To jeden z niewielu sportowych chińczyków, który w swojej konstrukcji posiada smaczki, zaczerpnięte z prawdziwych wyścigów. Chociaż jego rodowód nie sięga sportów motorowych, to mamy tutaj takie gadgety jak hydrauliczny hamulec z tyłu, zawieszenie typu monoshock, czy odwrócone widelce a także lekki wyświetlać LCD. Warte uwagi jest także siedzenie dla pasażera, które dzięki różnicy w poziomie pozwala zająć wygodniejszą pozycję.
Na pierwszy rzut oka nie ma się czego czepiać. Ale naszym zdaniem, ten 4-sów powinien mieć większą moc, wtedy naprawdę mógłby stanąć w szranki, z markowymi motocyklami. Moc tego zipp’a to 11 KM, przy czym markowa konkurencja dysponuje często 15 końmi. Co z tego że, Zipp rozwija podobną prędkość, rzędu 110km/h? W mieście prędkość się nie liczy. Przyspieszenie jest ważne, i tu Zipp wymięka.
Natomiast porównując go z chińczykami, to zipp wypada naprawdę przyzwoicie. Użytkownicy narzekają jedynie na słabą jakość plastików i nieprecyzyjny montaż owiewek. Lubi się rozkręcać gdy kręcimy go do wysokich obrotów.
Gdzie go umiejscowimy jeśli chodzi o cenę? Gdzieś obok Junaka 124, ponieważ zakup nowego Zippa, spowoduje ubytek ok 5 tys zł z naszego konta.
Film
Dane techniczne:
| Moc w kW Moc maksymalna liczona w kilowatach | 8.09 |
| Moc KM Moc maksymalna liczona w koniach mechanicznych | 11 |
| Waga Masa własna pojazdu, z jego normalnym wyposażeniem, paliwem, olejami, smarami i cieczami w ilościach nominalnych, bez kierującego | 125 |
| Stosunek mocy do wagi kW/kg Liczba kilowatów przypadająca na jeden klilogram. Czytaj więcej ... | 0.065 |
| Spalanie Średnie zużycie paliwa, podane w litrach na 100 km | 3 |
| Rodzaj zasilania Gaźnik wyregulujesz śrubokrętem, wtrysk (komputer) wyregulujesz tylko w serwisie. Jednak wtrysk nie wymaga częstych regulacji. Czytaj więcej ... | Gaźnik |
| Liczba zaworów na 1 cylinder Silniki 4 zaworowe wykazują się mniejszymi drganiami. Są elastyczniejsze, tzn mają odrobinę więcej mocy w dolnym i wysokim zakresie obrotów. Czytaj więcej ... | |
| Rodzaj pracy silnika Określa liczbę suwów w jednym cyklu pracy silnika. Czytaj więcej ... | 4 suwowy (4T) |
| Liczba cylindrów 2 cylindrowe silniki są elastyczniejsze i wydają przyjemniejszy dzwięk | 1 Cylinder |
| Skrzynia biegów | Manualna 5 biegowa |
| Chłodzenie silnika Silnik chłodzony cieczą jest elastyczniejszy, i lepiej radzi sobie w upalne dni z dodatkowym obciążeniem. Czytaj więcej ... | Powietrzem |
| Wałek wyrównoważający Silnik wyposażony w wałek wyrównoważający, generuje znacznie mniej wibracji, dzięki czemu motocykl się nam nie rozkręca a jazda jest dużo przyjemniejsza. Czytaj więcej ... | |
| Prędkość maksymalna licznikowa | 100 |
| Prędkość maksymalna GPS | |
| Prędkość przelotowa To prędkość na najwyższym biegu, przy średnich obrotach silnika. Do spokojnej, nienerwowej, jazdy w trasie. | 80 |
| Wysokość siedziska Porównaj z wysokością swojej nogi. Niski człowiek na wysokim siodle, ma problem z postojem na czerwonym świetle. Mając nogę wyprostowaną powinieneś oprzeć całą stopę na asfalcie. | |
| Szerokość Im mniejsza szerokość tym łatwiej jest przeciskać się między samochodami w korkach. Wartość podana w mm. | 720 |
| Długość Porównaj długość z innymi modelami, aby mieć pogląd co do wielkości motocykla | 2020 |
| Rozmiar opony przedniej Im większe koło i większy profil tym jazda jest bardziej komfortowa | 100/80 R17 Sprawdź cenę tego rozmiaru w sklepie |
| Rozmiar opony tylnej Im większe koło i większy profil tym jazda jest bardziej komfortowa | 140/70 R17 Sprawdź cenę tego rozmiaru w naszym sklepie |
Anonim
Czy ktos wie gdzie można kupić naped czujnika licznika na kablu. Zipp pro 125 z 2010r