Szczerze mówiąc to żadną 125 tką nie wyprzedzisz spokojnie tira w trasie np. na expresówce. Do jazdy w dalekie trasy w dodatku z pasażerem potrzeba min.50 KM. 125 tka dobra jest tylko na miasto ewentualnie na krótkie wypady za miasto bocznymi drogami krajowymi. Jedyny plus to to że mało pali…

Nowywbranzy, i to jest odpowiedź jakiej oczekiwałem, pisałem już na dwóch forach.i tylko.ciągle słyszę, że się nie da ze kompromisy, że awykonalne i zero konstruktywnych opini na temat określonych modeli w aspekcie moich wymagań. Do tej pory jeździłem junakiem 50 i to.właśnie on się nie.nadawal na górki (bo ledwo ciągnal 30 km/h) i ekspresowki (bo po odblokowaniu i drobnych modyfikacjach miał kolo 6KM). Nie zależy mi żeby jedzic 150km/h tylko bym mógł wjechać Jak będzie pod górę, nie będąc wyprzedzany przez nawet rowerzystę. Zaś na trasie nie będąc wyprzedzany przez wszystkie tiry i w trakcie tego latając po całym pasie ściagany.
Oglądałem shadowki full.opcja z skórzanymi kuframi,szyba, oparciem, itd, w cenie.kolo.11tys przebieg poniżej 20tys. Facet mi powiedział ze jakby brakowało mocy to.można zębatke/łańcuch wymienić, wiec z.mocą chyba nie będzie problemu. Pytanie, jak.się ma honda varedero do.shadow, z tego.co.czytałem.to.silniki te same, a waga jak? Zwrotnosc? Skoro masz ten model możesz mu napisać coś więcej?
P.S. Aprilli i mz rt juz nie biorę pod uwagę, teraz myślę między shadow, varedero i hyosung (hyosung dużo słabszy od shadowki? Zastanawiam się bo w cenie.używanej shadow-oczywiście w stanie bb.dobrym – dostane nowego hyosung)? I jak gabarytowo wychodzą.te trzy modele?

Rozumiem. Ale przez najbliższe 3 lata nie mogę zdawać.na A. Poza tym.potrzebuje motor na.ten rok. Na.wyjazd objazdowy, po Słowacji. I tak nie wyrobił.bym się z prawkiem. oczywiście będę nim jedzic tez do pracy, na codzień. Ponawiam swoje pytania.z.poprzednich postów.

Wszystko jest wykonalne, na Junaku 50 ccm też by się dało ;). I pamiętaj, że na Słowacji można pomykać tylko skuterami 125 ccm, jadąc tam motorkiem z manualem jest ryzyko.

Varadero zdecydowanie lepiej daje sobie radę poza asfaltem, ma duży bak na 17 l benzyny(Shadow ma ciut mniejszy), można zamontować kufry na bagaże i za 11 tysięcy znajdzie się egzemplarz po liftingu, z bezobsługowym wtryskiem paliwa. Shadow jest za to lżejsza, powinna zatem być ciut bardziej dynamiczna ale będzie starsza. Zwrotność każdej 125 ccm. jest co najmniej dobra. Oba motocykle są świetne, wybierz ten, który Ci pasuje wizualnie i dobry egzemplarz będzie pod ręką.
Hyosung nie niemal nie odbiega jakością czy osiągami od Hondy Shadow, a za znacznie mniejsze pieniądze znajdzie się świetny egzemplarz i bym się ku niemu skłaniał jeśli tylko dorwiesz wersję 15 koni(czasem było 13,5 km). Przede wszystkim motorek ma się podobać bo każdy z nich to czołówka. Pamiętaj o wydatkach na odzież motocyklową i przegląd motocykla po zakupie.

Kolego, ale na prawku kat. B 125 cc na Słowacji to tylko z automatem!

Rozumiem, fajny daliscie mi ogląd na sprawę. Jeśli varadero nie będzie za wysoki dla mnie to wezmę, w innym wypadku honda shadow, hyosung przez chwile.myślałem czy nie.wziąć nowego? Bo w tej samej cenie.co.używana honda shadow? (a co do tego ze ma 13,5KM to mam kumpla co mi zrobi ten tłumik żeby była.jak.starsze modele z 15KM)
I jeszcze.jedno pytanko.może nie do końca w temacie ale skoro napisaliście ze po Słowacji nie można ma B 125cm3, to takie pytanie, a jak w pozostałych krajach na południe od Polski? Czechy, Bułgaria, Ukraina, Węgry itp.?

A co takiego można zrobić z tłumikiem, żeby odzyskał 1,5km? Pytam poważnie czy Hyosung miał taką blokadę, bo pierwsze słyszę. Jeśli kumpel chce „odzyskać” te 1,5 km robiąc z tłumika przelotową rurę to… Nie, nie sądzę.
I nie wiem czy jest sens kupować nowego Hyosunga, skoro używki mają takie fajne ceny.