Hulajnoga – kolega Mariusz by się pewnie obraził jakbyś tak powiedział o jego wymarzonym M16. 🙂 Ale to prawda – 125 to jest tylko jeździdełko. Dlatego uważam że trochę bez sensu jest stylizowanie ich na choppery/crusery (albo na ścigacze). Ale jest taka tendencja, gdyż dla wielu „świeżych” motocykl własnie tak ma wyglądać – klasyczny chopper z „Easy Rider”. Ja do motocykla podchodzę pragmatycznie i jest to dla mnie głównie środek transportu. Ale takich jak ja „motorzystów” jest zdecydowana mniejszość, większość „używa ich dla przyjemności” i dla nich wygląd i stylizacja ma ogromne znaczenie.

Wracając do meritum. Jeśli zauważasz już inne maszyny, niż te stylizowane na klasyki, to oznacza ze dojrzewasz do decyzji o zakupie. Zrobisz to świadomie, a nie tylko na podstawie ogólnego wyobrażenia. Musisz się jeszcze zastanowić do czego będzie służył Twój motocykl. Czy do weekendowych wyjazdów, czy krótkich przejażdżek po okolicy, czy to codziennych dojazdów do pracy?

Vintage vs RKS – tak jak napisałeś to „dwie różne hulajnogi”. Vintage, jak już sama nazwa mówi, odnosi się do nostalgii za „klasycznym motocyklizmem” – to raczej maszyna hobbystyczna. Co innego RKS – ten niczego nie udaje – to motorek do śmigania po mieście i za miasto. Ja bym wybrał RKS’a oczywiście. To fajny dopracowany technicznie i stylistycznie motorek (I ma sporo subtelnych, designerskich smaczków). W odróżnieniu od innych chińskich motocykli jego silnik to nie klon Hondy czy Yamahay ale Suzuki. Oczywiście to OHC z wałkiem wyrównoważającym ale najważniejszą innowacją jest normalny, papierowy, wymienny filtr oleju. Dzięki temu wymiana oleju jest 2x rzadziej niż w zwykłych chińczykach. Poprzednia generacja miała też nowoczesny podciśnieniowy gaźnik (a nie „szklankowy” jak w większości konkurencji), ale teraz jest już jak wszędzie wtrysk. Keeway RKS ma tylko jedną wadę – jest mały – nieodpowiedni dla jeźdźca powyżej 180cm…

Bsw jeśli mnie miałeś na myśli to trafiłeś kulą w płot 🙂 M16 nie jest moim wymarzonym moto gdyż sam mam małą Shadowkę. A co do stylizacji także sobie pozwolę się nie zgodzić. Tylko dlatego, że to pojemność 125 to wszystkie pierdzidełka mają wyglądać jak stara Ybrka? W takim razie od jakiej pojemności dopiero motocykle mają prawo nabierać charakteru? Bo użytkownicy moto o pojemności 1600 i większej powiedzą Ci, że wszystko co mniejsze to popierdółki. Ja się cieszę, że jest wybór bo nawet w tej małej pojemności można znaleźć coś dla siebie. A że moje małe moto udaje coś większego niż jest w rzeczywistości? Mi to pasuje. Idąć Twoim tropem myślenia to wszystkie auta poniżej 1 litra powinny wyglądać jak maluchy bo po co sie wysilać?

Bsw a właśnie zdziwię Cię bo Shadowka jest fajnym lekkim motocyklem, w dodatku dość zwrotnym. Moto za lekkie też nie może być bo każdy boczny podmuch Tobą miota. Wprowadzanie i wyprowadzanie z garażu – bajka. Łatwo, lekko i przyjemnie. A że mocy mało? Ano mało ale jak chce się więcej trza robić kat A. Z drugiej strony jakby na kat B było powiedzmy 25 koni to po pewnym czasie człowiek też by narzekał, że mało 🙂 Trza się cieszyć z tego co jest.

Lusterka tyle muszą wystawać, bo dzięki obłemu design-owi nowych aut, za pioruna nie widać gdzie się kończy auto. Co do Shadow 125 zgadzam się niskie, podnóżki za blisko, pozycja może fajna przy 175cm-180cm wzrostu.

Niestety małe wymiary to raczej standard w tej klasie (tzn. 125) – zwłaszcza w chińskim wykonaniu (wielkoludami to oni nie są…). RKS odpada ale dlaczego cały Keeway? Na przyszły rok ten producent zapowiada on całą gamę ciekawych pojazdów np. bardzo fajny K-light:
https://www.keeway.co.uk/model/Keeway-K-Light-125

Lub naprawdę duży TX ADV:
https://www.keeway.co.uk/model/Keeway-TX-125-Adventure

Dla M12 alternatywą z keewayów jest Superlight. Podobna wygoda jazdy jak w M12, nawet dla wyższego kierowcy.
RKS/RKV no niestety, do wielkich nie należą. Może rozmiary nie były by problemem, idzie się na nim w miarę wygodnie usadowić, ale twarde ( na sportowo ) zawieszenie nie ułatwia życia.

Ponadto wcale nie jest „Superlight” i wygląda też przyciężko. Ale ja w cruiserach nie gustuję wiec może nie powinienem się wypowiadać.