Piaggio Xevo to bezpośredni następca modelu X8, jednak posiada także sporo cech od X9, np komputer pokładowy i wyświetlacz LCD z wieloma informacjami dla kierowcy. W tym modelu znajdziemy takie bajery, jak otwierany z pilota schowek, który jest tak wielki, że słowo schowek przestaje do niego pasować. Zmieścisz w nim dwa pełne kaski lub przedmioty o długości 80cm. Gitara raczej nie wejdzie, ale mandolinę już zmieścisz. W schowkach mamy podświetlenie i specjalne miejsce na pokrowiec, który chroni naszą maszynę przed deszczem i palącym słońcem. Natomiast w przednim schowku znajdziemy miejsce dla kilku drobiazgów, oraz gniazdko 12V do ładowania telefonu, lub też nawigacji. Ten skuter został zaprojektowany nie tylko z myślą o kierowcy. Pasażer będzie się na nim czuł bardzo komfortowo, ma bowiem swoje oparcie i wyprofilowane podnóżki, ale wyjątkowe jest to, że ma także uchwyty w tylnej kanapie. Jeżeli potrzebujesz podwieźć kogoś z pracy i nie chcesz aby ten ktoś cię obejmował, będzie mógł się trzymać tych uchwytów pozostawiając nienaruszoną twą nietykalność. Z technicznego punktu widzenia, na uwagę zasługują świetne hamulce. Przednia tarcz hamulcowa ma 260mm. Taka sama montowana jest także w mocniejszej wersji z silnikiem 250. Co do jakości wykonania, to możemy spodziewać się górnej półki, chociażby ze względu na cenę, która nie ma sobie równych w stajni Piaggio. Ale także rodowód włoskiego producenta każe przypuszczać, że będzie to trwały sprzęt. Jako minus zaliczamy tylko wysokie spalanie które sięga 4 litrów. Jednak to jest skuter klasy biznes, zatem tutaj liczy się bardziej, komfort i moc niż ekonomia.
Piaggio Xevo jest konkurencją dla Yamahy X-max. Używany egzemplarz można nabyć od 3000.
Film
Dane techniczne:
| Moc w kW Moc maksymalna liczona w kilowatach | 11 |
| Moc KM Moc maksymalna liczona w koniach mechanicznych | 14.96 |
| Waga Masa własna pojazdu, z jego normalnym wyposażeniem, paliwem, olejami, smarami i cieczami w ilościach nominalnych, bez kierującego | 161 |
| Stosunek mocy do wagi kW/kg Liczba kilowatów przypadająca na jeden klilogram. Czytaj więcej ... | 0.068 |
| Spalanie Średnie zużycie paliwa, podane w litrach na 100 km | 3.9 |
| Rodzaj zasilania Gaźnik wyregulujesz śrubokrętem, wtrysk (komputer) wyregulujesz tylko w serwisie. Jednak wtrysk nie wymaga częstych regulacji. Czytaj więcej ... | |
| Liczba zaworów na 1 cylinder Silniki 4 zaworowe wykazują się mniejszymi drganiami. Są elastyczniejsze, tzn mają odrobinę więcej mocy w dolnym i wysokim zakresie obrotów. Czytaj więcej ... | |
| Rodzaj pracy silnika Określa liczbę suwów w jednym cyklu pracy silnika. Czytaj więcej ... | 4 suwowy (4T) |
| Liczba cylindrów 2 cylindrowe silniki są elastyczniejsze i wydają przyjemniejszy dzwięk | 1 Cylinder |
| Skrzynia biegów | Automatyczna |
| Chłodzenie silnika Silnik chłodzony cieczą jest elastyczniejszy, i lepiej radzi sobie w upalne dni z dodatkowym obciążeniem. Czytaj więcej ... | Cieczą |
| Wałek wyrównoważający Silnik wyposażony w wałek wyrównoważający, generuje znacznie mniej wibracji, dzięki czemu motocykl się nam nie rozkręca a jazda jest dużo przyjemniejsza. Czytaj więcej ... | |
| Prędkość maksymalna licznikowa | 105 |
| Prędkość maksymalna GPS | |
| Prędkość przelotowa To prędkość na najwyższym biegu, przy średnich obrotach silnika. Do spokojnej, nienerwowej, jazdy w trasie. | 90 |
| Wysokość siedziska Porównaj z wysokością swojej nogi. Niski człowiek na wysokim siodle, ma problem z postojem na czerwonym świetle. Mając nogę wyprostowaną powinieneś oprzeć całą stopę na asfalcie. | |
| Szerokość Im mniejsza szerokość tym łatwiej jest przeciskać się między samochodami w korkach. Wartość podana w mm. | 760 |
| Długość Porównaj długość z innymi modelami, aby mieć pogląd co do wielkości motocykla | |
| Rozmiar opony przedniej Im większe koło i większy profil tym jazda jest bardziej komfortowa | 120/70 R14 Sprawdź cenę tego rozmiaru w sklepie |
| Rozmiar opony tylnej Im większe koło i większy profil tym jazda jest bardziej komfortowa | 130/70 R12 Sprawdź cenę tego rozmiaru w naszym sklepie |
jacek78
Posiadam ten skuter od paru miesięcy jestem zadowolony top speed na zegarach byl 130km. Zmienie jeszcze tylko opone i powinien poleciec 135km bo w chwili obecnej jestem w fazie przeróbek i bawienia sie napędem maxx speed wynosi 120-122 sprawdzałem na gps bylo 117km ale wialo delikatnie. Dobry skuter tyle moge powiedzieć.
piotr
ja mam go od 2tyg rocznik 11` i jestem super zadowolony
piotr
kto wie jak ustawia się wyświetlacz by pokazywał np. temp. na zewnątrz itp.
Anonim
Przycisk w lewym schowku.
Anonim
Ja wiem
Anonim
w środku schowka po lewej stronie masz mode i tam zmieniasz , temp , i inne funkcje .
Anonim
Posiadam taki skuter i jak ustawić godzinę i minutę bo próbuje i nie wychodzi mi to
Salvadore23
W moim przypadku egzemplarz okazał sie dość lipny.
Po pary tygodniach jazdy spalił sie immo. Koszt wymiany wraz z kluczykami 1450 zł. Egzemplarz 2015 r. z przebiegien 4000 km.
Piaggio XEVO400
Posiadam XEVO 400 od lutego 2015 roku. Kupiłem z przebiegiem 20kkm, obecnie 45kkm. Sama przyjemność z jazdy w mieście a i trasy się nie boi.Coroczna regulacja zaworów płyny eksploatacyjne filtry i nie ma problemów, sprzęt bezusterkowy. Używany do jazdy do pracy w sezonie – z podwyższoną szybą.
Anonim
Ok
Jakub
Zastanawiam się nad kupnem tego modelu tylko się obawiam jak będzie jechać tylko 105 to trochę za mało.
Jan
Co ile wymienia się w nim olej z filtrem
Anonim
Co 6000 km wg serwisówki, nie żadziej niż 1 co rok. Olej 5w jest nietani.
Mk
Witam. Jak ustawić zegar na wyświetlaczu?
Daniel
Witam Panowie. Miałem Piaggio X evo z 2007. Dosłownie fruwał. Mam obecnie z 2013 i ledwie 95 leci i jest słaby. Mam też wrażenie że gdy przyspieszam coś przeskakuje na wstępie.
logika
piekny kulfon z niego pyrkawa z dupska troche slabo dycha le pierdy daje mile warto brac,mozna powiedziec ze trzeba rwac jak rumun czeresnie bo warto
Paweł
Chemia, proszki, hemoglobina taka sytuacja:D
Anonim
Dodaje gazu niechce jechac
Anonim
Pasek do wymiany
Anonim
Może być sprzęgło, przekładnia pierwotna, wariator i inne.
Wojtek
Witam. Gdzie mogę znaleźć instrukcję obsługi i budowę xevo 2016 rok. Koledzy pomożecie?☺
Wojtek_adv
Znalazłem taką stronę, ale trzeba się zarejestrować.
https://pl.scribd.com/doc/129008213/Piaggio-Xevo-125-Euro3-EN
Zaczął bym jednak od maila do Piaggio-Polska
Wygodny_Kibel_Lepszy_Niz_Drzewo
Pytanie, czy możliwe jest by palił 5l/100km przy jeździe z pasażerem ? Mój Xevo to gaźnikowiec z 2011 r.
Maciej
„Kobyłka” z 2012 roku, po dużym wypadku we Francji, technicznie sprawny (nad obudową znęcałem się 2 tygodnie żeby doprowadzić do odpowiedniego wyglądu). Kupiony w ubiegłym roku (2019) przed sezonem z przebiegiem około 26 tys. jako mój pierwszy jednoślad. W ciągu sezonu na dojazdy do pracy zrobiłem 3,5 tys km. średnie spalanie wyszło około 3,7 czyli dokładnie połowę tego co pali mi auto. Duży, wygodny (rewelacyjny bagażnik bo schowkiem to trudno nazwać), jeśli nie masz zapędów do ostrej jazdy to oszczędny. Ogólnie jestem bardzo zadowolony.
Anonim
Mam pytania do posiadaczy tego modelu.Jak chroni przednia szyba oraz owiewki, przed wiatrem ? Czy kanapa i zawieszenie jest komfortowe, na tyle aby zrobić trasę 100-150km bez robienia przerwy ? Czy daje radę na drogach szybkiego ruchu wyprzedzić Tira ?
Syl
1 Słabo , musisz się pochylić powyżej 100km/h
2 Jest OK , chociaż może nie dla każdego .
3 100-150 km chyba nigdy mi nie wyszło. Przerwa na fajke i rozprostowanie gnatów musiała być
4 Tir 90 ,a Ty 100 wyprzedzić można
hikor
Ja dodałem deflektor własnej roboty na górze szyby i jest dużo lepiej,odchyla powietrze ponad kask-polecam,osłona nóg jest ok.
adam
co oznacza symbol klucza na wyswietlaczu pozdrawiam
jas13
Instrukcje są dostępne w necie wystarczy poszukać. Symbol klucza na wyświetlaczu to upominanie się o serwis (interwał przeglądowy), kontrolka przekładni pasowej – informacja o konieczności wymiany paska
Paweł
Od którego rocznika zaczynają się X9 na wtrysku?
Anonim
Od2012