Odpowiedz do: Pytanie żółtodzioba: Barton Classic, Travel, czy coś innego?

Obsługa gaźnika to podstawowa czynnością, jak np. ciśnienie w oponach. Jak ktoś nie ogarnia gaźnika to powinien wybrać motocykl z wtryskiem. Czyli coś nowszego, bezobsługowego i w razie problemów zdać się na serwis. Jeśli decydujemy się na gaźnik to przecież nie będziemy ciągle do serwisu zgłaszać regulacji. Tak jak nie trzeba studiować wymiany uszczelki w kolanku umywalki. To tak jakby się decydować na samochód z lat 70 tych . To jest oczywiste że wtedy od kierowcy jest wymagane więcej czynności serwisowych wykonanych w własnym zakresie. Albo jak ktoś się wychował na komarkach , mztkach , jawach. Dla takiej osoby jest oczywiste że w motocyklu trzeba się znać na gaźniku, zapłonie, świecy. To jest właśnie ten urok.