Yamaha WR to dwulicowy wariat. To fajne, wygodne, enduro, posiada także cechy crossówki. Gdy już znudzą Ci się drogi asfaltowe, możesz bez obaw zjechać na drogi polne przy tym nie zwalniając. Za komfort odpowiadać będą teleskopy o bardzo dużym skoku. Po założeniu opony z prawdziwej crossówki, możesz także wytyczać własne szlaki, np przez środek świeżo zaoranego pola sąsiada. Sąsiad pewnie się oburzy ale Yamaszka na pewno nie będzie narzekać. Natomiast na wyczyny, wyskoki i wygłupy w stylu stunt Yamaha przygotowała wersję WR125 R, która jest trochę lżejsza i ma inne koła. Do 2002 roku produkowane były wersje z silnikiem 2T.
Chociaż cena nowej Yamahy powala, to warto rozglądać się za używaną. Ceny używanych WR-ek zaczynają się od 5000 zł. Niestety, za jakość Yamahy trzeba słono płacić.
Film
Dane techniczne:
| Moc w kW Moc maksymalna liczona w kilowatach | 11 |
| Moc KM Moc maksymalna liczona w koniach mechanicznych | 14.96 |
| Waga Masa własna pojazdu, z jego normalnym wyposażeniem, paliwem, olejami, smarami i cieczami w ilościach nominalnych, bez kierującego | 137 |
| Stosunek mocy do wagi kW/kg Liczba kilowatów przypadająca na jeden klilogram. Czytaj więcej ... | 0.08 |
| Spalanie Średnie zużycie paliwa, podane w litrach na 100 km | |
| Rodzaj zasilania Gaźnik wyregulujesz śrubokrętem, wtrysk (komputer) wyregulujesz tylko w serwisie. Jednak wtrysk nie wymaga częstych regulacji. Czytaj więcej ... | |
| Liczba zaworów na 1 cylinder Silniki 4 zaworowe wykazują się mniejszymi drganiami. Są elastyczniejsze, tzn mają odrobinę więcej mocy w dolnym i wysokim zakresie obrotów. Czytaj więcej ... | |
| Rodzaj pracy silnika Określa liczbę suwów w jednym cyklu pracy silnika. Czytaj więcej ... | 4 suwowy (4T) |
| Liczba cylindrów 2 cylindrowe silniki są elastyczniejsze i wydają przyjemniejszy dzwięk | 1 Cylinder |
| Skrzynia biegów | Manualna 6 biegowa |
| Chłodzenie silnika Silnik chłodzony cieczą jest elastyczniejszy, i lepiej radzi sobie w upalne dni z dodatkowym obciążeniem. Czytaj więcej ... | Cieczą |
| Wałek wyrównoważający Silnik wyposażony w wałek wyrównoważający, generuje znacznie mniej wibracji, dzięki czemu motocykl się nam nie rozkręca a jazda jest dużo przyjemniejsza. Czytaj więcej ... | |
| Prędkość maksymalna licznikowa | |
| Prędkość maksymalna GPS | |
| Prędkość przelotowa To prędkość na najwyższym biegu, przy średnich obrotach silnika. Do spokojnej, nienerwowej, jazdy w trasie. | |
| Wysokość siedziska Porównaj z wysokością swojej nogi. Niski człowiek na wysokim siodle, ma problem z postojem na czerwonym świetle. Mając nogę wyprostowaną powinieneś oprzeć całą stopę na asfalcie. | 875 |
| Szerokość Im mniejsza szerokość tym łatwiej jest przeciskać się między samochodami w korkach. Wartość podana w mm. | 835 |
| Długość Porównaj długość z innymi modelami, aby mieć pogląd co do wielkości motocykla | |
| Rozmiar opony przedniej Im większe koło i większy profil tym jazda jest bardziej komfortowa | 80/90 R21 Sprawdź cenę tego rozmiaru w sklepie |
| Rozmiar opony tylnej Im większe koło i większy profil tym jazda jest bardziej komfortowa | 110/80 R17 Sprawdź cenę tego rozmiaru w naszym sklepie |
anonim
Cena używanej WR’ki od 5 tys zł ? chyba żart… ceny dobrej wr’ki zaczynają się od 9 tys…
GITEZ
Yamahe wr 125 R polecam w szczególności młodym kierowcą , silnik czterosuwowy nie jest jakimś wymiataczem ale daje rade na tresie i w terenie , przy wadze kierowcy 95 kg wychaczyłem 107 km/h , brakuje jej przysłowiowej petardy , jeśli chcesz kupic kosiarke i bawić sie w odblokowywania to wybierz Yamaha DT 125 bedziesz szybciej śmigał i szybciej remontował, ale czy to ma sens przy pojemności 125 ? ? ? poza tym dźwięk WR 125 bezcenny , jedynie co faktycznie nie polecam w WR to komfort jazdy , CZTERY LITERY bola już po przejechaniu 30 km , a i cena odstrasza
WR rider
Kolega to chyba przysłowiowa księżniczka na ziarnku grochu. Robię WR-ką czasami pod 200 jednego dnia i tyłek mnie nie boli. A i cena jakoś mnie nie odstraszyła. Kolejne przysłowie: „mierz siły na zamiary”. Pozdr.
Anonim
Wuerki są o tyle wdzięczne ,że można z supermoto w szybki sposób zrobić wersję r i na odwrót trzeba tylko zdobyć lagi z goleniami-półki są takie same ,koła obydwa ,oraz zespół amortyzujący na tył dalej jak komuś zawysoka to można obniżyć zawieszenie oraz dokupić kanapę obniżającą,można dołożyć jej ślizgi i slidery do ramy i kół a na koniec zasadzić bagażnik płytę montażową i wreszcie kufer np.39l .takim cudem jak wyskoczysz w teren czy w miacho można zdrowo się zrelaksować polecam
B
Anonim
Masz zdjęcia tak przerobionej
Tymek
Witam wie ktoś ile oleju leje się do silnika bo planuje wymieniać
Wojtek
przy wymianie z filtrem jeden litr.
Anonim
nadaje się dla kogoś ze wzrostem 175cm?
Anonim
Zdecydowałem się na zakup wr126x. Mam 43 lata i 95 kg wagi. Jest jak ma taki motocykl bardzo wygodny (mam na końcie trasy 150 km nie tylko po asfalcie ), poza tym wyglada dobrze. Jeździ naprawdę dobrze szczególnie w warunkach miejskich. Robię teraz prawo jazdy i zamówiłam na większy motocykl. Przekonam mnie do powrotu do motocykla. Polecam
Anonim
Czy okleina z yamahy wr 250f bedzie do 125 pasować ?
Klyk Ryszard
Jak cena i czy jest dostępny od ręki
jas13
Nowego nie ma w ofercie, z używek 2018-2019 chodzą koło 20tys.