Motocykl dostałem w zasadzie na chwilkę, nie lubię tak! Nie mam czasu na przemyślenie i poczucie tego motocykla. Zwykle mam ten luksus że jeżdżę motocyklem kilka dni i wtedy mogę nawijać o odczuciach…
Nawinąłem co prawda jakieś 100 km, ale było mi za mało. Mam jednak nadzieję, że materiał uznacie za wartościowy.
jas13
Można by rzec powrót testera do korzeni, tylko pojemność 2x mniejsza 🙂
Sa lub Sa500
Może mi ktoś powiedzieć za co tutaj się płaci?
Sa lub Sa500
Ale ostatnio mnie zaczął interesować nowy temat. Mianowicie załóżmy że ktoś kupi coś indie China, pojeździ i będzie chciał coś wymienić, skąd weźmie części i ile za to zapłaci?. Widzę że jest bardzo różnie, np Dominara brak części, a jak już są to sam koszt lampy to jakieś 1500-2500 zł.? Ze złota czy coś? Także nie zazdroszczę właściciela baja. Może można coś ściągnąć z Ali express, ale czy dojdzie i kiedy. Benek jak to jest z tymi częściami. Które marki mają zaplecze serwisowe na poziomie zblizonym do mojej ulubionej klasy Japan?
popo
a ty myślisz że ile kosztuje NOWA ORYGINALNA lampa do motorów japan czy bmw? 100zł?
Do bajaja 1200zł oryginał – pomijam jakieś sklepy z absurdalnymi cenami.
https://motor-x.pl/lampa-przednia-dominar400,p.html
Do mt-03 -> 900zł F650GS -> 1000zł Piaggio MP3 -> 1200zł Cb500F -> 1400zł
Dałem tylko jakos tam porównywalne pojemności – bo wiadomo ze nowa lampa do CB1000 kosztuje 3000.
„Problemem” jest to że romet sprowadza oryginał -> a nikt nie ciągnie tanich zamienników które pewnie w indiach występują, a do japończyków jest tego na pęczki. Jakośc pewnie mocno wątpliwej tak samo jak reflektory do aut jakiejś tajwańskiej produkcji co święca w kosmos.
jas13
Zadałem podobne pytanie na forum, ale nie ma zainteresowania tematem.
Zasadniczo to jeśli ktoś nie umie szukać części, to może lepiej oddać pojazd do ASO. Dla importera Bajaj-a czyli Rometa, to żaden interes sprzedawać części poza ASO, ale typowo eksploatacyjne filtry, klocki, zębatki idzie znaleźć (wspólne z KTM), tylko trzeba poszukać na zagranicznych stronach, forach oznaczeń, a potem patrzeć kto to ma w Polsce.
Ile lamp wymieniłeś w swojej Hondzie CBF?
Sa lub Sa500
W mojej Hondzie nie trzeba nic wymieniać, ma dopiero 19 lat, pytam się tylko z ciekawości. Tak jakby mnie kiedyś naszło na kupno chińczyka, w razie zbicia lampy czy wymienienia czegoś. Ale na razie się nie zapowiada, bo cena, opinie i zaplecze serwisowe skutecznie mnie przed popełnieniem tego powstrzymuje.
jas13
Motocykle to zabawki, stosunkowo drogie, ale zabawki. Przeciętnie u jednego właściciela spędzają 2-4 sezony i idą na handel, dlatego nie ma znaczenia co np. z takiej Bendy zostanie po 20 latach, bo statystyczny klient kupi ją na max 5 lat, w czasie których zrobi max 30tys. km i ją sprzeda. Owszem pewnie będzie musiał z ceny zejść, aby szybko sprzedać bo to nie Honda, ale raczej te 5 lat pojeździ wymieniając rzeczy eksploatacyjne.
Sa lub Sa500
Chińskie tak, jak dojeżdża te 5 lat. Moja Japonia napewno na handel nie pójdzie jeszcze długo, oj długo.
Sa lub Sa500
I ja wiem czy takie drogie. Wolę je niż np, samochód, OC tanie, spalanie żadne, tylko pogoda ogranicza, ja tam codziennie używam do dojazdów do pracy właśnie w celach oszczędności. Co takiego jest drogiego w motocyklach?
Anonim
Jejku jaka drama. Mamy rok 2023 …..
Tu macie stronę z częściami do chinoli. Oczywiście że Romet to może być np. lexmoto ale jak już to ogarnięcie to macie symbol modelu motocykla i symbol części. Potem znaleźć w Europie czy w Chinach dana część to już czysta przyjemność . Nie mam chińczyka ale czasem coś tam znajomym naprawiam i nie ma problemów z częściami.
Co do Japonii to ta sama droga tylko łatwiej numer części zdobyć.
Zamawiane części oryginalne do Hondy , Yamahy, KTM i do BMW też jest dużo z Azji wychodzą czasem za 20 procent ceny w Europie. A plastiki orginalne kupione w Azji to już zupełnie grosze w porównaniu do cen w Europie . I mówię o częściach Ori.
Poprostu jak chcecie taniej to wystarczy trochę chęci .
Anonim
https://www.chinesemotorcyclepartsonline.co.uk/findvehicle
bsw
Mam Junaka 123 z 2025 roku. Szukam przedniej tarczy hamulcowej – w PL brak.
Model ten był sprzedawany w GB jako Zontes Monster 125 – niestety stronka nic nie znajduje (tym bardziej „brake disc”)…
bsw
Ok – znalazłem ale nie po modelu a po wymiarach części: https://www.chinesemotorcyclepartsonline.co.uk/partno_BRDF064
Tylko ta cena – taniej już nie będzie…
Beniamin Mucha
A sprawdzałeś jakieś standardowe części? Z katalogu tarcz hamulcowych?
Jak masz Junaka 123 to zobacz jakie wymiary mają tarcze Junak Racer czy RZ. One są z „tej samej” fabryki, mogą być zamienne.
Możesz też napisać na alledrogo do moretti, może coś dobiorą, oni mieli kiedyś ten model w ofercie jako FNX.
Poszukaj jeszcze tarczy do Rometa Z-One S, Lub Z-One T, lub Barton Blade.
bsw
Większość 125tek ma tarczę 220, u mnie jest 240. Od Blade wymiarowo by podeszła tylko że moja jest okrągła a tamte „ząbkowane”… Tak czy siak trzeba kombinować – dedykowanych części już często brak…
Z ciekawostek: 8-letnie, używane Junaki 123 są obecnie wystawiane w cenach w jakich były kupowane jako nowe…
bsw
BTW: Idealnie pasująca tarcza jest oferowana – w kosmicznej cenie – jako SIMSON S51 Hamulec Tarczowy –
To też ciekawostka bo przecież oryginalnie Simson (nawet w wersji Enduro) nigdy nie miał hamulca tarczowego. Ktoś dopasował do niego hamulce od J123 – dlatego nie można już ich kupić 😉
Sa lub Sa500
No i właśnie to jest ten urok chińskich rzeczy. Będzie czy nie będzie pasować. Ja raz próbowałem łożyska do silnika po wymiarach dobrać 😉 efekt, zezłomowanie całego motoru i kat. A. Koniec problemów i męczenia się. Póki nie będzie importera co nie sprzedaje mix jak na bazarze a jedna markę i miał jakiś serwis, a ta marka zapłacze części to możemy podyskutować o kupnie chińczyka.
bsw
Obecnie już można się zastanawiać co jest chińczykiem a co nie?
Czy Chińczykiem jest Benelli albo KTM ?
8 lat temu wiadomo było co się kupuje. Bo Junak 123 (Toros ION) nowy był za 3k a nowa Honda CB125F za ponad 9k.
Obecnie już takiej rozpiętości nie ma – nowa CBF 13k a Junak Racer ponad 9k. W klasie premium: CB125R – 22k – Junak SC „tylko” 17k ale taki Dune z ABS to już 19k…
Anonim
Sa, przecież na każdym łożysku masz wymiar podany. Demontujesz stare i zamawiasz po numerach nowe. Gdziekolwiek . Możeszesz nawet w sklepie rolniczym . Jak jeszcze to za trudne to bierzesz w łapę i idziesz do rolniczego. Ty te swoje historie to chyba na poczekaniu z palca bierzesz .
bsw
Taak?
No to znajdź mi proszę łożyska z mojego J123:
ZLBC 320/24 9-6 oraz ZLBC 320/22,5 9-6
Powodzenia…
jas13
Tak podejrzewałem, że będzie woda na młyn
bsw
Sezon jakiś niemrawy – zimno albo deszcz – tylko gadać można…
Sa lub Sa500
Bsw ja tam już od miesiąca prawie codziennie jeżdżę 😀 Anonim dobrałem łożyska pod wymiar tylko że nie kupiłem chińskich, pewnie one mają inną metrykę 😀
Anonim
bsw w czym problem ?
https://sklep.jednoslad.pl/czesci-motocyklowe/trzony-widelca/junak-123-lozysko-stozkowe-zlbc-320-22-5-9-6-gorne-trzonu-widelca-kpl
Anonim
Sprawdź jeszcze te łożyska czy nie są takie same jak Ty potrzebujesz.
Prawdopodobnie Chińczycy 320/24 pomylili normy.
Anonim
Te sprawdź .
https://allegro.pl/oferta/91683-cisnienie-lozysko-91683-22-5-91683-24-2-sz-12470779075
bsw
2 lata temu, kiedy musiałem wymieniać te łożyska, to nigdzie ich nie było. Nawet w specjalistycznych sklepach sprzedających łożyska nic mi nie znaleźli ani nie dobrali po wymiarach – bo nietypowe. Ostatecznie udało mi się kupić (nawet dość tanio) – ale takie półprodukty – bez bieżni… Założyłem i póki co jest ok ale nie wiadomo czy nie trzeba będzie kiedyś znów zmienić.
A teraz widać że akurat sprowadzili…
Anonim
bsw, 320/24 nie występuje w europejskich normach.
W tabelce faktycznie nie znajdziesz.
Problemem jest że chińczyk swój wynalazek próbuje podpasować do norm europejskich i wychodzą kwiatki.
Podejrzewam że te łożyska były i są nadal dostępne w centrali junaka.
Ale tak jak pisałem kilka tygodni temu.
Części są wszystkie ale samemu trzeba wiedzieć co można czym zastąpić.
Podejrzewam że pytając po importerach Chińczyków czy mają łożysko 91683/24 to okazało by się że któryś ma kilkanaście na stanie.
Tak poprostu jest.
Mam to samo w pracy. Serwis maszyn. Jest nacisk z góry by kupować maszyny przemysłowe z chin. Bo jeśli chcesz eksportować do Chin to kawałek tego produktu musi być wykonany na chińskich maszynach lub przez chińską firmę produkująca w Europie. A często 70 procent produkcji sprzedaje się w Chinach. Chodzi o że czy bardzo drogie i luksusowe.
Takie rzeczy kupują w Europie Chiny. Długi temat …..
Sa lub Sa500
Podsumowując, ja już się nie będę babral w nic co chińskie (tak typowo z importu). Szkoda mi ner, zwłaszcza że cena już doganiała prawie Japan. Reasumując, mogę dać drożej ale pewniej, czyli zostaje pewnie coś Honda lub Suzi, no bo ja nie rozumiem trochę ludzi co chcą dać za np, jakich chiński nowy brand jeszcze w pojemności 500 zapłacić drożej i nie wiedzieć nic o jakości aniżeli iść do Suzi wyrwać SV650 w niższej cenie i wiedzieć czym się jeździ, to mi trochę przypomina rynek kart graficznych gdzie w 1050ti dawali więcej jak za tańsza a bardziej wydajna 1650 lub 1660. Dla mnie Chińczycy jeszcze muszą dużo się nauczyć i nie wiem czy starczy mi życie zanim przestaną kopiować coś tylko coś samego wymyśla i coś dobrego na rynek wepchną, a jak już czy zadbają o serwis którego zwyczajnie nie ma. Trzeba albo szukać i jak już kupować części które nie wiadomo czy będą dobre. Rozumiecie mój punkt widzenia? Chińskie zostawię sobie jako ciekawostkę, trochę coś poczytam, czasem się przejadę (jeśli będzie to możliwe, bo nigdzie nie mogę dostać moto na testy :D) też coś świadczy, idę do Japan i odrazu przy drzwiach mi się pytają „którym się chce Pan przejechać?”. I możecie bronić tej chińskich niby jakości ale już tyle o tym wiem że chyba kilka książek mógłbym zapisać. Ale bacznie się przyglądam. Może coś mnie zaskoczy w końcu.
Sa lub Sa500
Może trochę za ostro, więc sorry. Czytać między wierszami.
jas13
Gdzie można wyrwać SV650 taniej od chińskiego 500cc i którego 500cc TRK czy DS?
Było chwilę temu parę SV650 i CB500 nowych do wyrwania poniżej 30tys.pln, ale obecnie nic nie widziałem.
Wojtek_adv
https://suzuki.pl/moto/motocykle/SV650X-2021
Cena promocyjna rocznika 2022
jas13
@Wojtek_adv, problem z tym, że na stronie importera jest promocja, ale już w dostępnych od ręki https://suzuki.pl/moto/modele-dostepne-od-reki
brak SV650X z 2021. To podobnie jak u Hondy promocja na stronie, idę do Honda Plaza, a tam mówią, że wszystko z promocji już się sprzedało, mogę sobie szukać gdzie indziej, ale najlepiej jakbym wziął coś z tego co mają.
Sa lub Sa500
Jasiek to nawet nie chodzi że taniej (chociaż zdarza się), tylko w podobnych lub niewiele większych pieniądzach. Co byś wybrał? Chińskie słabsze i niewiadome (czytaj jakość) bez serwisu czy sprawdzona markę od lat z multum części? Ile to już było razy że jakis model się pojawiał i znikał, najpewniej przyjął się Benelli TRK (zawojował rynek cena do tego co oferował) teraz walczy Zontes, może Voge wejdzie. Gorąco kibicuje ale to musi ktoś najpierw niestety sprawdzić, ja nie widzę sensu w podobnych pieniądzach kupować chińskie. W naszym otoczeniu rynkowym nie są one konkurencyjne. W Chinach może tak (nie ma ceł, kosztów transportu, istnieje rynek części). Japonia jest od lat że sprawdzoną jakością i od lat budowanym zapleczem serwisowym.
jas13
W sumie nie chcesz to nie kupuj. Ty nie kupisz, ale kupią inni, którzy będą mieli inne spojrzenie na sprawę niż Ty 🙂
bsw
Otóż to. Czasem kupuje się sercem a nie rozumem 😉
Tej Bendy bym nie kupił bo to nie mój styl, za to np. nowy Barton Stratos wygląda obłędnie…
Sa lub Sa500
Sercem i rozumem bym tego nie kupił. Kupowałem rozumem gdy były te sprzęty tanie, teraz powiedz mi co jest za sens kupować motor w tych samych pieniądzach co Japan, który ma trzy razy mniej koni, niewiadomo jaka awaryjnosc (sercem kupowali ludzie np RCR i nie tylko stracili serce a nerwy też) niewiadomo jaki serwis. Sercem to ja mogę kupić bardzo stara Japonie lub BMW z 85 z sentementu. Sercem chcesz kupować PRC?, no to gratuluję, będziesz potrzebował dużo jego dać. One muszą wyglądać, bo inaczej kto by je brał, Stratos spoko z wyglądu, ale dalej jest to tylko 125, a z wad bym zaliczył to że jest wąskie. Ciekawe czy dostaniesz Bartona na jakieś testy żeby się przejechać, niech to da Ci do myślenia. Zresztą po co myśleć jak się ma serce.