Odpowiedz do: Junak v12 Vintage kontra Keeway rks

bsw, wbrew pozorom klientem docelowym projektantów nie są stare pierniki (bez obrazy), tylko młodzież w wieku około 16lat, która nie ma możliwości wsiąść na wymarzone CBR, czy H-D Fat Boy. Dlatego producenci proponują całe spektrum nazwijmy to karoseryjne.
W RKS dla wyższych niż 180 problemem są przetłoczenia na zbiorniku paliwa, reszta ujdzie.