KTM Duke, Yamaha MT, Honda Forza i kilka innych motocykli, wszystko zależy od preferencji. Praktycznie wszystko, co markowe będzie dobrym wyborem. A jeśli nie negujesz Chińczyków, to albo Keeway RKF, albo zrób wyższą kategorię i bierz Bajaja/Benelli 300-400. Nawet najlepsza R125 będzie droższa i gorsza od dużego motocykla.
Ps. Suzuki masz w zasięgu finansowym, jeśli nie chcesz używki.

Jeszcze jest w tej cenie cb125r a Honda to Honda. Kto miał ten wie.
Poza tym cb125r to tylko silnikiem i plastikami różni się od cb300r.
Więc masz naprawdę mocny, solidny motocykl który jako jedyny w tej klasie ma podwójny system ABS z czujnikiem przeciążenia i ewentualną korekta hamowania przód/tył coś jak ESP.
Pancerny i sprawdzony silnik od wielu lat.
A do tego najniższe koszty serwisu jeśli chodzi o Yamahę i KTM ale też często niższe koszty serwisu od chińskiej konkurencji.
Do tego honda, czyli minimalna utrata wartości przy odsprzedaży.
A taka ogólna rada to szukaj tylko w markach własnych,globalny.
Może być też benelii, keeway, bajaj ale z góry skreśl marki które tylko importują pod własnym znaczkiem masową chińska produkcję ( różnej i często nie sprawdzonej jakości). Jak junak , Barton, Romet , Zipp itp.

Nowy KTM w tej cenie to prawdziwa okazja.
Są ciężkie?
CB125R to najlżejszy ( wśród motocykli firmowych ) motocykl 125 aktualnie na rynku.
Waży 126 kg zalany paliwem po korek.
KTM jest cięższy o 10 kg.
Nadal jest to bardzo niska waga a KTM ma pełne
15 KM.

Nie wiem, czy wpis o Malaguti mamy traktować jako spam, czy reklamę (w 3 tematach w 5min), ale po co łapać rocznik 2020, skoro dealerzy mają sporo Malaguti z 2019 na które można lepszą ofertę wynegocjować.

Proszę o usunięcie wszystkich wpisów Langera pod pseudonim Anonim i usunięcie wszystkich odp. Langera na własne wpisy.
Proszę też o zakończenie takich praktyk bo jest to oszustwo względem reklamodawców i uczciwych czytelników