocykla?

    Reply
    • fajnie że twa wiara w duchy wielką jest, ale wejść możesz jedynie na wieżę

      Reply
      • Wiara w duchy? O czym Ty człowieku mówisz? Przeczytaj raz jeszcze moją wypowiedź, ale ze zrozumieniem, a nie krytykanctwem.

        Reply
        • Właśnie jas13 ten komentarz napisał po przeczytaniu i niemal dosłownym zrozumieniu Twojej wypowiedzi. Jeśli jeszcze nie kumasz, o co chodzi – podpowiem: gra słów oraz ortografia.

          Reply
          • Zastanawiam się, co właściwie miałbym napisać aby Was Panowie zadowolić. Tylko jak zadowolić człowieka,który uważa siebie za nieomylnego?

    • Na tę samą wieżę teraz przyjeżdżają inni motocykliści. Np Trovao był. https://www.youtube.com/watch?v=NyIo206ChBU&t=245s
      Luczyn też był w Koninie przy fontannie Juliusa. Cel w tym jest taki aby zatrzymać nie tylko tych którzy chcą kupić, ale też tych którzy już kupili.

      http://ostrowite.info/wideo/wspial-sie-wieze-by-nagrac-film-zobacz/ tu np piszą o tym co robię. Cała masa ludzi jeszcze nie wie że motocyklem 125 można latać na prawku B. Dlatego docieram do innych mediów. Raz nawet na wykopie byłem na głównej :). Chodzi o popularyzowanie tej pojemności i pokazywanie że też może być fajnie.

      Samo wejście dałem na początku bo było cach eye pierwsze 10 sekund jest kluczowe, musi przykuć uwagę. Potem szybko wyjaśniłem że opowiem o wieży na końcu. Myślę że jest ok. Ale chętnie wysłucham argumentów co było by fajniejsze.

      Reply
      • Dawidzie, ale mi na prawdę podobają się zarówno Twoje jak i Beniamina filmy. Każdy z Was robi to na swój sposób. Ja nie wiem czy za długie czy za krótkie. Wie, że miło się na to patrzy, choć przyznaję, nie zawsze zgadam się z Panów opiniami zwłaszcza dotyczącymi pewnych parametrów technicznych, ale to już było…
        Dla mnie jest na 5 +.

        Reply
        • Cieszę się że się podoba, jednocześnie mam wyrzuty, że się do Benego przyczepiłem :). Mimo wszystko jednak chyba dobrze że się dyskusja wyłoniła. Sporo fajnych spostrzeżeń.

          Reply
  3. Mówiąc wieża miałem na myśli to: „Keeway RKV i wieża w Ostrowitem”
    A duch wyszło fajny, a miało być taki sam jak u Beniamina.

    Reply
  4. A jednak układ wtryskowy FAI czyli z niższej półki, co rodzi obawy o bezawaryjność. Yamaha YBR / YS mają jakiś markowy.
    Zdaje się, że do Junaka też miały być wtryski od Mikuni, nawet w tych tańszych modelach, cenowo zbliżonych do Benyco NKD.
    Swoją drogą Benyco prezentuje się całkiem nieźle, wszystko wyjdzie „w praniu”.
    Co do filmiku, może te 3 minuty opowiadania o mieście lepiej byłoby przenieść na koniec testu, przed rozpoczęciem części turystycznej.

    Reply
  5. Benny pozazdrościł Dawidowi wieży i też znalazł swoją 🙂

    Reply
  6. Zajawka turystyczna bardzo przypadło mi do gustu. Fajny filmik, oby takich więcej. 😀

    ______________________
    https://motomoda24.pl/

    Reply

Leave a Reply

Your email address will not be published.

You may use these HTML tags and attributes: <a href="" title=""> <abbr title=""> <acronym title=""> <b> <blockquote cite=""> <cite> <code> <del datetime=""> <em> <i> <q cite=""> <s> <strike> <strong>