Honda Shadow VT to jeden z niewielu motocykli o pojemności 125, który posiada 2-cylindrową, widlastą jednostkę napędową. To dla niektórych, może być decydujący wyznacznik przy zakupie, ponieważ dźwięk z 2-cylindrowego motocykla jest znacznie przyjemniejszy i wcale nie przypomina kosiarki do trawy. Chłodzony cieczą silnik dysponuje mocą 15 koni a całość waży 150kg, jednak ta waga nie przeszkadza mu aby osiągnąć prędkość 125km/h. Dzięki dwom cylindrom, mamy tu do czynienia z bardzo elastycznym silnikiem. Ładnie ciągnie od niskich obrotów, a kręci się aż do 12000 obr/min. Jednak te wysokie obroty o ile do Varadero pasują, to do Shadowki – nie bardzo.
Z częściami nie powinieneś mieć problemu, ponieważ ten sam silnik i wiele podzespołów pochodzi z popularniejszej Hondy Varadero. Spalanie podobnie jak inne motocykle tej pojemności wypada na poziomie 3l/100km. Honda Shadow chwalona jest za swoją niezawodność i dostojeństwo. Doskonale nada się do dojazdów do pracy, ale to co odróżnia ją od innych motocykli, to fakt, że nie będziesz się wstydził nią pojechać także na zlot. Jeżeli zawsze marzyłeś o tym by założyć czarną skórę z frędzlami i polerować ociekający chromem silnik, Honda Shadow jest dla Ciebie! Dzięki prędkości maksymalnej przekraczającej 90km/h, dzięki wygodzie i łatwości w prowadzeniu, pokochasz ten motocykl także w trasie. Moim skromnym zdaniem to jeden z najlepszych cruiser’ów o pojemności 125. Jedna tylko rzecz mogła by być lepsza – hamulce.
Podsumowując, ten motocykl jest piękny, funkcjonalny, dynamiczny. Niestety ceny nie zachęcają, ładne egzemplarze są w cenowej czołówce co jest dość dziwne, bo przed szałem na 125, kosztowały o 20-30% mniej.
Film
Dane techniczne:
| Moc w kW Moc maksymalna liczona w kilowatach | 11 |
| Moc KM Moc maksymalna liczona w koniach mechanicznych | 14.96 |
| Waga Masa własna pojazdu, z jego normalnym wyposażeniem, paliwem, olejami, smarami i cieczami w ilościach nominalnych, bez kierującego | 150 |
| Stosunek mocy do wagi kW/kg Liczba kilowatów przypadająca na jeden klilogram. Czytaj więcej ... | 0.073 |
| Spalanie Średnie zużycie paliwa, podane w litrach na 100 km | 3 |
| Rodzaj zasilania Gaźnik wyregulujesz śrubokrętem, wtrysk (komputer) wyregulujesz tylko w serwisie. Jednak wtrysk nie wymaga częstych regulacji. Czytaj więcej ... | Gaźnik |
| Liczba zaworów na 1 cylinder Silniki 4 zaworowe wykazują się mniejszymi drganiami. Są elastyczniejsze, tzn mają odrobinę więcej mocy w dolnym i wysokim zakresie obrotów. Czytaj więcej ... | |
| Rodzaj pracy silnika Określa liczbę suwów w jednym cyklu pracy silnika. Czytaj więcej ... | 4 suwowy (4T) |
| Liczba cylindrów 2 cylindrowe silniki są elastyczniejsze i wydają przyjemniejszy dzwięk | 2 Cylindry w układzie widlastym |
| Skrzynia biegów | Manualna 5 biegowa |
| Chłodzenie silnika Silnik chłodzony cieczą jest elastyczniejszy, i lepiej radzi sobie w upalne dni z dodatkowym obciążeniem. Czytaj więcej ... | Cieczą |
| Wałek wyrównoważający Silnik wyposażony w wałek wyrównoważający, generuje znacznie mniej wibracji, dzięki czemu motocykl się nam nie rozkręca a jazda jest dużo przyjemniejsza. Czytaj więcej ... | |
| Prędkość maksymalna licznikowa | 125 |
| Prędkość maksymalna GPS | |
| Prędkość przelotowa To prędkość na najwyższym biegu, przy średnich obrotach silnika. Do spokojnej, nienerwowej, jazdy w trasie. | 90 |
| Wysokość siedziska Porównaj z wysokością swojej nogi. Niski człowiek na wysokim siodle, ma problem z postojem na czerwonym świetle. Mając nogę wyprostowaną powinieneś oprzeć całą stopę na asfalcie. | 680 |
| Szerokość Im mniejsza szerokość tym łatwiej jest przeciskać się między samochodami w korkach. Wartość podana w mm. | 888 |
| Długość Porównaj długość z innymi modelami, aby mieć pogląd co do wielkości motocykla | 2300 |
| Rozmiar opony przedniej Im większe koło i większy profil tym jazda jest bardziej komfortowa | 100/90 R17 Sprawdź cenę tego rozmiaru w sklepie |
| Rozmiar opony tylnej Im większe koło i większy profil tym jazda jest bardziej komfortowa | 130/90 R15 Sprawdź cenę tego rozmiaru w naszym sklepie |
Jędras
Niech ktoś mi pokaże lepszego chopperka?! Shadowka nie ma sobie równych :D, mam nadzieję że stanieje.
Zielony
Zgadzam się ,mam taką od 4 m-cy po prostu cacko ,jazda ,wygoda, ekonomia, bezawaryjność no i wygląd jest przepiękna (2006r.) Zwraca na siebie uwagę .HONADA SHADOW 125
Anonim
Masz rację ! Jest cudowna. Też Mam 2006!. Pozdrawiam.
marce
Niech nie Tanieje.
jas13
To raczej cruiser niż chopper
Anonim
Ten motor jest po prostu śliczny,a wygląda na zupełnie większego.Policja mnie trzy razy sprawdzała czy to na pewno 125 .Jest cudny.
Mariusz
.MAM taką z 2008 roku jest super i z przebiegiem 11 tyś
Anonim
W przyszłym sezonie kupuje nie bacząc na koszty
Anonim
YAMAHA Drag Star 1100.
Anonim
yamaha drag star.
KUBA
Są lepsze tylko że z większą pojemnością 🙁
janusz 57
nie chce stanieć , ale jest piękna dzisiaj kupiłem swoja i mam jest zajebista
Anonim
Kupiłem w czerwcu Shadowke125 coś pięknego rocznik 99.polecam wszystkim
www
ile Cie wyniosła?
Kuba
Ja Shadow-ką jeżdżę od roku, i nie narzekam:)
W trase daje rade, po mieście ładnie bulgocze:)
Zapraszam na forum Shadow
http://www.shadow.org.pl/forum/index.php
Tytus
Czy 184cm wzrostu to nie za dużo na ten chopper? Boję się ,czy nie będzie za mały a nie mam gdzie się przymierzyć.
Anonim
Ja mam 182 cm. I ponad 90 kg. I moja shadowka daje rade 99. rok.
Anonim
Krzysiek-ja mam 182cm i 61 lat,shedołka bardzo wygodna,zwłaszcza, że na gmole dołożyłem spacerówki,nogi tam opierasz i jest bajecznie.Mam ją dwa sezony i przejechałem 4000km.
DrunkenPL
Hej Tytus!
Ja mam 180 cm i jak dla mnie jest ok 🙂 Wprawdzie motorek jest dosc niski ale taki ma byc z natury – podczas jazdy przy moim wzroscie nogi wygodnie opieram na podnozkach.
david
Witam ja mam 184 cm wz i dla mnie ten mitor pasuje idealnie :)jedzie sie bardzo wygodnie
Jack
Witam. Przymierzam się do kupna Shadow 125. Jednak nie mam nigdzie okazji przymierzyć się do niej. Moje pytanie, czy dla wzrostu 168 cm motocykl nie będzie za duży ?
Mnich
168 cm wzrostu – skupiłbym się na czymś mniejszym, np. Yamaha Virago, Suzuki Marauder (jeśli mowa o stylu chopper/cruiser)
Iceman31
To już prędzej Honda Rebel. Jest wygodniejsza od Yamahy Virago.
Mnich
Sam zainteresowany powinien się przymierzyć do Virago, Rebelki, Marudy i sam zdecydować gdzie mu wygodniej : ) a my se możemy gadać co chcemy 😛
heian
Mam 169 cm i dla mnie rozmiar tego choppera jest idealny, a komentarz, żeby sobie poszukać czegoś mniejszego jest dyskryminujący. Nie każdy jest dryblasem, co nie znaczy, że musi być skazany na motorynkę.
Anonim
haha, dyskryminacja, jakie to ostatnio modne słowo 😀
Anonim
Dobre 169, niema 125 na ktora bylbys za maly, zwłaszcza w klasie choper/cruiser Ja mam varadero 1100 a mam 167cm
Średni
O jakiej dyskryminacji piszesz? Są wysocy, i są niscy. Dla jednych jakiś motocykl jest za mały, a dla innych za duży. Proste?
H.S
Zgadzam sie mam dokładnie podobne centymetry 170 idealnie pasuje, tylko kupowac to motorek pierwsza klasa w poj. 125cm
Anonim
ja mam 158 jeżdżę shadow 700 jest absolutnie ok
jas13
VT700 to mały motocykl, projektowany zasadniczo pod małych Japończyków, a nie dryblasów z Europy
Zadowolony
Mam 168cm wzrostu i mocno umięśnione nogi przez co stają się krótsze. Shadow 125 pasuje mi idealnie.
motovariant
Witam.
Posiadam szereg akcesoriów fabrycznie nowych do motocykla Honda VT 125 Shadow.
Więcej info pod numerem 883119155
Zainteresowanych proszę o kontakt tel.
Anonim
Cześć, parę akcesoriów do tego sprzętu potrzebuję, więc do…
Anonim
Potrzebuję parę takich …
Anonim
Hej, co tam masz?
napisz : jacekgrodecki@hotmail.com
tel.662853977
pozdro !
snake69
Witam;) zamierzam kupić to cacuszko. Jedno pytanie czy przebieg 37 tysięcy to dla niej bardzo dużo?
Beniamin Mucha
Krąży taka zasada wśród motocyklistów dotycząca określania przebiegów motocykli.
Mnożysz przebieg motocykla razy cztery.
W twoim przypadku 37tyś. x 4 = 148tyś. I teraz sobie odpowiedź czy taki przebieg w samochodzie to dużo czy mało?
Dotyczy ono ale tylko motocykli o pojemności do 600ccm. Te większe już nie są tak wysilone, te mnoży się razy dwa.
A goldwingi 1,6litra to chyba nawet jeden do jednego.
2000belus
Skąd Kolega bierze te.. ptaszki nad literką „s” w skrócie tysiąca..?
Ja
A gdzie pseudomotocyklista widział Gold Winga 1600???????
snake69
Rozumiem ale to też zależy jaki silnik i samochód. Rozmawiam z motocyklistami którzy twierdzą że akurat honda ma.bardzo wytrzymałe konstrukcje, oczywiście zależy to od użytkowania.
Beniamin Mucha
Przede wszystkim silnik benzynowy porównujemy z benzynowym.
Dla samochodów benzyniaków to 330 tyś.km to taki prawie maks (nie licząc rekordowych przebiegów) a nie wiem czy znajdziesz Shadowkę 125 z przebiegiem 82 tyś.km
Honda
Witam kolego
sam czasem kupuje i sprzedaje honde shadow
spotkałem shadowkę co miała 84 tys.km oryginalne i uwierz ze jedziła nią kobieta od nowości i nigdy jej się nie zepsoł ale co roku był serwisowany w serwisie i co ciekawe ten motocykl jeździ dalej a silnik pracując nie różnił się od tego co ma 20 tys
podobnież 100,120 tys wytrzymują te silniki
snake69
Ja się nie wymądrzam tylko pytam bo nie znam się na tym. Liczę na prostą odpowiedź tak lub nie. Przeliczniki nic mi nie mówią. Tutaj są ludzie jeżdżący co za tym idzie z doświadczeniem praktycznym.
Beniamin Mucha
Wiem, że się nie wymądrzasz. Ja staram się dzielić wiadomościami które posiadam. Jeżeli licznik nie był cofany, a motorek zadbany to powinien do 60-70 tyś.km dobić bez remontu kapitalnego. Ale jak to mówi mój mechanik samochodowy: „Ben do silnika nie wejdziesz…”
Piter
Siemka,
A powiedzcie jak sprawuje sie motorek w 2 osoby? (około 160kg) czy te 90 poleci?
Levson
W 2 os. pojedzie 90 z palcem w gazniku.
Co do remontow silnika po 70 tys… Remont silnika w motocyklu to nie remont silnika w ferrari. W autoryzowanym serwisie mozna sie zamknac w uczciwych kwotach. A takie zabiegi to skrajnosc.
snake69
Wielkie dzięki Beniamin;) o taki koment mi szło. Teraz wiem że mogę nabyć;)) W przyszły piątek stanę się posiadaczem cienia. Twój mechanik ma rację, do silnika nie wejdę ale porządnie wysłuchałem pracy silnika i jest miodzio, pali na dotyk nie dymi. Mam nadzieję że pech mnie ominie;)) Dobrych Spokojnych Świąt.
jan
Gdzie można kupić nówkę i za ile
Beniamin Mucha
Janie, niestety ale „Japonia” wypięła się na europejskich użytkowników i nie oferuje praktycznie żadnego konkretnego choppera małolitrażowego w Europie. Jedyny choperowaty to teraz Yamaha YBR Custom. Ale to nie to.
Po za model o który pytasz był produkowany tylko do 2009roku.
Chop
Mam szczęscie posiadać shadow i virago. Wygodniej jezdzi mi sie na virago, ma wieksze optycznie cylindry (chłodzona powietrzem), natomiast shadow jest mocniejszy, virago mam najmocniejsze bez blokad na module rozbujam ją do 115, natomiast shadow chetniej buja sie do 120 bo silnik kreci sie do wyzszych obrotów. Optycznie virago ladniejsza wiecej chromu, w schadow te cylinderki wygladaja mizernie. planuje jeden sprzedac ale jeszcze nie bardzo wiem ktory. virago ma ładniejszy dzwiek, sam nie wiem chyba to kwestia gustu.
Grześ
Chop , jaki jest stan Twojego shadowa i jak go cenisz , czekam na dhg-grzegorz@wp.pl
Iceman31
Kwestia gustu kolego. Mi się np bardziej podoba Shadow bo Virago jest jakaś taka mizerna. Ale to moje zdanie i można się z nim nie zgadzać 🙂
diablooosss
Ja właśnie oglądałem w tamtym tygodniu virago. Zajezdzam do goscia bo oferowal dwie virago a tam stoi Shadow nie wystawiony jeszcze. Kupa dodatków, przebieg 9300km, ladnie blyszczy i ten dźwięk. Virago na wysokich obrotach czulem spore wibracje natomiast Shadow zupelnie inaczej. Mialem brac virago bo wiadomo o wiele tansza ale nie dalem rady oprzec sie hondzie. Dobralem maly kredycik i jade dzisiaj kupic to cacko:) w tamtym tygodniu dalem zaliczke zeby nie sprzedal przypadkiem nikomu:) troche klopotu mam z transportem bo jest sprowadzony z niemiec i do tłumaczenia dokumenty sa rowniez. No nic dzisiaj na przyczepke i na przeglad potem do domu do garazu a gdy przetlumacze tylko rejestracjs i ubezpieczenie i w droge 🙂 mam nadzieje ze w weekend juz bede mógł ruszyc:)
Franek
Witam wszystkich. Ja z prośbą. Mam 44 latka prawko B od 17 roku życia i kilkuletnią przygodę w wieku około maturalnym z Jawą 350 – jeździłem 3 sezony (wtedy góral w B) i dawało rady. Dzisiaj chcę się przymierzyć do choperka – docelowo marzy mi się VTX 1300 ale wiem że z taka krową to potrzebuję doświadczenia a tego nie mam. I teraz pytanie – czy zaczynać z Hudziną shadowką 125 czy od razu robić prawko i zacząć od powiedzmy 500 ? Nadmieniam, że mam 187 cm i 93 kg. Dzięki za poważne sugestie. Pozdrawiam
Anonim
Rob prawko,
Claptonatari
Ja mając 40 lat 191cm i 93 Kg kupiłem choperka 125 na prawko B. Jak będzie za mało zrobię prawko A. Na chwilę obecną nie mam potrzeby większej pojemności. Wszędzie gdzie jeżdżę to ograniczenia max do 90. Moto leci 110 jeśli trzeba ale bardzo rzadko tyle trzeba 🙂 Mam Daelim Daystar – wielkość Shadowki więc nie będzie dla Ciebie za mała.
JACEK
Witam,czy trzeba na coś specjalnie zwrócić uwagę przy zakupie używki czy wystarczy że robi jeden ślad i jest ok 😉
1313
Witam,
ostatnio wpadła mi do głowy myśl żeby kupić motocykl. Powiedzcie proszę na jakie trasy, jakie odległości nada się ta maszyna.
Pozdrawiam
anula
Paliwa w baku starczy na 300 km. Trasy – jakie chcesz- byle nie po dołach i piachu :).Siodło wygodne, więc siadasz i jedziesz:) Trasa do Chorwacji i Magistrala Adriatycka zaliczona – 3 piękne tygodnie w trasie. Prędkości- bez szaleństwa- do 110 km solo. Ważna uwaga- to lekki motorek i przy wietrze potrafi zakiwać. Ja- women, 162 wzrostu, waga- słuszna i nieodpowiednia do wieku i płci:/, czyli ciężka / i dajemy obie radę:)
radek
Witam, dorzucę swoje 3 grosze dla przyszłych właścicieli, bo m.in. to forum pozwoliło mi rozwiać wątpliwości i kupić miesiąc temu Shadowkę 125 :)) Dla kogoś kto szuka pierwszej maszyny na kat. B każdy komentarz sie liczy, więc piszcie!
Mam 191cm i 90kg więc wybór z gatunku chopper-cruiser był mocno ograniczony. Mierzyłem Dragstar i Virago. Virago na mój wzrost za małe, Dragstar OK, ale słabszy od Shadow i chłodzony powietrzem, więc na dojazdy do pracy w korkach nie najlepszy wybór. Zrobiłem listę plusów i minusów, znalazłem ogłoszenie niedaleko od domu i kupiłem. Moto z Niemiec, a więc rejestracja. Szukajcie egzemplarza z przeglądem ważnym ponad 1 rok. Przy rejestracji w Polsce oryginalny okres przeglądu jest skracany o 1 rok, więc jeśli jest powyżej, to nie trzeba go robic w kraju. Do dowodu przepisywana jest data przeglądu niemieckiego -1 rok. Przygotujcie się też, że trzeba będzie uzupełnić niektóre dane przy rejestracji jak np. dopuszczalny nacisk na oś w kN, czego nie ma w niemieckim dowodzie. Konieczna wizyta na stacji diagnostycznej, a tam jeśli nie maja tych danych (na motocyklu nie ma) to pomaga telefon do autoryzowanego dealera Hondy. Przyślą dane e-mailem do stacji diagnostycznej i nie powinno być problemu z wydaniem zaświadczenia o przeglądzie uzupełniającym. To tak na wszelki wypadek :))
Teraz sam motocykl. Jeśli chodzi o moc szału nie ma. Dobrze więc, że nie skusiłem się na nic mniejszego/słabszego. Idealny do nauki jazdy, trzeba często zmieniać biegi, co też jest nauką sama w sobie. Na żywo brzmi świetnie, żadne YouTuby tego nie oddadzą – trzeba posłuchac samemu! Jeśdzi się wspaniale, niestety przy moim wzroście kierownica utrudnia ciasne skręty i nieraz trzeba wysunąć kolano przed skrętem. Jazda z pasażerką pod strome wzniesienie zaliczona: 2-gi bieg i 40-45 km/h ;)) Ciężar motocykla po kilku przejażdżkach nie sprawia już problemu, cofa się łatwo i trzeba naprawdę postarać się aby go „położyć”. Podsumowując, jest to wspaniały motocykl do nauki i na krótkie przejazdy po mieście. Jeżdżę nim prawie codziennie do pracy 7km w jedną stronę przez miasto. Silnik chłodzony cieczą spisuje się rewelacyjnie, płynnie rusza i na światłach zostawia w tyle auta bez większego problemu. Oczywiście trzeba po każdej jeździe przetrzeć i wysuszyć by ładnie błyszczał, ale przecież w tych motorach o to właśnie chodzi. Szczerze polecam!
Quake
175/93, Cienia kupiłem od handlarza (Niemcy) 1999 r. Przez ten czas nakładem ponad 1000 km. Wrażenia? Na mój wzrost jest to moto idealny, nie za mały, nie za duży. Prędkość oscyluje wokół 90-110(115) max. Lekko się prowadzi ( dobrze wybiera winkle). Jeśli szukasz motocykla do spokojnej jazdy nawet w trasy ok. 200 km. to motocykl dla ciebie. Jeśli chcesz się ścigać to rób prawo A i kupuj poj. 1100
ccm. Jeśli masz ograniczony budżet kup Hyosunga Aquile, różni się niewiele, i to tylko nazwą, oraz dźwiękiem. Pamiętaj jak szukasz gulgoczacego potwora, pojemność 125 nie jest dla ciebie.
Quake
Do Jacka. Sprawdź czy rama nie nosi śladów świeżego spawania, stan opon (potrafią wyciągnąć sporo grosza z kieszeni)
Szukaj wersji z gmolami, oparciem itd (na bogato) Akcesoria są drogie. Moto powinno odpalić na zimnym silniku bez problemu (o tej porze roku) ew. Lekkie ssanie. Sprawdź czy nie był malowany, końcówki manetek, lagi i gumy. ( nie mogą być spędane.) powodzenia.
Roman
Tylko Honda Shadow 125 moim zdaniem najlepsza POLECAM!!!!
Darek
Witam, postanowiłem i ja dodać swoje 3 grosze dla tych, którzy zastanawiają się nad wyborem motocykla i już myślą o szybko zbliżającym się sezonie 2016. W tym roku mając 50 lat (właśnie aby zrobić sobie przyjemność) zakupiłem swój pierwszy i jak dotąd jedyny motocykl. Byłem nastawiony na 1000 % na zakup Suzuki w pojemności 125 ccm, jednak kiedy pojechałem do handlarza i zobaczyłem w garażu Hondę Shadow VT 125….w pięknym czarnym kolorze…nie mogłem się oprzeć. Oczywiście tego samego dnia handlarz przywiózł mi ją na lawecie do garażu (kupiłem ją w styczniu). Pierwsze śmigi zrobiłem w lutym…po kilkanaście km, a do końca sezonu, czyli do końca października zrobiłem na motocyklu ponad 9500 km. Pomimo, że dwa razy zrzucił mnie z grzbietu, co boleśnie odczuwam do dzisiaj, jestem zauroczony motocyklem i wolnością jaką mi daje podczas jazdy. Zrzutki wynikały z braku doświadczenia i własnej głupoty, ale dzięki temu mam nadzieję, że nauczyłem się pokory. Pokora i myślenie to dwie rzeczy bez których motocyklem nie dotrze się do celu. Przestrzegam wszystkich, którzy myślą, że pozostali uczestnicy ruchu drogowego będą wobec nich uprzejmi, będą na nich uważać itd. Moje tegoroczne obserwacje z siodła motocykla pozwalają mi wysnuć wniosek, że motocyklista to cel sam w sobie dla znaczącej większości siedzących w blaszanych pudełkach kierowców (sam zresztą do nich należę). Jednak odkąd posiadam motocykl, moje spojrzenie i ogląd na jadącego w pobliżu mnie motocyklisty uległy diametralnej zmianie. Staram się, aby to motocyklista miał komfort przejazdu i aby nie musiał przeze mnie wykonywać zbędnych manewrów. Do czego gorąco zachęcam i namawiam wszystkich kierujących. O neandertalczykach, którzy po wyprzedzeniu motocyklisty nagle odczuwają potrzebę obfitego zwilżenia szyb samochodu swoim spryskiwaczem nie wspomnę!!! Za taką dzicz, powinna być na najbliższym skrzyżowaniu wymierzana kara chłosty. Jednak reasumując….jestem zauroczony swoją Hondą, na tym etapie jest bezawaryjna, pali bezbłędnie 100 na 100, koszty eksploatacji i przeglądów, o które dbam z maniakalną dokładnością są na kieszeń każdego Kowalskiego. Prędkości mi nie brakuje bo 80…90 km /h, to jazda dająca przyjemność porównywalną z „dobrym seksem”. Jedyne co się odczuwa to brak mocy , przy wyprzedzaniu….ten manewr należy planować z wyprzedzeniem , obserwując co dzieję się wokół. Swoim motocyklem, kiedy go dosiadam robię dystanse od 100 do 300 km, i nie jest to ekstremalne doznanie dla mojego organizmu. Jedna , góra dwie przerwy pozwala spokojnie zregenerować organizm….a mam 193 cm i 110 kg. Polecam każdemu i każdej kto kocha wolność, wiatr, reaguje uśmiechem i szacunem na widok mijającego go motocykla. Moja przygoda dopiero się zaczyna i mam nadzieję, że potrwa bardzo długo…..pozdrawiam wszystkich serdecznie.
dzikmi
Mam s hadowke od kwietnia 2015 roku w tym sezonie nakulałem 4500 tyś i szczerze polecam wygodna i najładniejsza w swojej klasie wg mojej opini oczywiście, ale na pewno najsilniejsza w swojej kategorii no i ci nie obeznani z motocyklami pytają czesto: ” to 600-setkę ma Pan ?” Po prostu mylą ją z większym pojemnościowo motocyklem tak czy inaczej polecam ten model
Adaśko
Coś ciekawego o Shadowkach vt 125 gość sprowadza https://www.facebook.com/autoanmar/
Jorge
Witam wszystkich…
Idzie wiosna (powoli…) i niektórzy zaczynają myśleć o zakupie motocykli (w tym wielu o 125-ach). Polecam http://www.mobile.de (w końcu nasi polscy handlarze skądś te motocykle przywożą). Można „ustrzelić” egzemplarze w przyzwoitej cenie i co ważne w bardzo dobrym stanie. (mnie się w zeszłym roku udało kupić VT125 za 2.600E (rok 2008, 3.690 km przebiegu). Oczywiście musiałem dołożyć jeszcze 200E za przywiezienie ale i tak w Polsce za takie same pieniądze mogłem kupić moto z lat 2002-2003 z przebiegiem ok. 17-20 tys. km…
Pozdrawiam
MEGAN
JA MAM 164CM I ŚMIGAM HONDĄ TAKŻE UWAŻAM IŻ JEST DO TEGO WZROSTU IDEALNA. JEDYNE CO TO JAK DLA MNIE KOBIETY CIĘŻKA:))))
Marcelina
Dajesz rade z taką wagą motocykla? Kiedy najbardziej Ci to przeszkadza? Jestem nieco niższa od Ciebie i sama nie wiem – kupić – nie kupić (ale chcę bardzo). Masz jakieś sugestie, bo tu jak widzę same silne chłopaki się wypowiadają.
Yaro
Witam Wszystkich miłośników VT 125. Może ktoś z was chciałby odsprzedać swoje cacko za rozsądną cenę? Jestem na etapie poszukiwań i jeśli coś godnego uwagi mi się trafi, biorę bez zastanowienia ( oczywiście jeśli stan będzie zadowalający). Jestem z okolic Gdańska.
jacek4308
Jeśli dalej będziesz czekać….to się nie doczekasz..;) Ceny mimo coraz większej podaży wydają się rosnąć…w końcu to kultowa 125…powodzenia….!!! Ja kupiłem i nie żałuję…kiedyś miałem wątpliwości używana Honda czy nowy Junak…to jest przepaść…:)
dandreew
Witam wszystkich. Mam pytanie tyczące tej Hondy. Czy przy wzroście 193 cm i wadze 100 kg będę czuł się komfortowo prowadząc maszynę? Mam dość długie nogi, no i wiadomo, również przez wzrost dość sporo ważę. Nie wiem, czy miałbym tam jako tako siedzieć, wiadomo, spory ze mnie człek… Czy takie cacko, przy swojej dość niskiej masie, straciłoby dużo na swojej mobilności?
RomekAtomek
Szerokość podana a jaka długość? ktoś wie może?
Syn Anarchii
Witam,to dzięki tej stronie zostałem szczęśliwym właścicielem Hondy Shadow 🙂 a przymierzalem się jak pies do jeża 6 miesięcy, komisy i salony w Warszawie i okolicach chyba już myśleli że jakiś czub, ogląda, pyta, przyjeżdża, zmienia typy a nie kupuje! Już nawet ja się wstydzilem wchodzić.Przymiezalem się do Junaka 131,M12, M11,M16,Rometa r 125,Zipp ravena lux,Kawasaki eliminatora,Suzuki.intrudera,Hondy Rebel, już miałem kupić piękne Virago kiedy mym oczom ukazała się Drag Star! Byłem już pewien na 100% że to jest to! Szczęśliwy że w końcu jestem zdecydowany zjechalem jeszcze w jedno miejsce i pierwszy raz zobaczyłem Shadow.. Czarna , chrome,sakwy , piękne lusterka i Drag Star poszłaaaa.Jestem zadowolony, ludzie się oglądają, wygląda jak motocykl poważniejszy dla koleżanki blondynki jest Harleyem :-).na początek super maszyna 🙂 Wszystkim szukającym życzę powodzenia i bez podjarki.. Powoli, poszukać, usiąść na każdym przejechać się odpalić i decyzje podjąć nie mając wątpliwośći:-) pozdrawiam serdecznie
MF
Takich 'czubków’ jest więcej…
Dawid Parus
Szerokości kolego! 🙂
pavlak556
Opowiedziałeś moją historię ostatnich miesięcy.100% zgodności.Ale wszystko się skończyło i w garażu stoi piękna Shadow.Tylko kolor inny – moja jest perła wiśnia z kremową wstawką.Powodzenia na trasie.
Syn Anarchii
Ps.Ogladac na żywo, bo zdjęcia w internecie nie odzwierciedlają wielkości,kształtu i ogólnie patrzyłem na motocykl w necie jechałem obejrzeć gdzieś na żywo i okazywało się że wyobrażałem siebie ze jest o wiele mniejszy a był dużyyyy i odwrotnie;-)
Darek
Witam Wszystkich!
Nabyłem Shadowke kilka dni temu , zrobiłem nią dopiero około 7 km jeździ się wspaniale , wybacza drobne błędy dla osób bez doświadczenia ( takich jak ja ) ale jeżeli ktoś zaczyna przygodę z jednośladem to gorąco polecam 🙂 Pozdrawiam Wszystkich Użytkowników.
Darek
A nie dodałem , że dzięki waszym wpisom i opinią zakupiłem ten motocykl.
Wielkie dzięki !!!!!!!
Dawid Parus
Cieszymy się że wspólnie z użytkownikami tej strony mogliśmy pomóc :), to właśnie w tym celu powstała ta strona.
s.b.
Witam,
tez musze przyznac, ze nie ma lepszej 125 jak Shadow (zastanawialem sie nad Intruder). Dlugo szukalem, ale znalazlem ta moja. W sumie na slasku jest spora oferta, ale ceny i stany przerozne. Motocykl naprawde warty swoich pieniedzy, a udalo mi sie go nabyc w malej miejscowosci 43-225 Wola. Sprzedawca byl ok, wybor spory, a co najwazniejsze bardzo dobre ceny. Polecam jak najrabdziej ten model i tego sprzedawce.
Marcelina
Czy dla niskiej kobietki się nada? 160 cm wzrostu. Co myślicie o jej wadze – nie będzie z ciężka? Z drugiej strony nie znajduję alternatywy, bo wszystkie podobne są mniej więcej tak samo ciężkie.
Beniamin Mucha
Shadowka ma nisko położony środek ciężkości więc spokojnie poradzisz sobie z wagą.
Najważniejsze jest żebyś dosięgała całymi stopami podłoża po zatrzymaniu motocykla. Całą resztę ogarniesz.
Jeżeli boisz się wagi to przeczytaj o przeciwskręcie i technice prowadzenia motocykla.
Najlepiej zacząć od książki „Motocyklista Doskonały” Davida L Hougha. Powodzenia.
Możesz też zapytać koleżanką z tego bloga: szosami.pl.
Ona co prawda zaczynała od yamahy virago, ale między shadowką a virówką wielkiej różnicy w prowadzeniu być nie powinno.
Marcelina
Dzieki Beniamin. Zerkne na bloga. Moze dowiem sie cos wiecej
pavlak556
Z Virago jest ten kłopot że można dużo taniej kupić od Shadow , lecz jest ciężej zbywalna.Masa podobna .Jeśli chodzi o ciężar to nawet kawał chłopa ma problem żeby podnieść choppera 125 kiedy się przewróci… Zalecam z gmolem.Na prostej równej drodze osiągi podobne.Ale w górach różnica kolosalna.Virago jest po prostu słabsza.Siodło wygodne i nisko zawieszone – spokojnie postawisz całe stopy na asfalcie.Posadziłem z ciekawości żonę , która jest twojego wzrostu i wszystko jest ok.
hUBERT47
Tak M.F. Takich czubkow jest wiecej…Nic dodac nic ujac.Ja 68 l. niezbyt dobrego zdrowia realizujac mlodziencze marzenia sprzed 50 lat (WFM,WSK,SHL) po dlugich poszukiwaniach w trakcie,ktorych podejrzliwie na mnie patrzono (duren oglada a nie kupuje) po stoczonej walce z rodzina podjalem decyzje -pojutrze finalizuje zakup cudownej Hondy Shadow 125 2004 r.>Bede uwazal na siebie oraz innych.Niech Bog ma mnie w swojej opiece.
Anonim
Drogi Hubercie, jestem w prawie identycznej sytuacji jak Ty,
Pozdrawiam Cię i Twoją rodzinę…
Uważajmy na siebie, a także na innych…
Pozdrawiam,
Jacek
PS: Napisz do mnie o wrażeniach z jazdy…
jacekgrodecki@hotmail.com
hUBERT47
Marcelina (takie imie nosila moja ukochana Babcia),jestem z Toba bo Ciebie rozumie a Ty badz ze mna. Roman (68 l) z Malborka
pavlak556
Gratulacje!!!! Życzę powodzenia na trasie.
P.S. Czy pensjonat „U Błażeja” w Malborku jeszcze działa?
hUBERT47
Kolego pavlak556,cos slyszalem o takowym ale nawet nie wiem gdzie sie znajduje.Niemniej jednak zapraszam do Malborka,zwlaszcza w okolicach 15 lipca (impreza oblezenie malborka). Pozdrawiam Roman
pavlak556
Wybieram się w połowie czerwca nad morze (oczywiście na Hondzie) i mam zamiar zahaczyć o Malbork na trasie.Dziękuję za info.
hUBERT47
Kolego pavlak556,w drodze nad morze.zapraszam w polowie czerwca na piwo lub kawe w zaleznosci od potrzeb oraz sytuacji.Mysle,ze roznica wieku nie ma w tym przypadku wiekszego znaczenia.Kontakt przez internet lub telefon.Ja Roman Honda Shadow 125 aktualnie ujarzmiaana
pavlak556
Dzięki serdeczne za zaproszenie,przed wyjazdem poinformuję i wymienimy się telefonami.Polecam nasze forum http://www.shadow.org.pl
hUBERT47
OK. Moj tel 55/2725117 (stacj.) 697636416 (kom.) ,Pensjonat „U Blazeja” nadal dziala (ul.Saperow 4). Blizej i chyba lepiej (ladniej) -Pensonat „U Grazyny” 2-3 km od mojego domu>Mazna znalezc na TV Malbork Nasze Miasto. Roman
hUBERT47
Koledzy – uzytkownicy Shadow 125,gdzie w rozsadnej cenie moge kupic wklad filtra powietrza.Proponowana mi cena (200 zl) wydaje sie mocno zawyzona…. Czyzby nie bylo zamiennikow?
GregoRy88
Witam, oczywiście są zamienniki, polecam zajrzeć na allegro i poszukać aukcji opisanej jako „filtr powietrza Honda Shadow 125 FPX1266” cena to 55 zł, najlepiej kontaktować sie na numer podany w opisie aukcji , sam osobiście nabyłem ten filtr i pasuje idealnie, Link do strony producenta z wymiarami filtra http://www.filtry.pl/pl/kod/fpx1266
hUBERT47
GregoRy88,uprzejmie dziekuje za pomoc poczatkujacemu motocykliscie.Jutro bede dzwonil do Rybnika.Serdecznie pozdrawiam.Roman
pavlak556
hUBERT47 dziękuję za wyczerpujący rekonesans po pensjonatach malborskich.Wiadomości będą nieocenione podczas podróży – odpadnie szukanie.Mój nr Tel.509019434.Wyjazd planuję 1 połowa czerwca.
hUBERT47
Przyjemnej wycieczki oraz szczesliwej podrozy.Piwo (kawa) aktualne. 3-6 czerwca bede nieobecny w zwiazku z uroczystoscia rodzinna w Bielsku Bialej.Slub i wesele naszego chrzesniaka z panna z Bielska Bialej.Pozdrawiam…
pavlak556
Zatem do zobaczenia w Malborku.
P.S:Najlepszego dla Młodej Pary.
hUBERT47
Halo pavlak556.Okazuje sie,ze moj rekonesans po malborskich pensjonatach byl powierzchowny,poniewaz „U Blazeja” nie istnieje natomiast „U Grazyny” wolnych miejsc nie ma i nie bedzie. Polecam strone TV Malbork Nasze Miasto. Malbork do konca br. z a k o r k o w a n y z powodu budowy mostu na rzece Nogat.Przejazd jest koszmarny (dot.drogi 22 i 55). Roman
pavlak556
Widzę że niema co planować z wyprzedzeniem,gdyż zawsze coś diabli biorą.. ale z wyprawy nie zrezygnuję.A noclegu to chyba poszukam last minute.Co do korków to jestem z Krakowa – nigdzie nie może być gorzej.
hUBERT47
Tak bedzie najlepiej (last minute). Cos napewno znajdziemy. Pod mostem spal nie bedziesz,gwarantuje. Z wyprawy w zadnym wypadku nie rezygnuj. 200 m od mojego domu facet ma tzw.miejsca noclegowe „U Magdy” Al.Sprzymierzonych 48>Miejsce na motocykl w garazu znajdziemy.Roman P.S. W jakim jestes wieku (ja 68)
pavlak556
Jestem 1970 rocznik.Na zloty jeżdżą ludzie w tak różnym wieku że chyba to nie stanowi problemu.
PS.Mój tato jest 47 rocznik.. Nadal przy szklanicy daje mi radę.
hUBERT47
To istotnie nie stanowi problemu.Jestem,jak zapewne sie domyslasz rocznik,jak Twoj Tato a zatem mozesz zwracac sie do mnie po imieniu (Roman).Zloty raczej nie wchodza w rachube,poniewaz stan zdrowia mi nie pozwala (Parkinson).Zreszta nie interesuje mnie stadne konsumowanie kielbasy i piwa.jestem z gatunku tych „homo sapiens”,ktorzy najlepiej sie czuja we wlasnym towarzystwie no i w towarzystwie osob,ktore uznam za godne uwagi. Wiem,ze brzmi to kontrowersyjnie ale nie jest tak zle,jak mogloby sie wydawac .Roman
pavlak556
Myślę że znajdziemy nić porozumienia.Do zobaczenia w Malborku – wcześniej będę dzwonił co do terminu.
P.S Podziękowania dla admina forum za wyrozumiałość.
Tazzz
Witam wszystkich posiadaczy shadowek.
Wcześniej byłem posiadaczem Rebelki i teraz wskoczyłem na wyższą moc i jest petarda jak na 125.
Niesiedziedzą mi tylko błotniki, głównie przedni i zamienił bym go na typowo klasyczny, coś w stylu rebelki.
Wiecie może co by pasowało pod shadow 125 ?
Xen
Nie mam zielonego pojęcia skąd się wzięła prędkość przelotowa na poziomie 110km/h… Toż to zarzynanie silnika. Wg mnie to 80-90km/h.
Dawid Parus
Masz racje, to jakiś błąd. Poprawiłem.
dzikmi
A według Was czy jadąc przez 80 km shadowka z prędkością równą 100 km/h to bardzo dostaje silnik po tyłku?
pavlak556
Jest to silnik chłodzony cieczą i przy dobrej jakości oleju nie ma prawa się cośkolwiek stać.Jeżdziłem po autostradzie i muszę powiedzieć że 100 km/h na dłuższą metę nie jest komfortowe ze względu na wyjący silnik.Konieczna byłaby wymiana zębatki zdawczej na 15 zębów.Pamiętajmy że ten motocykl to 125 cruiser…
Gucio
Nie wiem jak silnik Shadowki, ale w moim Derbi Terra przejeżdżając 60 kilometrów, w tym 2/3 drogą ekspresową z manetką odkręconą na opór przez większość trasy (licznikowe 110-115) raczej nie robi różnicy. W Derbi silnik chłodzony cieczą, obroty 8500-9000 (czerwone pole od 10K).
Dyreqtor
Witam, zamierzam kupić shadova 125, i teraz moje pytanie, kiedy jest odpowiedni czas ? Ceny niższe oraz czas na wymianę plymów itp
sanii90
Witam,
Mam zapytanie przymierzam się do zakupu pierwszego jednośladu..jednak.. mam 158 cm wzrostu i 50kg…. czy ten motocykl nie bedzie za duzy dla mnie? Co polecacie do moich gabarytów??tylko bardzo proszę nie wpychać mi skuterków, hulajnogi itp:P Wiem , że moje wymiary są zbliżone do figurki krasnala ogrodowego… :/ . Dziękuje za wszelką pomoc:)
Motto
Junak M11 … zobacz film na tej stronie. Gość 160 go dosiada. Zobaczysz jak wygląda
Olo
Sani, każdy motocykl 125ccm waży najmniej 120-130 kg (szadołka 150 – niewiele więcej), Jadąc motocyklem ważne jest aby mieć swobodę w operowaniu kierownicą i nogami (start, zatrzymanie podpórka, zmiana biegu) akurat szadołka jest niskim motocyklem więc nie będzie problemu z nogami, operowanie kierownicą też nie powinno być trudne (ale do sprawdzenia) – kilogramy ? Mniej ważąc trzeba większą uwagę zwracać na balans motocyklem (co mają powiedzieć kolesie o wadze np. 100kg jeżdżąc na 300kg cruiserach). Jak zaczniesz jeździć bardzo szybko opanujesz technikę i potem będzie już tylko zadowolenie z wyboru bo szadołka i wyglądem i parametrami (moim zdaniem bije na głowę inne marki (nie wspominając nawet „chińczyków”)). Mówiąc krótko: przymierz się… ale moim zdaniem ten motocykl jest ..dla ciebie 🙂
Pozdrawiam
OLO
hUBERT47
Kol.Sani,w pelni zgadzam sie z Olo. Postura motocyklisty jest wazna ale liczy sie nade wszystko technika jazdy prowadzacego motocykl.Po okolo 6-ciu tygodniach nauki jazdy,bedac w slusznym wieku (68 l) i nie majac dobrego zdrowia zrobilem znaczace postepy w opanowaniu Hondy-Shadow 125.Naczelna zasada – mmyslec o innych,zeby nie skrzywdzic kogos.Odwagi i roztropnosci…! Pozdrawiam HUBERT47
Jacek
Witam serdecznie jestem zainteresowany kupnem motoru jaki jest lepszy sprowadzony z Niemiec czy z Finlandii? .Czy jest jakaś różnica.
Nowywbranży
W Finlandii na pewno nie było długo użytkowany z uwagi na wyjątkowo krótki sezon a nawet potencjalne noce polarne. To powinien być dobry wybór.
martin
w niemczech kupisz fajny motocykl w dobrej cenie ,wiem bo mieszkalem 6 lat a finlandi nieznam.
Anonim
kochani przekonalem zone i w koncu kupilem moja shadowke pieknie jezdzi zapala jestem od nowa zakochany a mam 47 lat to jest to bede dbal o nia jak o swoja zone bardzo polecam ten motocykl
Silent Otto
Jeżdżę tym motocyklem od maja 2015. Kupiłem import z Niemiec z przebiegiem 3500, teraz (09.2016) ma 24000 :-). Dobry do jazdy w miejskich korkach (mieszkam w W-wie), awaryjność zerowa. Lubię go i polecam jeżeli ktoś nie chce robić kat. A. W innym przypadku nie polecam. Zrobiłem trochę wypadów z „plecaczkiem” i moim zdaniem jest to motocykl „spacerowy”, na krótkie wycieczki, bocznymi drogami. Zalecam omijać trasy szybkiego ruchu i autostrady. Na te ewidentnie brakuje mu mocy i stanowimy na nich zawadę. Przy dużym ruchu wyprzedzanie rozpędzonych TIR-ów może stanowić wyzwanie. Powyżej 100 km/h hałas z wykręconego silnika staje się uciążliwy. Przyjemnie jedzie się do ok. 90 km/h. Jest stosunkowo drogi. Za niewiele wyższą cenę można kupić Shadow 750 ccm, albo Yamahę pow. 1100 ccm. Życzę szerokości
TRASHMEN
Shadow 125 1998, 13500 km przebiegu w maju. Teraz ma 17000 i mam nadzieję że jeszcze się zwiększy. Kupując taki moto należy zwrócić uwagę na wiele rzeczy. Na silnik (czy nic nie dzwoni, trzeszczy, trze), na linki ( naciąg, luz – nawet odkręcić i sprawdzić czy nie trzymają się na ostatnim włosku – ale w sumie to tylko linki. Małe koszty wymiany ale niespodzianka może się przytrafić), na opony – mogą dać popalić po portfelu tak samo jak napęd. Zjechany napęd poznajemy po zjechanych zębach jak i naciągniętym łańcuchu „za kreskę”. Sprawdzamy czy nie ciekną lagi – też koszt spory. Jak wszystko git to kupujemy, trzepiemy filtr powietrza, wymieniamy olej. Dla jaj można zmienić świece. W tej klasie pojemności i kalibrze sprzętu to jest THE BEST OF THE BEST. Na dłuższe trasy z plecaczkiem polecam wymianę tylnego poddupka na coś wygodniejszego. W trasę polecam szybę. Dużą, wielką szybę, małe cośtam robi bylejaką robotę ale duża jest najlepsza.
Mój V-max to 140 licznikowe z górki, na płaskiej drodze 130. Spalanie 3-3,5l/100km. Dla bezpieczeństwa i splendoru polecam wiertarkę z długim wiertłem do penetracji tłumika (aborcja DBKillera i rozdziewiczenie pierwszej przegrody). Generalnie sprzęt 10/10. Na koniec dodam że moto jest w zasadzie dla każdego – wiadomo mała pojemność może odstraszać ale spokojnie dla kierowcy o wadze do 140 kilo sprawdzi się. Wzrost (sprawdzony) od 155cm do 180 komfortowo. Powyżej i poniżej nie mam zdania, nie podpowiem. Pozdrawiam szczęśliwych posiadaczy, Niezdecydowanym mówię NIE LĘKAJCIE SIĘ!. LWG.
Iceman31
Ładnie napisałeś ale w jednym przegiąłeś. Nie ma bata na prostej jechać 130. Chyba ze ważysz z 70 kg i miałeś wiatr w plecy.
Poza tym licznik przekłamuje. 120 licznikowe to 113-115 rzeczywistej prędkości.
Mam zadbany, dobrze wyregulowany model i przy solidnym wietrze w plecy lecialem 135.
Normalnie po prostej nie polecisz więcej jak 115 – 125 w zależności os wagi kierowcy.
Pablo
Jeżdzę cieniem od lipca 2016 do pierwszych przymrozków.
Mam marne 169 cm wzrostu.40lat.
Jazda to sama przyjemność, bez problemów sięgam całymi stopami do asfaltu. Siedziska wygodne nawet do długiej jazdy.
V-max 120km/h.
Na co dzień jade do 100 km/h. Największa przyjemność przy małych prędkościach do 80, wtedy czuć i słychać dostojeństwo chopera.
Jazda we dwie osoby mocno zamula, ale też daje radę nawet pod górkę.
Przed zakupem oglądałem nowe „chińczyki” i muszę przyznać ze w starej shadowce przełączniki, linki, dźwignie wyglądają i działają lepiej niż w nowym chińczyku.
Mam nadzieję ze sezon 2017 zacznę jak najszybciej, już nie mogę się doczekać.
Warto dodać że jest to mój pierwszy moto, nauczyłem się jeździć już po zakupie, pierwszego dnia zrobiłem 300 km po mieście i okolicach.
Po 2 tygodniach nauczyłem się wyłączać kierunki po skręcie :-). -zapominałem ciągle o tym-.
Pewnie jeszcze kilku rzeczy musze się nauczyć, ale warto dla tej przyjemności z jazdy.
ogór
Tak , z kierunkami to czysta desperacja. Też mam z tym problem. Nie wyłączenie kierunku może być bardzo niebezpieczne. Raz wyjechał mi gość z prawej strony busem bo zapomniałem po ostatnim skrzyżowaniu wyłączyć migacz i myślał że skręcam właśnie w tą ulicę z której on wyjeżdżał. Na szczęście nie jechałem szybko.
Beniamin Mucha
Tutaj prosty sposób na kierunkowskazy. Zamontować sobie sygnał dźwiękowy i po problemie.
http://www.zetka50.pun.pl/viewtopic.php?pid=13081
Langer
Najlepsze lekarstwo (dla osób z normalnym słuchem) na zapominanie o wyłączeniu kierunków to brzęczyk, piszczący wraz z żarówkami. Rozwiązanie bajecznie proste, tanie i, co najważniejsze, skuteczne. W niemal każdym sprzedawanym motocyklu czy skuterze montuję takowe coś i klienci są bardzo zadowoleni. Wszystkie moje motocykle też w to wyposażam.
Anonim
Jak TO zainstalować?
RJ
„Z częściami nie powinieneś mieć problemu, ponieważ ten sam silnik i wiele podzespołów pochodzi z popularniejszej Hondy Varadero.”
Jest dokładnie odwrotnie. Ten silnik został zaprojektowany od zera specjalnie dla Shadow 125, której produkcja ruszyła w 1999 r. Varadero 125 było produkowane od 2001 r.
Iceman31
Dokładnie kolego. Już na kilku stronach zauważyłem ten błąd i w komentarzach starałem się ich poprawić. Niewiele to wniosło. Ten silnik to Shadow. W Varadero został zastosowany później.
Lejos
Trzeba przyznać ,że Shadow 125 robi różnicę.Jestem szczęśliwym posiadaczem od początku zeszłego sezonu i jestem mega zadowolony.Miałem obiekcje jak (prawie) każdy czy za takie pieniądze nie kupić np.nowego Hyosunga bo dałem za 2003 rok ponad 10tys – ale nie żałuję.W moim przypadki przeważył poza wszystkimi mechanicznymi walorami KOLOR.Mam pięknego platyno-złotego cienia i na zlotach nie ma wstydu nawet jadąc koło starszej siostry 750 – prezentuje się jak rasowy chopper .Radość z jazdy niesamowita .Ja mam 95 kg i 182 cm i rozwinąłem prędkość 110 z córką za plecami.to bardzo dobry wynik .Przelotówka to 90 km\h jest prędkością idealną i komfortową.Polecam wszystkim kto się zastanawia nad zakupem i do zobaczenia na drogach LwG
Paweł
Witam, zastanawiam się nad zakupem 125-tki? Jedno pytanie i konkretna odpowiedź: brać SHADOW za 9-10 tyś. czy nowego KYMCO ZING II 125 za 7900 zł?
Anonim
Nie chcę się madrzyc, sam mialem dylemat dokładnie taki sam, zapytam żony i sprawa jasna honda Shadow .
jas13
niektóre serwisy Hondy naprawiają Kymco, uznając jako jedyny niejapoński
Paweł
Dilera mam na miejscu, jestem z Wrocławia, pytanie czy lepiej kupić 20 letnią shadow 125 czy nowego Kymco Zing II 125. Może jest Ktoś na forum, kto jeździł jednym i drugim i może śmiało polecić konkretną maszynę biorąc też pod uwagę wiekowość pierwszej maszyny i stan nowego modelu. Dziękuję za odpowiedz.
Langer
Nikt Ci nie da na takie pytanie odpowiedzi. Myślę, że już setki porad na tym forum w tym i temu podobnym temacie było, poszukaj. To nie boli. Ryzyko i koszty i tak po Twojej stronie – jeśli kupisz używkę, a częściowo też po stronie dilera, jeśli kupisz nówkę.
martin
Myślę, że honda shadow jest za droga , zing nówka ale wiadomo nie ta jakość. Ja będę teraz celował w hyosunga agille: dobra jakość w przystępnej cenie.
Henryk
Szukam wytrzymałego motocykla. Czy ta Honda shadow 125 da radę dojechać do Pekinu? no i wrócić oczywiście. Będę jechał sam.
paweleqq
Witam, mam pytanie. Tata właśnie został dziadkiem i nie wiem czy to przypadek ale chce sobie kupić motor. Ma to być nówka z salonu, jakiś markowy czyli nie chińczyk, chopper i do 25 tyś zł. Moglibyście mi coś zaproponować, chciałbym mu coś polecić ale za bardzo nie znam się na motorach. Mówiłem mu o hondzie shadow że jest wg mnie naj naj no ale już jej nie produkują..
Langer
Obawiam się, że ciężko będzie znaleźć nówkę nie-chińczyka o pojemności 125 ccm. Teraz raczej wszystkie motocykle, nawet te najdroższych marek o niższych pojemnościach są produkowane w Chinach, ew. w Tajlandii, Indiach, Malezji, Brazylii, Korei i na Tajwanie. Po wyeliminowaniu tego warunku – resztę oczekiwań chyba uda się spełnić, i to za połowę zakładanej ceny.
ARBA
hyosung aqilla jeszcze się po salonach zdarzają. kupisz nówkę choć pewnie z roku 2015/16 w cenie ok 13 tyś . nie odstaje od shadow.
paweleqq
Więc jakie firmy z tych chińskich są do polecenia? Fajnie jakby prędkość przelotowa była na poziomie 90km/h. Najlepiej konkretne modele i chodzi o to żeby można je było serwisowac w punktach autoryzowanych jeśli w ogóle Chińczycy takie PL mają.
Mariusz
Przeczytaj post ARBY -Hyosung nowy koreańczyk z dobrymi opiniami
Langer
Junak M11. Albo M11 Cafe, jeśli Tata będzie wolał częściej jeździć bez pasażera (-ki).
paweleqq
No i właśnie jeden problem polega na tym, że chciałby jeździć z kimś a on sam waży ze 110kg.. są motory które udźwignął tak ze 180kg? Xd
Langer
W papierach niemal wszystkie motocykle ( a nawet trzykonne marketowe skuterki) mają nośność 150 kg. Jeden spośród klientów, który u mnie kupili M11 waży wraz z pasażerem dużo, dużo więcej , a bez problemów Junak wytrzymuje takie obciążenia. Dwa cylindry, trzy tarcze hamulcowe i chłodzenie cieczą to nieczęsto spotyka się w tej klasie pojemnościowej, o cenowej nawet nie wspominam.
Monika
hej wszystkim. chce kupic shadowke ale nie rozumiem dlaczego ceny się aż tak różnią niektóre z 1998 kosztuja 8tys a niektóre nawet 12 a z 2008 ok 15 16 tyś. Potrzebuje porady czy jest sens kupować choppera z 2008 czy pozostac przy 1998?
Beniamin Mucha
A nie lepiej kupić Junaka M12 lub Hyosunga Agilę?
Monika
Honda mi się najbardziej podoba:(
Monika
Juz od paru lat na nia patrze i zastanawiam sie dlaczego ceny tak odbiegaja od siebie. Jestem kobietą ktora malo sie na tym zna i niestety 'sprzedawcy’ to widzą 🙁
jas13
Odpowiedź jest prosta,
1. Honda to Honda, czyli marka uznawana za producenta niezawodnych sprzętów;
2. popyt na 125, dlatego handlarzowi się wydaje, że opchnie starą VT za dowolne pieniądze jakich zażąda, oczywiście wcześniej przygotowując wizualnie motocykl do sprzedaży
3. Nówki mają stałą cenę +/- 1000pln różnicy, używki to loteria, cena zależy od wieku, stanu wizualnego i mechanicznego, oraz widzimisię sprzedającego.
Klienci zapominają o jednym drobiazgu, cenę nowego ciężko jest w ramach negocjacji zbić. W przypadku używki trzeba oglądać i czepiać się każdej plamki, rysy, odcienia lakieru, wieku opon, obicia siedzenia, grubości klocków i na tej podstawie sprowadzać cenę do interesującego nas poziomu. No chyba że trafi się na opornego sprzedawcę, ale wtedy trudno niech się buja, wybór na rynku spory.
Kizio
Witam wszystkich. . Posiadam Honde Shadow 125 z 1999 roku . Piękne cacko ktore sprawia mi wiele przyjemności ale mam jedno ale. Moja Honda przyśpiesza maksymalnie 100-105 km/h o co chodzi ? Bo czytam wszystkie komentarze to jest ponad 110-120 . Czy to jakiś blok czy coś jest zużytego czy coś jeszcze innego ? Proszę o podanie przyczyny a może ktoś też tak ma ? Pozdro
Mariusz
Witaj. Nie wymagajmy od 18 letniego motocykla pełnej mocy:) Po tylu latach troszkę koników ubyło;) A te prędkości to wg.gps czy licznikowe? Oglądałem dużo filmików z shadowką i niewiele z nich wyciągało 110-120 km/h. Poza tym wpływ na v max ma wiele czynników -wzrost, waga motocyklisty, warunki atmosferyczne itd…
pavlak556
Na rynku jest sporo zablokowanych egzemplarzy min dostosowanych do lokalnych przepisów (Niemcy).Temat był drążony na forum SHOC.pl. Niestety przeróbka dosyć kosztowna – związana z wymianą modułu.Wersję można sprawdzić po VIN-ie.Ludzie kombinowali z dyszami w gażnikach , z modułami wydechem.Koszty nieproporcjonalnie wysokie aby zyskać 15 km/h.Mam niby najszybszą wersję JC29A v-max licznikowy 125 po równym GPS – 118 km/h.Z riderem 178cm/85kg.
Mariusz
Po wielu poszukiwaniach i przemyśleniach „co kupić” (miałem nawet dość poważne myśli by kupić chińczyka) wkońcu kupiłem małą Shadowkę. Pierwsza myśl gdy ją zobaczyłem – spora. Miałem Virago 125, która wielkością zdecydowanie nie dorównuje Shadowce. Druga myśl – kurczę ale piękna 🙂 Gdybym nie wiedział, że to 125tka to ni cholery bym nie powiedział, że to tak mała pojemność. Zdecydowanie wygląda dużo bardziej dojrzale. Po odpaleniu na oryginalnym wydechu już niestety słychać, że to mały silnik. W Virago miałem wydech rozwiercony i trochę lepiej to brzmiało. Na szczęście wygląd rekompensuje tą niedogodność. Trochę nią pojeżdżę i dam znać jak spisuje się w trasie.
Mariusz
Pojeździłem kilka dni moją nową zabawką i kilka uwag na gorąco. Jeździ się rewelacyjnie, bez żadnego wysiłku mimo, że to motocykl kilkunastoletni utrzymuje prędkości przelotowe rzędu 80-90km/h. Przetestowałem ją na prostej i licznik przekroczył setkę ale jakoś na razie mam obawy by jeździć z ta prędkością – chyba już wiek zaczyna robić swoje 🙂 Niestety ważę też swoje 100kg więc ma co dźwigać. Mam marne 165cm wzrostu i brak jakichkolwiek problemów w manewrowaniu itp. Co mnie zaskakuje to jest relatywnie dość lekka. Żadnych problemów z wyprowadzaniem i wprowadzaniem do garażu. Na ulicy robi wrażenie. Doposażona w sakwy, kufer i przednią szybę sprawia, że ludzie się oglądają mimo faktu, ze chopperów i cruiserów teraz na ulicach od liku. W każdym razie mój stan zachwycenia motorkiem nie maleje mimo, że czeka mnie trochę wydatków, wymiana opon, płynów, regulacje itp.
Anonim
mialem okazje przejechac sie tym cudem i bylem zafascynowany,rebelke ktora jezdze na codzien bije pod wzgledem wygody ,mocy a nawet prowadzenia ,pytaniem pozostaje czy warto dac ponad 8tys za125-tke
Mariusz
No niestety Shadowki są drogie jak szlag. Sam za swoją dałem prawie 10tys ale nie żałuję. Raz, że to jedna z najmocniejszych 125tek, dwa po przestudiowaniu większości forum oraz portali o 125 wybiłem sobie z głowy chińczyka a w markowych za dużego wyboru nie ma. Ja wiem ze chińczyki mają wielu obrońców – super. Ale jeśli czyta się te wszystkie negatywy o maszynach relatywnie nowych lub jedno-dwu letnich to się odechciewa wszelkich eksperymentów. A zobaczymy jak te wszystkie maszynki rodem z kraju środka będą się spisywać jak będą w wieku dzisiejszych Shadowek, Virago czy Intruderów. Mam duże obawy, ze większość nich nie doczeka tego wieku, obym się mylił.
Mariusz
Ja mam Shadowkę (1999r)od połowy kwietnia. Opony już zmieniłem – bezpieczeństwo przede wszystkim :).
Ważę 100kg, mam 185 cm wzrostu i 42 lata. Jak na pierwszy motocykl i naukę jazdy, a równocześnie spełnienie dziecięcego marzenia motor jest idealny. Max jechałem 100km/h więcej nie próbowałem i na razie nie mam takiej potrzeby. Omijam drogi szybkiego ruchu i obwodnicę (mieszkam w Krakowie), a do jazdy po mieście jest to wystarczający motor. Fakt, nie nadaje się do wyprzedzania, chyba, że rowerzysty, albo stojącego na przystanku autobusu, ale w tym motocyklu chodzi o to, żebyś Ty widział wszystkich i żeby Ciebie wszyscy widzieli. Zresztą to na niskich obrotach jest zdecydowanie fajniejszy – polecam podwójny wydech i jazdę na niskich obrotach-ja praktycznie cały czas na piątym biegu (oczywiście pod górkę trzeba zredukować). Kupłem z sakwami, co też dodaje jej „gabarytu” i kilka razy miałem już zapytanie o pojemność. Ten rok przeznaczam na naukę jazdy, a później zobaczymy – albo doinvestowanie, albo prawo jazdy i większa pojemność. Pozdrawiam wszystkich miłośników jednośladów.
Anonim
plusem jest ze nie traca na wartosci,wiec zawsze mozna sprzedac nietracac za wiele i zrobic prawko.Tylko pytanie czy warto zaplacic 1500zl za prawko jak wystarczy komus 250-tka ,i znowu zdawac teoretyczny majac prawo jazdy kat b juz 18lat.Wydaje mi sie ze 20 godzin jazdy i pare godzin teori bylo by wystarczajace a przede wszystkim tansze
Pablo
Czy dobrze utrzymana Shadowka z 2001 t już staroć i nie warto się w to pchać bo może „paść” na drodze z byle powodu. Ta którą mam na oku była regularnie serwisowana ma 16000 tkm. Od paru lat jeździ po Polsce.
Sebastian - Blue Moon vlog
Weź sobie mechanika i niech oceni stan techniczny i ryzyko związane z kupnem. Te 16000 km to dla mnie jakaś ściema. Ja po 2 latach mam ponad 4000 km a długo dłubałem przy mojej Hondzie i nie jeżdżę co weekend. Zastanów się … 16000km/12 lat = 1000km / 12 m-cy = 83,33Km / 4 tygodnie = 20,83 km tygodniowo. Czy to jest realne ? Ja twierdzę że NIE. Ilu było właścicieli ???
Już pomijam fakt że to najdroższy motocykl 125 cc w Polsce. Jak można dać za 16 letni motocykl 10 000 zł ?? Nie rozumiem … to nowy powinien dziś kosztować jakieś 100 000 zł
Dla mnie nie ma sensu kupować takich motocykli, a już tym bardziej jeśli ktoś kupuje 125cc na zasadzie „spróbuję i zobaczę czy to mnie bierze , cała ta jazda motocyklem ” a potem robi kat.A to zakup takiej Shadow choćby była złota jest moim zdaniem bez sensu.
jas13
Sebastianie: To strasznie tanią Shadow znalazłeś, jak tylko za 10tys. Większość wystawiają ją za 12-16tys.
Shadow nówka kosztowała w Polsce ok. 18tys., wg starego katalogu.
Handlarze jadą na opinii, że to jest V-ka i najważniejsze Honda, a ponieważ jest popyt na prestiż, to cena idzie w górę. Praktyczny klient kupi Wave lub CBF, a taki co kupuje żeby się pokazać Shadowkę.
Mariusz
Panowie trochę generalizujecie, sam wydałem na Shadowkę 10tys, ,1,5tys dołozyłem w wszelkie potrzebne wymiany i nie zrobiłem z tego potrzeby pokazania się tylko chciałem w miarę pewny motocykl z pełnymi 15 kuńmi 🙂 Ważę swoje słuszne 100kg i potrzebowałem moto które powiezie mnie bez wysiłku te 90km/h i to było główną przyczyną kupna. A że dodatkowo moto fajnie się prezentuje – to już duży plus. Możemy sobie prawić banały i popycie i podaży itp. ale fakt jest taki, że skądś się to bierze, że ludzie płacą takie pieniądze za to moto.
Anonim
ja mam rebelke kupilem w ciemno bez mechanika i sporo jezdze awari zero hondy sa niezniszczalne,co do shadow to zeczywiscie ceny z kosmosu,napewno wiecej jak 7500 za ta pojemnosc nie dam,zostaje tylko 1500zli katA zrobic ,chyba ze ktos lubi jazde spacerowa
Kresio
Witam Panie i Panów
Piszę tu by zasięgnąć pewnej rady. Od niedawna posiadam hondę rebel 125. Ostatnio jednak zastanawiam się nad shadow lub hyusong aqilla 125. Potrzebuję waszej rady co lepiej kupić. Chodzi o moc, prędkość, niezawodność, części, estetykę. Każda pomoc i rada będzie cenna. Z góry dziękuję.:)
Anonim
jak masz kase bierz shadowa ewentualnie agille moc wieksza i wygodniejsze ,shodow tez bezawaryjna z tego co wiem agilla niewiem jak z czesciami i bezawaryjnoscia,a co do rebelki niezniszczalna ale mocy brak i za mala szczegolnie z plecaczkiem napewno shadow robi wieksze wrazenie i lepiej sie zbiera
rawla
bierz hyosunga aqulillę gv. Niezniszczalna moc 15 KM duży, wygodny. szybki (jak na 125). Części? bez problemów.
Kresio
Cześć. Mam mały problem z mocą. Jak jest rozgrzany i lecę 100 to jest tak że na chwilę traci moc. Dusi się i szarpie. Ujmuję gaz i potem leci normalnie. Może wymienić świece albo regulacja gaźnika ?. 110 jechałem tylko raz:) mimo, że miałem jeszcze luz na rączce z gazem. Może coś poradzisz? Mariusz
rawla
Przyczyną może być niski poziom paliwa, w komorze gaźnika. Ta z kolei może być wywołana:
– zanieczyszczeniem kranika paliwa,
– zanieczyszczeniem filtra paliwa
– zanieczyszczeniem filtrów gniazd zaworów iglicowych w gaźniku,
– złe ustawionym poziomem paliwa w gaźniku,
– zużyciem elementów pompy pawia,
– zapchane przewody paliwa.
– zanieczyszczone dysze paliwa
te ostanie sugeruję wymienić na 87,5 zapewne masz 82,5 dysze pilotujące na 17,5
Kresio
A ile poleci hyosung?
rawla
To zależy z jak wysokiej góry go zrzucisz.
Przelotowa 100 km/h nie stanowi dla niego żadnego problemu.
Ale 130 km/h to nie pojedzie oj nie….
Kresio
🙂
Kresio
Ale te 120 poleci?
Maniek...
Taa, pierwsze pytanie po kupnie 125tki, co zrobić żeby to poleciało 200km/h, żeby mnie osobówki nie wyprzedzały. ZROBIĆ kat. A i nie truć dupy. Kupując „tanie” 125cc trzeba się liczyć z przelotową na 80-90km/h.
rawla
Nie. Wszystko kończy się w okolicach 110 do 115 w porywach . Cóż to jednak ciężka 125-tka
Langer
Po co produkowano by motocykle 250 ccm? Bo dopiero taka pojemność gwarantuje osiągnięcie prędkości 120 km/godz, chociaż też nie zawsze.
Kresio
Ludzie. Zadałem jedno pytanie. Przymierzam się do shadow która poleci 120 i do hyosunga aqilla. Chcę się tylko dowiedzieć czy ten drugi poleci 120. Tyle.
ARBA
zależy od warunków . tyle ! to tak żebyś nie liczył że poleci zawsze 🙂
rawla
Jeszcze raz. 120 km/h Hyosung GV 125 nie poleci, choć znam takich co takie bajki opowiadają. wszystko kończy się w okolicach 110 do 115 w porywach.
Kresio
Ok. Dzięki.
rawla
Tym motocyklem (HYO GV 125) możesz spokojnie wybierać się na dłuuuugoe wycieczki poza miasto i dalej, nawet na drogach krajowych nie będziesz na mim zawalidrogą. TIR-y wyprzedzasz bez problemów , ale szału nie ma jest 110 km/h.
Mogę zapewnić Ciebie, ze prędzej Twoje pośladki zawołają dość niż ten motocykl. Upałów się nie boi, wyposażony w chłodnicę oleju.
Kresio
A Ty czym jeździsz?
rawla
A jak myślisz? Dlaczego wskazałem Tobie ten właśnie motocykl?
Kresio
Jestem z Wawy i nie mam tu gdzie obejrzeć motoru.
jas13
Shadowek w Wawie do sprzedania jest klika, np. salon Hondy na okęciu, nowa GV jest na Modlińskiej 248
Kresio
I trochę mam obawy. Niby nie chinol tylko korea. Bardzo zbliżony do hondy. No i tańszy. Nie psuje się.
Kresio
No i wygladem ładniejszy
Kresio
Jest na olx za 3800 bez dok. Ale kolo ma drugą ramę z dokumentami za 250. Warto się bawić w przeżucanie?
rawla
Pod warunkiem, że robi to ktoś, kto ma wiedzę. Amatorszczyznę odradzam.
Anonim
Rawla. Kupiłem hyosunga. Wczoraj z Nowego Sącza do Warszawy 423 km. Jeszcze dzisiaj czuję.:)
rawla
A nie mówiłem? Prędzej Twoje pośladki powiedzą dość niż ten motor. Wiem coś o tym sam jechałem nim dłuuugie dystanse. Życzę udanej zabawy.
Kresio
Również życzę szerokości:)
Kresio
Ok. Dzięki
Kresio
A jak jest z radarami. Łapią motory.?
Anonim
Oczywiście że nie, motory są niewidzialne dla radarów 🙂 , wiesz technologia stealth i te sprawy 🙂
Kresio
Bez jaj
Przecież jak jedziesz to jak zczyta jak nie ma rejestracji?
Anonim
Spokojnie, oczywiście mój komentarz był w tonie żartobliwym 🙂 ale z tego co się orientuję są też radary które łapią na oddalaniu więc na takim będzie widać tablice. A faktycznie ciekawe co z tymi które takiej możliwości nie mają?
ARBA
są takie które cykają od tyłu ( wiem coś o tym ) natomiast jak ci pyknie z przodu możesz spać spokojnie.
cyc
a ja wydusilem na shadowce 133 km/h do odciecia tylko ze mam zalozona owiewke z przodu i obnizona kierownice z cafe racera
rawla
Kolego, jeżeli pomalujesz swój motor na czerwono to i 160 pojedziesz!.
A tak serio, przestań pić, bo bredzisz.
Kresio
Rawla s ląd jestes
cyc
jak ci mowie kulego ze mam obnizona kiere i sie chowam za owiewka typu (cafe racer) to w bezwietrzny dzien na plaskiej drodze wydusilem 133 km/h i to byl juz koniec bo odcinalo mi zaplon .po co mialbym klamac a motor jest czarny z 2006 jescze na gaznikach .oprocz tego mam tez z przodu teleskopy od varadero i i mam zupelnie inna pozycje na motorze od standardowej wyprostowanej jak z normalna kierownica cos ala to na youtube – wpisz se – Custom Bobber/Cafe – Honda VT 125 – http://WWW.TWINTHING.CO.UK
jas13
Jak coś w rodzaju Kill Bill-a z tej strony, to niezła wydumka
cyc
a no tak mie sie kiedys nudzilo i pomajstrowalem ,chcialem go przerobic na typowego cafe racera ale rama troche h jowa na taki projekt (ksztalt bardziej boberowaty ) ale predkosc po przerobkach wzrosla z uwagi na mniejsze opory powietrza bo sie skladam za owiewka teraz jeszcze tylko pasowaloby dac podnozki do tylu trocha i jakies przedluzacze na biegi hamulec zeby nogi pod soba trzymac a nie na przodzie
ogór
Witajcie! Potrzebuję porady! Dopiero zaczynam swoją przygodę z motocyklami i zakochany jestem w Hondzie Shadow ale mieszkam w takim miejscu że aby dotrzeć do jakieś ludzkiej drogi muszę przejechać po drogach polnych ok. 3 km. Dlatego mam wątpliwości jak ten motocykl poradzi sobie na lekko piaszczystym i czasami wyboistym gruncie? Jaki taka jazda będzie miała wpływ na zużywanie się niektórych części? Mam nadzieję że przejechanie tego drogowego koszmaru powoli na jedynce góra dwójce nie spowoduje jakichś problemów. Nie wiem zresztą dlatego proszę o radę. Kolejne pytanie dotyczy dobrego serwisanta i możliwości zostawienia moto na zimę. Chętnie okolice W-wa Praga Płd. Dużo dobrego słyszałem o Panu Jakubie Majewskim ale nie mam żadnych bliższych namiarów. THX za wszelką pomoc. Pozdro !!!
jas13
3km na jedynce, powodzenia.
W Wawie i okolicach jest parę shadowek do wzięcia, najlepiej pojechać obejrzeć, sprawdzić minimalny prześwit pod obciążeniem jeźdźca, itp. To, że shadow fajnie wygląda, nie znaczy, że nadal będzie pasował po przymiarce i jeździe próbnej.
Kresio
Dobry mechanik w Warszawie. Motocyklowy lub zakład.
bezowy
Witam wszystkich do tej pory zwiedzałem europę na rowerze ale chciałbym nieco więcej zobaczyć i motor wydaje mi się odpowiedni stąd moje pytanie …..czy Shadow 125 nadaje się do dalekich podróży , i czy przy mojej masie 125 da radę plus trochę bagażu w sakwach. Zaznaczam że dopiero zaczynam zabawę w motorki , mam 50 na karku pozdrawiam
Anonim
Spokojnie da radę, sam ważę ponad setkę i moja Shadowka śmiga jak szalona. Chłodzenie cieczą też robi swoje. No chyba, że masz dojechany egzemplarz i musisz obawiać się o sprawność techniczną. Pamiętaj tylko, że przy wyjeździe za granicę potrzebujesz kat A1 niestety.
bezowy
jak na razie słyszałem że w Słowenii a gdzie to można sprawdzić dzieki
andriux
poczytałem troszkę też chcę kupić takie cacko mój pierwszy motocykl to będzie jeśli chodzi o cenę 15000 i 17000 w Piekarach. Dąbrowie G piękne modele będzie zbyt śmiesznie jak tyle zapłacę ??? kusi mnie bardzo jakość maszyny taka cena to zapewnia ???każda opinia może pomóc dziękuję
Mariusz
Wg mnie 15k czy 17k to zdecydowanie za dużo. Dałem 10k i uważam że to maks ile można dać za to moto. Tzn inaczej, to max DLA MNIE ile dałbym za to moto. Za 17k to już można polować na Yamahę MT-125. Sam sobie musisz odpowiedzieć czy taka cena jest adekwatna za kilkunasto letni motocykl. Pamiętaj tylko o jednym, jak będziesz chciał go odsprzedać (a pewnie będziesz chciał jak złapiesz bakcyla i zrobisz kat A) to na 99.9% nikt Ci tyle za niego nie da i sporo stracisz. Moja rada – mamy jesień, zaraz zima czyli martwy sezon, i tak nie pojeździsz więc spokojnie szukaj na wszelkich portalach ogłoszeniowych a na pewno upolujesz coś w duuużo rozsądniejszej cenie. Popatrz też na ofertę „Motocykle Bryś Błaszki” czy jakoś tak. Ma dość ciekawą ofertę i dużo rożsądniejsze ceny. Poza tym jak na handlarza ma dość dobra opinię. Przygotuj się też , że czasem trzeba się przejechać kilkadziesiąt/kilkaset kilometrów by obejrzeć moto. Sledź fora traktujące o 125tkach, tam też pojawiają się ciekawe propozycje sprzedaży motocykli. Ogólnie uzbrój się w cierpliwość i szukaj. No chyba, że koniecznie chcesz wydać te 17k to jedź do wspomnianych przez Ciebie handlarzy i nabij im kabzę, nas nie uszczęśliwisz bo nam nic do tego ale ich napewno 🙂
jas13
U dealera Hondy w Wa-wie wśród używek stoi Cień 125 za 10900 od jakiś 5 m-cy i jakoś chętnych brak.
ARBA
popieram w całości. jak już bym miał wydać tyle kasy to wolałbym dołożyć do yamahy mt nówki. wiem że tego typu motocykle mogą cię np. nie kręcić ale radziłbym ci skorzystać z wypożyczalni i sam się przekonasz co jest wygodniejsze i bardziej ci będzie pasowało.
andriux
dzięki za rady do wiosny jeszcze kawałek więc jest czas myśleć co wybrać
czacza
192 cm wzrosty i 130 kg wagi da rade ?
Mariusz
To zależy co rozumiesz przez pojęcie „da radę” 🙂 Bo jeśli pytasz czy da radę np ruszyć z miejsca to odpowiem – jak najbardziej da radę. A na poważnie to przy Twoim wzroście i wadze nie oczekiwałbym cudów, i to nie tylko od Shadowki ale od każdej 125tki. Oczywiście pojeździsz na tym ale praw fizyki nie przeskoczysz. Masa + opór powietrza zrobią swoje. Pewnie też sporo będzie zależeć od konkretnego egzemplarza. Najlepiej przymierz się, zrób jazdę testową i sam stwierdzisz czy konkretne moto pod Tobą „da radę”.
Mariusz
Skuszony pogodą i ja po przerwie zimowej nakręciłem dziś trochę kilometrów. Oczywiście nie obyło się bez podładowania akumulatora gdy niestety nie wyjąłem go na zimę. Ale po podładowaniu odpalił na strzała. Przy okazji, temu co wymyślił sposób mocowania siedzenia w Shadowce jaja bym ukręcił. Zero dostępu do śrub gdy ma się zainstalowane stelaże pod sakwy. W Virago 125, którą miałem poprzednio było to dużo lepiej rozwiązane. W każdym razie moto po zimie spisywał się bez zarzutów. Jedyne co to muszę chromy po zimie przepolerować gdyż gdzieniegdzie zauważyłem brązowy nalot, szczególnie na elementach tłumika. A i muszę się też pochwalić, że przez zimę zrzuciłem trochę kilogramów, waga wróciła z powrotem do dwucyfrowej i moto jakby żwawsze się stało. Bez problemów szybko przyspiesza do 80-tki i prędkość podróżną 90-100km/h osiąga bez żadnych problemów. Coraz bardziej lubię ten motocykl 🙂
hetman
Witam,
Przymierzam się do zakupu motocykla. Nie mam problemu z określeniem jakiego – bo od lat najbardziej podoba mi się własnie Honda Shadow. Mam prawo jazdy kat. A i B. Kilka lat jeździłem po lasach na crossowej Yamaha WR125 R, jednak w życiu każdego faceta, przychodzi taki czas, że już mu się po prostu nie chce z każdej motocyklowej wyprawy przyjeżdżać umordowany i upaprany po uszy – i pragnie dostojnej szosowej jazdy 🙂 . Mój mały dylemat polega na wyborze pomiędzy pojemnością 125 a 600. Absolutnie nie zamierzam szaleć, przelotowa prędkość rzędu 90 km/h jest dla mnie w zupełności wystarczająca, doświadczenie szosowe mam powiedzmy – mizerne – i z tych powodów bardziej skłaniałbym się ku pojemności 125. Poza tym 125 jest w myśl aktualnych przepisów zdecydowanie bardziej dostępna i tak naprawdę można przebierać w ofertach bez końca. Jestem jednak dość spory (190 cm, 90 kg, 41 lat) i ten jedyny fakt jakby nieco preferuje wersje 600. Porównując obie wersje zastanawia mnie bardzo wyraźna różnica w wadze. Rozmiary są praktycznie identyczne ( 600 jest 5 cm dłuższa, 1,5 cm wyższa) a różnica w wadze to prawie 55 kg. Oczywiście rozumiem, że pewne rozwiązania konstrukcyjne muszą ważyć więcej…ale wydaje mi się, że jest to spora różnica. To tak jakbym na 125 zabrał moją chuda żonę :). Oczywiście -moc zdecydowanie większa, tylko czy 200 kg dla kogoś bez szosowego doświadczenia, nie będzie tzw „głęboką wodą” ?
maniek
Kup Hyosunga Aquile GV 125 a będziesz Pan zadowolony.
Janek
Witam, przymierzam się do kupna jakiegoś choppera. Przejrzałem już inne choppery w klasie 125 i Shadow podoba mi się najbardziej (pod względem wyglądu jak i osiągów). Zastanawiam się tylko czy nie jestem na nią za duży – mam 196 cm (taki sobie urosłem ;)) Czy ktoś z was zna mój problem i może coś powiedzieć więcej na temat wygody jazdy przy podobnym wzroście? Z góry dziękuję 🙂
Greg
Cześć
Jestem twojego wzrostu dzisiaj się przejechałem shadow 125 .
Też miałem obawy że będą takie opory że mnie zdmuchnie , ale nawet nie , no i po małej wycieczce kupiłem 🙂 .
KulawyR
Witam. Mam możliwość kupna hondy shadow rocznik 2001 w przystępnej cenie. Problem w tym ze właściciel twierdzi ze po zimie nie chce odpalić maszyna czyli możliwość sprawdzenia odpada. Kupować w ciemno czy lepiej sobie odpuścić? Dodam ze oferta jest z Austrii.
Greg
A nie możesz odpalić podpinając normalnie zewnętrzny akumulator , wystarczy odkręcić 3 śróbki zdjąć siedzenie i dostajesz się do aku.
yarek
Witam. Czy 47 tys przebiegu w roczniku 2001 to nie za dużo? Chcę kupić taki egzemplarz. Z drugiej strony jak widzę inne z tego rocznika z licznikiem 15 tyś to wygląda bardzo podejrzanie.
Greg
Ja kupiłem z 2002 roku i tez ma ponad 46 tys. Powiem że nie wygląda na taki przebieg , śmiga jak złoto
Snake69
Witam. Mam Cienia od trzech lat i jest miodzio, ale nadszedł czas na zmiany w mocy. Jeśli ktoś jest na kupnie proszę pisać. Ja i moto jesteśmy w Krakowie. Pozdrawiam.
k.krawiec
Jeśli aktualne to chciałbym spytać w jakieś cenie ta Shadowka i jakieś zdj by nie zaszkodziło ;). Chyba że pan już gdzieś wystawił to prosił bym o link.
Snake69
Witam. Może pan podać mi maila to wyślsę szczegóły i fotki. Do obrjrzenia w centrum Krakowa albo mogę podjechać w obrębie miasta. Pozdrawiam Tomek
C72
Witam wszystkich fanów małego cienia. Od miesiąca jestem szczęśliwym posiadaczem Shadow-ki. Jest po prostu mega,po kupnie czekała mnie jedna naprawa ,jedna laga lała ale wiedziałem o tym przy zakupie przynajmniej można było zbić sporo z ceny ale naprawę mam już za sobą ,jeśli jest ktoś z Wrocławia lub okolic mogę polecić warsztat (fachowo szybko i solidnie lecz nie tanio)Mam też pytanie mój max to 103 tak jak w niemieckim TIV moto niemiec sprowadził nowe z Hiszpanii więc nie powinno być zblokowane tyle że w vinie mam JC31A a na naklejce JC31B i teraz sam już nie wiem może już ktoś to przerabiał ale mimo wszystko moto jest zajebiste i wszystkim polecam.
Anonim
Przez rok jeździłem Honda 125. Rewelacja. Teraz zdalem prawko A i posiadam nie co wiekszy model. Moge goraco polecic ten moto.
Anonim
Zapomniałem dodac ze Honde wlasnie sprzedaje. ☺ za rozsadne pieniadze. Woj. Kuj. Pomorskie
Joe
Hej, jeżeli jeszcze nie sprzedana daj znać
kubek
kupiłem shadow-ke nie za małą kase ale było warto polecam każdemu!!!
zadowolona
posiadam to cudeńko od 3 sezonów, super , drogi był zakup ale warto było.
Anonim
fajny motor
Mariusz 82
Witam. Chcę zacząć przygodę z moto 125cm . Mam 38 lat, 173 cm wzrostu, 78 kg wagi. Doświadczenie z moto praktycznie żadne ale jako kierowca bardzo duże plus niedługo zacznę pracę jako instruktor nauki jazdy na kat.B. więc na drodze jestem raczej osobą ostrożną i myślącą nawet za innych. Rozważam kupno tylko i wyłącznie dwóch modeli moto, mianowicie Honda Shadow albo Hyosung Aquila ( dużo się naczytałem na temat tych modeli) no chyba że odradzicie mi ze względu na brak doświadczenia. Chińczyki raczej nie wchodzą w grę bo zwyczajnie się ich boję. Chce się cieszyć jazdą a nie jeździć do serwisów.
Mam jeszcze pytanie odnośnie tych motorków cen i roczników ale rozwinę ten temat dopiero jak odpowiecie na ten pierwszy mój wpis 🙂
Mariusz82
Rozglądając się rocznikowo i cenowo za tymi motocyklami podzieliłem sobie na pewne kategorie i szukam względem tego. Mianowicie:
Honda Shadow rocznik 2000-03 cenowo 6.500zł – 8.500zł(budżet mam 8,5)
Hyosung Aquila rocznik 2006-09 cenowo również 6.500 -8,500zł
Ewentualnie zastanawiam się nad poważniejszą sumą i rocznikiem i tu wchodzi w grę właśnie Hyosung 2015-17 rok cenowo około 11 tyśięcy
Pomożecie bo kompletnie nie wiem co zrobić żeby nie żałować. Czy może przeznaczyć te 11 tysi które będe musiał kredytować na lepszą Shadowke
Anonim
Powiem,jak na spowiedzi; mam 64 lata, 178 cm wzrostu i 92 kg. 06 marca br. kupiłem 21-letnią Hondę Shadow 125. Nigdy w życiu nie jeżdziłem motocyklem i nigdy mnie to nie kręciło.Przed 60-tką mnie „wzięło” i trzymało ,aż do „rozwiązania” (06 marca) – jestem w niebie.
Anonim
coś w tym jest, że faceci zwykle ganiają za młodszymi 😉
Adi Majster
Mógłbym prosić o szczegółowe porównanie hondy shadow 125 i junak m11??? Chciałbym poznać awaryjność, v max, przyjemność z jazdy i ogólne wrażenia.
jas13
Junak M11 to chińska wariacja Hondy Rebel 400, początkowo zrobiona w wersji 320cc, potem w wersji 125cc. Informacji o eksploatacji szukaj na forum junakdaytona.pl , użytkownicy zjedli zęby na M16 i M11
M11 320/Intruder1800
Jakoś i osiągi praktycznie identyczne. Junak to pierwotnie motocykl przystosowany do większych silników (320cc), jest to w pewnym stopniu trochę „nadmuchana”-ciut większa kopia „dużej” Rebelki czyli Hody Rebel 400. Oba motocykle mają silniki dwu cylindrowe, jeden rzędowy, drugi w układzie v. Na korzyść Junaka na pewno przemawia dużo lepszy układ hamulcowy, to co oferuje honda można nazwać raczej spowalniaczami. Na korzyść Hondy brak spadku ceny przy odsprzedaży- na polskim rynku faceci bez prawka kupią Shadow za każdą cenę.. Junak to Chiny, Shadow bardzo budżetowy motocykl Hondy produkowany najpierw chwilę w Japonii potem w Hiszpanii. Co do jakości wykonania, to mówiąc szczerze różnice są minimalne. Mam Junaka M11 już prawie 10 lat i złego słowa nie mogę powiedzieć. Mam już od dawna inny motocykl, ale Daytony nie mam zamiaru sprzedawać.
Rabel
Honda Rabel 400 ma V?
Jakość junaka m11 jest porównywalna do hondy.
Chyba hondy tylko w katalogu oglądałeś .
M11 320/Intruder1800
Potrafisz czytać? Shadow ma 2V a M11 2R. Wpisy dotyczą porównania Shadow i M11 bo o to kolega Adi Majster. Co do jakości to proszę nie porównuj „motocykla” Shadow 125 do motocykli Hondy, to jest budżetowy motorek robiony pod jak najniższe koszty. Dlatego porównanie jakości M11 i Shadow 125 jest jak najbardziej na miejscu. Z zasady motocykle klasy 125 to albo pojazdy dla nastolatków, albo budżetowe konstrukcje na rynek azjatycki. M11 Daytona-produkowany przez Regala z zasady miał być pełnoprawnym motocyklem w pojemności 320cc i dlatego pewne rozwiązania techniczne znacznie przewyższają te z Shadow 125. M11 125 jest niczym innym jak motocyklem klasy 320 z włożonym małym silnikiem. Gówno wiesz, to po co piszesz zaczepki na poziomie przygłupiego ucznia 8 klasy szkoły podstawowej. Poczytaj, porozmawiaj z ludźmi np. na forum Daytony, może trochę zmądrzejesz.
Rabel
Przeczytaj sam co piszesz to się dowiesz kto jest poniżej poziomu przygłupiego ucznia 8 klasy.
To tylko jeden przykład z twojego tekstu :”Co do jakości to proszę nie porównuj „motocykla” Shadow 125 do motocykli Hondy”
M11 320/Intruder1800
@Rabel zacytuję najpierw twoją wypowiedź „To tylko jeden przykład z twojego tekstu :”Co do jakości to proszę nie porównuj „motocykla” Shadow 125 do motocykli Hondy””
Przeczytaj całość jeszcze raz, to zrozumiesz. Tak, dla mnie skarajnie budżetowa Shadow 125 to „motocykl” a nie motocykl w porównaniu z poziomem wykonania i jakością materiałów użytych w wyższych modelach Hondy. To że Shadow 125 ma znaczek Hondy nijak ma się to jej jakości. Dlatego porównanie z M11, a nawet jego przewaga nad Shadow 125 jest tu oczywista.
Rabel
Widziałem obydwa motocykle i rabelke też. M11 jest według mnie od nich o wiele gorzej wykonany.
Nie wiem jak można wymyślić coś takiego co piszesz. Chyba że w życiu na oczy hondy shadow nie widziałeś.
Nawet porównując 20 letnią shadow z nowym M11 wygrywa shadow.
To pomyśl jak będzie wyglądać 20 letni M11.
Lub jakby porównanie wypadło nowej shadow z M11.
M11 nie ma najmniejszych szans.
Wiadomo że handa o małej pojemności nie będzie z tych samych komponentów ja ta Honda za 40 czy 60 tys.
Ale też nie ma przepaści . Porównaj aktualne modele.
Cb125r dokładnie to samo co cb300r.
Cb125r wiele wspólnych komponentów z cb500f np. koła, zaciski i z cb650r i z innymi motocyklami hondy do kwoty ich sprzedaży która nie jest jeszcze astronomiczna.
Anonim
Nowa Shadow 125 kosztowała w salonie około 15tys.
Beniamin Mucha
Jeśli tak było to dlaczego Honda nie chce wykosić konkurencji… Nie rozumiem praw rynku niestety.
Anonim
Oczywiście że Honda shadow 125 jest wyraźnie lepiej wykonana od konkurencji.
Przecież już od dawna dealim radwin 125 był produkowany na licencji hondy shadow i nie zdobył takiego zaufania klientów jak Honda.
U nas był pod marką Romet RMT radwin ? Czy coś takiego za 12tys. I też szału nie było .
Właśnie dlatego że lepiej dać za jakość 15 letniej shadow 3tys euro . I właśnie cieszyć się jakością hondy. Coś w tym musi jednak być że shadow 125 jest tak pożądana.
Dla mnie taki motocykl osobiście nie ma sensu. Ale jak tak z boku potrzę to jest jednak dobrze wykonany i wygląda bardzo solidnie.
jas13
@Beniamin, odpowiedź banalna, bo dla Hondy rynek 125 to mały kawałek tortu. Zresztą w klasie 125 aktualnie mają spory obrót na skuterach i tu widzę główny kierunek.
M11 320/Intruder1800
@Rabel „Lub jakby porównanie wypadło nowej shadow z M11.
M11 nie ma najmniejszych szans.” Sprecyzuj „nie ma szans” w czym? Hamulce dużo lepsze, osiągi takie same-czyli w obu przypadkach trzeba jechać za TiR-em i jest się zawalidrogą-ale taki urok motocykli dla kierowców samochodów. Kultura pracy silnika lepsza w m11.. 12 letni m11 wygląda doskonale. 10 letnia Shadowka to często szrot. Nigdy nie miałem M11 125cc (kupiłem pierwsza serię M11 jak była tylko w 320cc), ale jeździłem taki i z takimi na wielu zlotach i jakość wykonania taka sama jak 320cc. Użytkowników Shadow 125 (na szczęście już byłych) też znam. cytat: „Porównaj aktualne modele.
Cb125r dokładnie to samo co cb 300r.”-przecież to ten sam motocykl-chińska podróba Hondy sprecyzowana na rynek azjatycki.
Marek
Junaka porównujesz do Hondy?to tak jakbyś porównywał Fiata 126p do Mercedesa
Anonim
No porównać się nie da, bo rdza wpieprzy najpierw merca.
Anonim
To jak porównywać mercedesa S klasy z samochodem TATA który jakiś czas był na europejskim rynku.
Wiem tata to Indie nie Chiny .
Takie porównanie nie ma sensu.
Beniamin Mucha
Nie, porównywać nie można. Szczególnie że jedna bedzie miała 18lat a drugi będzie nowy.
Oczywiście Shadowka, która będzie naprawdę dobrze zadbana będzie lepszym wyborem. Ale jak się trafi ulep, to będzie gorzej.
Jest jeszcze temat tego że, trzeba w używanym motocyklu doliczyć wymianę płynów, hamulców, opon – rzeczy eksploatacyjnych.
Mnie zastanawia dlaczego Japonia nie idzie w Europie w małe Cruisery?
Anonim
Bo logicznie myśląc Cruiser nie może być mały. A jak jest to coś w tym wszystkim nie pasuje . Coś nie gra . Coś jest dziwne . Coś śmieszne. Jak mały adv , mały ścigacz . Mały, zabawkowy, dla nastolatka ok . Ale cruiser mały dla nastolatka ? Jaki nastolatek chce crusera.
Tylko u nas dorośli faceci mają takie pomysły bezsensowne że szukają crusera o pojemności 125. Potem taki jeden z drugim 40 latek będzie wszystkich przekonywać że prędkość i wszystko mu odpowiada a w sobie będzie tak naprawdę dusił żal że wydał 12000 na motorowej dla dzieci.
Beniamin Mucha
To skąd takie Shadowki tak popularne?
Anonim
Przecież napisałem „Tylko u nas dorośli faceci……
Masz inne zdanie to ok.
Ja ma takie jak napisałem .
Anonim
Z tego samego powodu co auta BMW
jas13
Marketing obecnie kieruje klientów w modę caferacer.
Małego cruisera Honda musiałaby wyposażyć w jednocylindrowy silnik, bo obecnie nie mają nic dwucylindrowego w 125cc, co spełniałoby normy.
Anonim
Nie widziałem w aktualnej ofercie importerów caferacera lub coś przypominającego caferacera w klasie 125?
jas13
wg marketingu Hondy nowa seria CBxxxR, dla mnie to też nie wygląda na styl cafe, raczej street fighter, ale nie zamierzam z nimi dyskutować
Pear
@jas13 caferacer, street fighter i co jeszcze ?
Tą są zwykle motorki o pojemności 125.
Ja tu widzę zwykle nekedy. Bardziej lub mniej klasyczne.
Anonim
@Pear, z folderu Hondy „Neo Sports Cafe”
rawla
Dla mnie te wszystkie cafe cos tam choppery nie mylić z cruiserami, wyglądają tak, jakby ich właściciel chciał koniecznie wyróżnić się na ulicy, tylko nie wiedział jak. Wziął wiec szlifierkę, tu i tam cóż przypadkowo przyciął, wyrzucił, odkręcił i jedno zastąpił czy zupełnie przypadkowym drugim. Spojrzał na to, wyszło jak wyszło, ale wrzeszczy że jest cudownie i przekonuje, że to co widzę, to nie widzę. Najlepsze w takiej sytuacji są opinie tych, którzy nie interesująca się motocyklami. Najczęściej o ile ich opinie o motocyklach to ładne, brzydkie. W przypadku tego czegoś, co nam teraz usiłują wcisnąć jako krzyk mody, mówią: a co to właściwie jest?
Anonim
Cruise 125 też dokładnie do tej samej bezsensownej grupy się zalicza co napisał rawla.
rawla
Akurat jeżdżę czymś co nazywa się cruiser 125. I tu również nie rozumiem takich jak ja, jeżdżących tym czymś, i wychwalających je pod niebiosa.I nie rozumiem innych jeżdżących takim czymś. co ma więcej niż 125 cc. Dla mnie to po prostu dupowozy. A jeździć rowerem z silnikiem 1500 cc? Chleje toto tyle samo co samochód z takim samym silnikiem? Ok. Chcą, niech się z tym bujają, tak jak ja bujam się z tym potworem z powalająca moc 15 KM. 😀 Mogą Oni z litrem – mogę ja z mniej niż ćwiartką. Panowie skończcie te śmieszne dyskusje sprowadzające się do tego kto ma większy… motocykl oczywiście 😀
To i tak ostatecznie skończy na złomie, gdzie obok siebie będzie leżał mój 125cc i Wasz 1250 😀
jas13
@rawla, nie oszukujmy się motocykl to w głównej mierze gadżet/zabawka, a każdy się bawi taką zabawką jak lubi 😉
rawla
O to to. Tylko dlaczego wciąż licytujemy się ( mnie niestety też to dotyczy – żeby nie było) kto ma lepszą?
Kiedy i tak wiadomo że, cytując klasyka z „Pieniądze to nie wszystko”, to wszystko to …. 😀
Anonim
@ Rawla i jas13 . W tych waszych dewagacjach o piekielnych zabawkach dla facetów czyli motocyklach jest jeden błąd .
Motorek 125 to nie motocykl .
Tylko motorek dla dzieci.
jas13
@rawla, chop w wolnym tłumaczeniu znaczy porąbać, posiekać, pociąć, jak myślisz skąd się wzięła nazwa chopper. Wracający z wojny chłopcy szukali jakiegoś lekarstwa na nudę, to szlifierka i modyfikowali stare motocykle. Teraz spece od marketingu wmawiają ludziom, że jest moda na cafe, tylko nikt nie wypuści seryjnego 100% cafe, bo primo cały urok modyfikowanego motocykla, gdy jest on w jednym egzemplarzu, secundo zazwyczaj jest to decha, z zajebiście podniesionymi podnóżkami i mocno obniżoną kierą, czyli coś co nadaje się do krótkotrwałej jazdy od jednej kafejki do drugiej (zresztą stąd nazwa tego stylu) .
rawla
„@ Rawla i jas13 . W tych waszych dewagacjach o piekielnych zabawkach dla facetów czyli motocyklach jest jeden błąd .
Motorek 125 to nie motocykl .
Tylko motorek dla dzieci.”
Z dwojga złego, wolę dyskutować z poważnym facetem na motorku – tu np jas13, niż z gówniarzem na motorze – tu anonim
Anonim
@ rawla – choć tyle dobrze że zauważyłeś że te wasze motocykle ( i to jeszcze cruser 125 buhhah) to są tyle warte co skuter 50.
A dyskutujecie o tych „motocyklach” jak o co najmniej BMW czy harleyach hahaha.
Rawla o po tobie widać na kilometr że żal ci tyłek ściska że masz takiego śmiesznego muła. I jesteś obiektem drwin motocyklistów . A chciałeś być taki wyjątkowy gość na motocyklu.
Dlatego ten twój kit że to tylko wozidupsko dla ciebie . A tak naprawdę ten twój potwór miał cię dowartościować a wpędza cię w jeszcze większe kompleksy.
Bo jak by to było tylko wozidło to kupiłbyś nowoczesnego kombiaka który spali mmiej niż taki śmieszny cruser 125.
A tak udowadniasz swoje fantazje i wymysły na forum dla dzieci .
jas13
najłatwiej leczyć kompleksy obrażając innych
ElBar
@ jas13 i rawla – właśnie napisałeś całą prawdę o sobie i rawli
jas13
Przepraszam, czytam całą rozmowę kilka razy i nigdzie nie widzę obraźliwego swojego zdania. Każdy jeździ tym czym lubi i tyle, a kpiny z człowieka, że wybrał cruisera, czy cafe 125cc, są cokolwiek głupie i obraźliwe. Moje pieniądze moja sprawa, kupiłem 125cc, bo z różnych powodów chciałem 125cc i nic wam ( Anonim i inni adwersarze) do tego. Jednemu pasuje Seicento innemu Q7. Natomiast osobiście uważam, że płacenie za używaną nastoletnią VT125 ceny porównywalnej z tą, za jaką ta maszyna stała w salonie jest chore, ale jak ktoś chce to nie bronię.
rawla
Panowie anonim i WliBar, co Wy tu robicie ze swoimi „wielkimi” i rzekomo 'prawdziwymi” motocyklami? Przyszliście nas tu edukować czy jak?
O czym Wy do mnie w ogóle mówcie? O jakim żalu? O co? O ten żenujący widok gówniarza na starej sypiącej się Yamasze, Suzuki czy innym mocno zajeżdżonym gównie , z przebiegiem grubo powyżej 10000 km? Zapie… lacie przez miasto więcej niż wolno i co chcecie udowodnić? Że jesteście zwykłymi duplami? Nie musicie to po prostu widać. słychać i czuć.
Jesteście nic nie wartą kupą g… dążącą do samounicestwienia. Plugawa padliną, której jedynym sukcesem w życiu jest kupno starego grata z litrowym silnikiem, który swoja świetność ma dawno za sobą. Na nowego litra Was po porostu nie stać i raczej niczego więcej w życiu nie osiągniecie.
Na koniec mam dla Was tylko jedno błogosławieństwo. Zachowaj Panie Boże tę bandę skończonych idiotów jak nadlej ode mnie.
ElBar
@ rawla za radą jas13 właśnie leczy swoje kompleksy. Jakie to prawdziwe i smutne.
rawla
Co zabolało? Miało zaboleć. Niech wreszcie do ludzi takich jak Ty dotrze, że nie można bezkarnie obrażać innych kryjąc się za „anonimem’ lub innym nikiem. Nie można, bo obrażany może stracić cierpliwość i wyrazić głośno co myśli o takich właśnie ludziach. Nie wyskakuj mi tu z „leczeniem swoich kompleksów” bo to samo mage powiedzieć o Tobie. Proste pytanie – jeżeli dysponujesz czyś większym niż 125cc to co tu robisz? Jeżeli jednak nie – to dlaczego udajesz kogoś kim nie jesteś? I
ElBar
@ rawla w trakcie terapii leczenia kompleksów.
Jak to jas13 napisał:
„najłatwiej leczyć kompleksy obrażając innych”.
To sama prawda o Was
Anonim
Do Zarządcy/ów tej strony!!
Ktoś tu mocno przekroczył granice dobrego smaku i tak jak macie w zwyczaju sprzątać po innych tak powinniście posprzątać po tym osobniku, chociaż jak wiemy wszyscy jest on waszym ulubieńcem.
Możliwe, że właśnie złożył na waszych czołach „pocałunek śmierci” dla tego portalu.
Gratuluje, nie ma tu nic z wyjątkiem jednego furiata.
Patryk
A na jakie prawojazdy jest Honda Shadow bo na Internecie piszą że na kąt. B A np. Na otomoto sprzedawcy że na kąt A i b
jas13
Zależy która? Na kat. A są wszystkie Hondy Shadow, na kat B. (po 3 latach) tylko Shadow 125.
Domix
Kąt A czy Kąt B ? Chyba kąt C, a najlepiej kąt prosty ; )
Niki
Witam. Chciałbym zacząć przygodę z Hondą Shadow VT125. Moje pytanie, i główny dylemat to kwestia prowadzenia. Słyszałem, że motocykle typu cruiser/chopper trudno się prowadzą i osoba zaczynająca przygodę z motocyklami w ogóle, nie poradzi sobie. Zapewne trudność w prowadzeniu dotyczy dużych i ciężkich motocykli, ale zastanawiam się jak to jest ze zdecydowanie mniejszą Hondą 125. Czy jest łatwa do prowadzenia???? Słyszałem też, że właśnie mała Honda jest idealna dla osób chcących rozpocząć przygodę z tego typu motocyklami. Jak to jest???/
Maro
Kwestia przyzwyczajenia i preferencji. Pozycja na tego typu motocyklach jest wygodna a środek ciężkości nisko, dlatego prowadzą się łatwo i przyjemnie. Dodatkowo nie jest to aż tak bardzo „wyłożona” pozycja. Jeżeli jednak masz obawy związane z pozycją do nauki to możesz rozważyć zakup Hondy Rebel 125 na początek, pozycja bardziej wyprostowana, motocykl wybacza wiele błędów początkującym bikerom, jest o wiele tańszy od shadowki, doskonały do nauki jazdy, można też nim trochę poszaleć, kręcić bączki etc. bez obaw że uszkodzimy drogi motocykl i wpakujemy się w koszty.
klient
Piszesz bzdury w kwestii wygody i łatwości prowadzenia chopperów. Prowadzą się gorzej od nakedów z uwagi na umieszczoną wyżej główkę ramy w stosunku do niżej położonego siedzenia, a wysunięte do przodu koło fatalnie zachowuje się w zakrętach i podczas hamowania gdy ucieka na boki. Sama pozycja kierowcy to też złudna wygoda bo cały ciężar kierowcy opiera się na tyłku a wysoka szeroka kierownica nie ułatwia wyczucia motocykla. Wywalone do przodu nogi też stanowią minus w pewnych sytuacjach. No ale to trzeba pojeździć wieloma typami motocykli a nie wysuwać teorie na podstawie zdjęć i filmu Easy Rider. Gdyby choppery/cruisery były takie super wygodne na trasy, to dlaczego ludzie wolą motocykle typu VStrom, Versys, Tracer, GS, TRK, itd.
jas13
Wielu zachwyconych filmem Easy Rider, nie ma pojęcia, że występujące tam motocykle to pełne sztywniaki
bsw
To było pół wieku temu. Sporo jeszcze motocykli sztywniaków lub z innym dziwnym zawieszeniem jeździło po dziurawych drogach. Ale wtedy inaczej się jeździło, wolniej – a drogi też były raczej puste…
Sa
Styl panie kolego, styl. Ja nie lubię chopperow, ale jakiegoś cruisera w gamie bym chciał mieć, właśnie na trasy. A takto na codzien nekedzik. Kto co komu pasuje.
Marek
Mam do sprzedania jakby ktoś był zainteresowany Yamaha Virago 125 w pełni ubrana.Mam go 3 sezony .Moto ładnie się prezentuję,po wymianie całego układu napędowego,płynów,filtrów,sprzedaję bo kupuje wiekszy
Kazik
Mam i ja , właśnie za pomocą tej strony. Pół roku oglądałem WSK i MZ a jak poczytałem tę stronę to się zdecydowałem. Oczywiście prawko B .
MZ-250
Ciekawe czy do hondy shadow pasuje opona 140/90-15
Ds
Fajna, wygodna, i bezawaryjna, mega dźwięk dźwięk jak ma silvertail, przerzuciłem kilka 125 wiec wiem co pisze, innego już nie chce , polecam.