Używamy plików cookie, aby pomóc użytkownikom w sprawnej nawigacji i wykonywaniu określonych funkcji. Szczegółowe informacje na temat wszystkich plików cookie odpowiadających poszczególnym kategoriom zgody znajdują się poniżej.
Pliki cookie sklasyfikowane jako „niezbędne” są przechowywane w przeglądarce użytkownika, ponieważ są niezbędne do włączenia podstawowych funkcji witryny....
Niezbędne pliki cookie mają kluczowe znaczenie dla podstawowych funkcji witryny i witryna nie będzie działać w zamierzony sposób bez nich.Te pliki cookie nie przechowują żadnych danych umożliwiających identyfikację osoby.
Funkcjonalne pliki cookie pomagają wykonywać pewne funkcje, takie jak udostępnianie zawartości witryny na platformach mediów społecznościowych, zbieranie informacji zwrotnych i inne funkcje stron trzecich.
Analityczne pliki cookie służą do zrozumienia, w jaki sposób użytkownicy wchodzą w interakcję z witryną. Te pliki cookie pomagają dostarczać informacje o metrykach liczby odwiedzających, współczynniku odrzuceń, źródle ruchu itp.
Wydajnościowe pliki cookie służą do zrozumienia i analizy kluczowych wskaźników wydajności witryny, co pomaga zapewnić lepsze wrażenia użytkownika dla odwiedzających.
Reklamowe pliki cookie służą do dostarczania użytkownikom spersonalizowanych reklam w oparciu o strony, które odwiedzili wcześniej, oraz do analizowania skuteczności kampanii reklamowej.
˙
Ostatnimi czasy coraz częściej cieszę się na testy skuterów. Gdy spoglądam na siebie w mijanych witrynach sklepowych, czuję, jednak że to nie jest dobry kierunek. A mimo to skutery kuszą wygodą użytkowania i wielorakością zastosowania – nie inaczej jest w przypadku X-Towna CT. Moim zdaniem skrót CT może zarówno oznaczać Cross Town, jak i Cross Tourist. Więcej dowiecie się w materiale Video.
Endrju
Chciałem w ASO Kymco wymienić opony w Agility City 125 z 2016r (straciły elastyczność i sparciały), to mi powiedzieli, że takich już nie ma i nic na to nie poradzą, mogę sobie co najwyżej na olx poszukać jakiś używanych. Sprzedałem za grosze skuter, bo nie miałem siły i chęci o to walczyć. Piszę o tym żeby nie zachwalać przesadnie tej marki i serwisu w Polsce.
Beniamin Mucha
Ale że co, jakieś nietypowe rozmiary tych opon?
https://www.moto-opony.pl/kymco-opony-motocyklowe/kymco-125-agility-city-125i-cbs-2015-kl25d
jas13
Prawdopodobnie koledze chodzi, że nie ma opon Kendy tego modelu, który był montowany OEM-owo, ewentualnie może być problem z rozmiarem kół. Kymco w niektórych modelach z dużymi kołami stosowało na tył opony, które na rynku bez problemu dostaniesz w specyfikacji na przednią oś, ale na tylną ciężko coś na rynku znaleźć, np. 110/70-16
Anonim
Opony oznaczone tylko na tył można zakładać tylko na tył. Inne opony można zakładać na przód i tył.
Nie ma opon tylko na przód lub inaczej jak ma oznaczenie na przód to i tak można zakładać na tył.
jas13
Ale warsztat Ci tego nie powie, a ASO zwłaszcza. Zresztą jako użytkownik Kymco o serwisie importera mam raczej kiepską opinię.
jas13
Widzę, że na nowym X-town ten sam problem z kanapą co w new downtown 125/350, kanapa wyżej, ale podłogi też, w efekcie dopóki stopy na ziemi to moto dla wyższych ok, jak stopy na podestach, to kolana wyżej niż tyłek i dodatkowo kierownica na kolanach. Lepsza pozycja jest na DT X 125/350 (360), tam jest bardziej płaska kanapa i z dłuższym miejscem dla kierowcy.
Te podesty pod kątem to maks wzrost okolice 182-185cm, wyższy nie zegnie tak nogi.