Ah Derbi! Dlaczego ty tyle kosztujesz?! Terra to wyjątkowa pozycja w katalogu 125-tek. Popatrzcie na stosunek mocy do masy, jest bliski maksymalnej wartości jaką daje ustawa. Do tego wysokość siedzenia … robi się ciekawie, duże koła, duży skok amortyzatorów, to oznacza tylko jedno – ultra wygodę. Występuje w 2 wersjach, ta na zdjęciu, przedstawia zwykłą wersję. Ale można kupić także wersję Adventure, która posiada wyższą przednią owiewkę, osłonę rąk na manetkach i mocniejszą, aluminiową, osłonę silnika. Do naszego wycieczkowca możemy dokupić dwa duże kufry i opony z agresywnym bieżnikiem. Z takim zestawem, można by nawet pokusić się o wjazd z grupą przyjaciół, na szczyty gór, nawet po nieutwardzonych drogach. Ten sprzęt, po prostu to umożliwia.
Ponieważ Derbi Terra 125 nie jest zbyt popularna w Polsce, posiadamy niewiele informacji o tym sprzęcie. Znajomo wygląda silnik, można go zobaczyć w wielu różnych motocyklach od Piaggio. Właściwie trudno szukać salonu, w którym można by kupić ten model. Używane? Tylko za granicą. Mimo to znajdują się nowi użytkownicy tego modelu. Oto informacje nadesłane przez użytkownika Gucio:
Jestem świeżo po zakupie swojego egzemplarza Derbi Terra. Z moich pierwszych doświadczeń w polskich realiach – MotoItalia posiada w swojej ofercie inny model Derbi i tam też zamówiłem potrzebne części i materiały eksploatacyjne do swojego motocykla – czas oczekiwania 2-3 tygodnie. Raczej wszystkie części są na spokojnie do sprowadzenia, no ale bardzo trudno o części używane dostępne na naszych portalach aukcyjno-ogłoszeniowych. Ze słabej blachy wykonany jest tłumik tego motocykla – mój w egzemplarzu z 2008 roku wymaga już pospawania, czytałem na angielskojęzycznym forum, że też ktoś zgłaszał problem łatwo korodującego tłumika. Jest to o tyle istotne, że oryginalny tłumik jest z katalizatorem i kosztuje około 1800 złotych. Zamienniki oczywiście są, ale też nie tanie. To na razie tyle, ponieważ mój sprzęt stoi aktualnie trochę zdemontowany.
Gucio! Czekamy na opis wrażeń z jazdy :).
Dane techniczne:
| Moc w kW Moc maksymalna liczona w kilowatach | 11 |
| Moc KM Moc maksymalna liczona w koniach mechanicznych | 14.96 |
| Waga Masa własna pojazdu, z jego normalnym wyposażeniem, paliwem, olejami, smarami i cieczami w ilościach nominalnych, bez kierującego | 120 |
| Stosunek mocy do wagi kW/kg Liczba kilowatów przypadająca na jeden klilogram. Czytaj więcej ... | 0.092 |
| Spalanie Średnie zużycie paliwa, podane w litrach na 100 km | |
| Rodzaj zasilania Gaźnik wyregulujesz śrubokrętem, wtrysk (komputer) wyregulujesz tylko w serwisie. Jednak wtrysk nie wymaga częstych regulacji. Czytaj więcej ... | Wtrysk |
| Liczba zaworów na 1 cylinder Silniki 4 zaworowe wykazują się mniejszymi drganiami. Są elastyczniejsze, tzn mają odrobinę więcej mocy w dolnym i wysokim zakresie obrotów. Czytaj więcej ... | 4 |
| Rodzaj pracy silnika Określa liczbę suwów w jednym cyklu pracy silnika. Czytaj więcej ... | 4 suwowy (4T) |
| Liczba cylindrów 2 cylindrowe silniki są elastyczniejsze i wydają przyjemniejszy dzwięk | 1 Cylinder |
| Skrzynia biegów | Manualna 6 biegowa |
| Chłodzenie silnika Silnik chłodzony cieczą jest elastyczniejszy, i lepiej radzi sobie w upalne dni z dodatkowym obciążeniem. Czytaj więcej ... | Cieczą |
| Wałek wyrównoważający Silnik wyposażony w wałek wyrównoważający, generuje znacznie mniej wibracji, dzięki czemu motocykl się nam nie rozkręca a jazda jest dużo przyjemniejsza. Czytaj więcej ... | |
| Prędkość maksymalna licznikowa | 115 |
| Prędkość maksymalna GPS | |
| Prędkość przelotowa To prędkość na najwyższym biegu, przy średnich obrotach silnika. Do spokojnej, nienerwowej, jazdy w trasie. | 90 |
| Wysokość siedziska Porównaj z wysokością swojej nogi. Niski człowiek na wysokim siodle, ma problem z postojem na czerwonym świetle. Mając nogę wyprostowaną powinieneś oprzeć całą stopę na asfalcie. | 850 |
| Szerokość Im mniejsza szerokość tym łatwiej jest przeciskać się między samochodami w korkach. Wartość podana w mm. | 793 |
| Długość Porównaj długość z innymi modelami, aby mieć pogląd co do wielkości motocykla | |
| Rozmiar opony przedniej Im większe koło i większy profil tym jazda jest bardziej komfortowa | 90/90 R21 Sprawdź cenę tego rozmiaru w sklepie |
| Rozmiar opony tylnej Im większe koło i większy profil tym jazda jest bardziej komfortowa | 130/90 R17 Sprawdź cenę tego rozmiaru w naszym sklepie |
Gucio
Dane z dowodu rejestracyjnego: waga 130 kg, KW/KG – 0,0846. Co do prędkości – w moim egzemplarzu przy 100 km/h na liczniku GPS pokazuje 90km/h. Taka prędkość na szóstym biegu przy około 8000 obr/min. Czerwone pole na obrotomierzu zaczyna się od 10.000, ale silnik na niższych biegach spokojnie się wkręca poza 11 tysięcy. Na razie nie miałem gdzie pojechać nim szybciej, ale sezon właśnie się zaczyna 🙂
mz2985
Witam ! posiadam derbi TERRA 2014 tą zwykłą, świetny motor wrażenia z jazdy nie samowite a najfajniejsze jest to że wystarczy prawko na B. Kupiłem go na świeta wielkanocne i nie mogłem się doczekać ciepła, teraz smigam nim po lesie i plaży daje radę nawet w piasku mimo zwykłych opon… szkoda że jest ich tak mało w polsce…WADY… jak na razie się sprawdza tak jak mówią TŁUMIK jeszcze się dobrze nie przepalił a już wychodzą ogniska rdzy no i LICZNIK nie pokazuje obrotów i prędkości nie wiem co jest… może ktoś ma gdzieś schemat elektryki lub miał podobny problem mile widziana podpowiedź… mz2985@o2.pl …ale ogólnie BARDZO polecam ten model jeżeli ma ktoś ochotę na dobrą wycieczkę nie tylko po jezdni ale i w terenie to jest własnie ten motor…pytania i podpowiedzi prosze podawać na email… Pozdrawiam!
Boobka
Jestem szczęśliwym posiadaczem Derbi Terra 125. Motocykl jest wart uwagi. Mimo małej popularności w Polsce jest dostępny w sprzedaży z II ręki. Mój model jest z 2008 roku, przebieg w dniu zakupu- 4600km i jestem w stanie w to uwierzyć, ponieważ nawet stacyjka nie była podrapana, a motocykl jest nie wyeksploatowany. Wrażenia z Jazdy: siedzi się wygodnie, motocykl jest lekki, w porównaniu np. z Varadero zbiera się wybornie.zawieszenie świetnie wybiera nierówności, spalanie na poziomie 3l/100km.
Polecam na swoje pierwsze 125ccm
Seth
Jakie masz gabaryty? Jaka v max?
Boobka
Przy wzroście około 180cm i wadze 90kg motocykl spokojnie jedzie 130km/h w trybie autostradowym. Przelotowa, którą szybko i sprawnie uzyskuje to 105-107km/h.
Miałem okazję spróbować Terrę w lekkim terenie- przy rozważnej pracy sprzęgłem i gazem daje niesamowity Fun z jazdy.
Boobka
Wrzucam filmik z Przejazdu wzdłuż Wschodniej granicy do Trójstyku Granic w Wisztyńcu, Derbi bezboleśnie pokonał ponad 1600 km
https://www.youtube.com/watch?v=SPa3HasdM-E&t=6s
Andrzej
Witam. Zacznę od tego, że nie jestem debiutantem i moją przygodę z moto zacząłem w wieku 9 lat. Do tej pory posiadałem: motorynka (moja kochana bo pierwsza☺, ogara, simsona, Hondę vt 500, kawasaki er5, yamaha virago 535, ATV kymco mxu 500 4×4, królewską yamaha Wild star 1600 która jest za ciężka za duża i udaje motocykl, stałem we wszystkich korkach bo moto jest za szerokie). Jeździłem sporo po kraju. Dlaczego o tym piszę – nie jestem już mega zapaleńcem, mam 34 lata, coś tam w życiu robię i mam 2 małych dzieci. Po sprzedaży Wild stara zawiesiłem kask na 2 lata, z dwóch powodów nie miałem prawka kat.A a zmieniły się przepisy z wykorecznie na przestępstwo i drugi priorytety życiowe poukładane zostały naczej. Niemniej po wejściu nowej ustawy w życie serce mi drgneło, a może by…. Jakiś maxi może maxi skuter??? Ostatecznie mój ojciec jeździe scarabeo które ma duże koła ale jednak cvt jak dla mnie najlepiej sprawdza się w quadzie. Więc motocykl junak, romet, używki wizyty i się podałem… Np. Junak m16 fajny, dość drogi. Usiadłem, motozrobiło na mnie niezłe wrażenie ale silnik 13 km przy 180 km + moje 110 – zamęczymy się obaj. Kiedyś jeździłem na długie wycieczki quadem z pełnymi torbami i narzeczoną. Na asfalcie przelotów 75-85. Jak trzeba było docisnąć mogłem dość sprawnie rozpędzić się do 100 km/h max. Ale to był quad 4×4 i jemu mogłem wybaczyć niską prędkość max i przelotową bo umiał inne rzeczy ale w moto 125 jak dla mnie nie do przyjęcia. Chyba, że miałbym jeździć po mieście ale to mnie nie interesuje. Ostatecznie wybrałem do oglądania yamaha Mt 125, keeway terenowy, junaka rs. Yamaha jest za droga jak na 125 d
I dla mnie za niska w mojej ocenie. Keeway fajny ale powolny. Junak byłem blisko ale za niska nie męcząca przelotowa i za małe przyspieszenie/ moc. Finalnie wziąłem na kurs ostateczność używki i tu interesowała mnie honda varadero niestety nie spodobała mi się na żywo. Na szczęście na tej stronie przeszukałem wszystko i znalazłem derbi terra. Poszperałem w necie i się zakochałem miłością wyczekiwaną. Ostatecznie stoi w moim garażu. Nie było łatwo znaleźć taki sprzęt bo schodzi w kilka dni. 2 razy się spóźniłem. dałem sporo bo zależało mi n a stanie i historii serwisowej. Moto z Paryża z pod domu. Koszty 7900 zakup przywózem. Rejestracja 190 zł, ubezpiecznie 117 zł rok + przgląd rej. Serwis w salonie yamaha 900 zł. Rozłożenie/ złożenie do ramy. Olej, reg. zaworów, przegląd, piaskowanie + malowanie wydechu, klocki przód tył oraz gniazdko ładowania. Moto ma przebieg 10 400 km. Info z jazdy. Skrzynia jenda z najlepszych jakie miałem precyzyjna, bardzo lekko chodzi, krótka ale 6 jest dłuższa. Ten silnik czyli piaggio nie lubi niskich obrotów. Przelotową spokojnie 100. Max dziś na obwodnicy Wrocławia 120 km/h licznik. 9500 obrotów czerwone pole od 10 tyś. Bez jakiegoś głupiego pochłania się i odchudzania☺. 125 to 125 nie będzie 500 czy 1000 czy jak ja miałem 1600. Ale jest lekki i zwinny. Łatwo się prowadzi. Jest chłodzony cieczą nie ma wtrysku tylko gaźnik z elektrycznym ssaniem. Lubi przedział obrotów od 5000 do 10.000. Od 6500 jest znacznie szybszy. Mam wrażenie że przez euro 3 jest troszkę z duszony. Ale nic nie zmieniam. Na razie mogę polecić, zawieszenie jest bajkowe hamulce tarcza przód tył są skuteczne. Według mnie najlepsza 125. Jest też szybsza od waradero. Terra waży dokładnie 117 kg i ma 15 koni. Pozdrawiam mam nadzieję że moje wypociny przydadzą się komuś.
Mat
Świetny opis doświadczeń. Pomocny w wyborze, dzięki.
derbi tierra
fajny opis tez mam ten sprzet z2009 i jest on w swoim przedziale najlepszy wybor maly turystyk AdV w 100 PROCENTACH zmienilem wydech na ixila silencers 55 cm calkiem inaczej sie drze basowy przy wolnych obrorach czego mi brakowalo jak go palilem . Do przenieszczania sie bez kategori A jako piersze przetarcie sie w teren i asfalt super SPRAWA to nie chinczyk wiec jest ok w sesie jego wykonaniu polecam
Mario
Witam, jestem szczęśliwym posiadaczem Derbi terra w wersji Adventure. Mam 190 cm oraz ważę prawie 100 kg. Derbi powtarzalnie rozpędza się ze mną do 115 kilometrów na godzinę. ( na 5 biegu do 110) Najszybciej udało mi się pojechać 130 z sporej górki, natomiast nie jest to prędkość powtarzalna. Derbi użytkuję i na asfalcie i w terenie. Zachwycają możliwości zawieszenia oraz elastyczny jak na tą pojemność silnik. Nie zdażyło mi sie jadąc w dwie osoby aby zawieszenie dobiło! Obszerna kanapa nadaje się na dłuższe podróże we dwoje, może nie jest to kanapa ale narzekać nie można. . Tylne uchwyty które są solidne umożliwiają pewny chwyt pasażerki oraz wyprostowaną pozycje. Hamulce są łatwo dozowalne i zatrzymują pojazd skutecznie niczym Khalidow w klatce. Motocykl bez problemu odpala nawet po kilku dniach przestoju, co prawda lubi aby po zapaleniu gazem utrzymywać przez kilka sekund obroty w okolicach ok 3 tys ponieważ inaczej na obrotach jałowych potrafi zgasnąć. Jeżeli chodzi o ekonomie to Derbi mistrzem oszczędności nie jest, do zapalenia się rezerwy pokonamy 200km, rezerwa to spokojnie kolejnych 50 km( 2,5 litra rezerwy) Spalanie oscyluje w granicach 4 litrów podczas jazdy z pasażerem i prędkości przelotowej 95-100 km/h. Motocykl posiada czujnik rozłożenia stopki bocznej który powoduje że po wrzuceniu biegu silnik zgaśnie jeżeli stopka nie jest złożona. Części serwisowe są dostępne łatwiej niż się spodziewałem, w powiatowym mieście w sklepie motocyklowym od ręki dostałem olej z filtrem oraz świecą. Jedyny problem z moich obserwacji pojawia się gdybyśmy potrzebowali kupić jakiś plastik. Sam silnik jest popularny w wielu modelach ( piaggio, derbi muhalcen, derbi gpr, aprilia rs4 i inne) Natomiast serwisowany nie powinien stwarzać problemu. Silnik zaskakuje dynamiką, na pierwszym biegu na luźnym podłożu potrafi spowodować problemy z przyczepnością tylnego koła, natomiast aby zachować poprawną dynamikę musimy kręcić go od ok 5-6 tys w górę. Jeżeli chodzi o wady motocykla to jest kilka rzeczy na które zwróciłem uwagę. 1. Praktycznie brak schowka pod siedzeniem, zmiesczą sie tylko symboliczne narzędzie. 2 Kłopotliwe otwieranie/zamykanie siedzenia.Samo siedzenie trzyma sie bardzo pewnie po zamknięciu, ciężko jednak jest trafić plastykowymi zaczepami na swoje miejsce.
3. Delikatne nurkowanie przodu podczas mocniejszego hamowania, ma to zapewne związek z sporym skokiem przedniego zawieszenia. 4. Standardowy tłumik nie zapewnia zbyt rasowego brzmienia, pojawiają się również na nim ogniska korozji. 5. Podczas jazdy w deszczu z pasażerką opona delikatnie zarzuca część wody na plecy pasażerki, nie jest to strumień wody ale kurtka została delikatnie przybrudzona. Gdybym mógł jeszcze raz wybrać motocykl wybrał bym derbi. Ekslorowanie nieznanych szutrów ,dróg polnych czy bezdroży nawet z pasażerką sprawia ogromną przyjemnośc. Pokonywanie ciasnych winkli na asfalcie przychodzi z dziecinną łatwością dzięki niskiej masie. Manerowanie w mieście? Niezbyt szeroka kierownica oraz wysoka pozycja sprawia że Derbi czuje się tutaj jak w domu. Motocykl sprawia wrażenie poważnej maszyny, zachęca do dalekich wojaży oraz gwarantuje ogromne poczucie wolności dzięki swojej wszechstronności. Początkowe polowałem na hondę varadero, Derbi wygląda sporo nowocześniej od hondy (przedliftowej) mimo że byłem uprzedzony do „włochów” oraz po przeczytaniu setek pozytywnych opini odnośnie małego 'wiadra’ wybrałem Derbi. Mimo że cena rynkowa jest dosyć wysoka to jednoślad rekompensuje wszystko swoim unikalnym charakterem. Polecam!
Artur
Witam, również mam 190, stad moje pytanie, czy ten motor nie jest zbyt maly dla osoby o takim wzroście??
her
Derbi Terra – mam, posiadam, jestem zadowolony. No może po za tym ze to tylko 125. Motorek fajny, stosunkowo niski (mam 170cm i dotykam w duzych butach całymi stopami).
Wspomniany wcześniej v-max 140km/m to chyba ze rakietę się z tyłu zamontuje. Jeśli właściciel takie prędkości osiąga, to na pewno ma podrasowany sprzęt. A z podrasowaniem w derbi spotkałem się już. Osatnio znalazłem czlowieka który sprzedawał derbi terra na części, bo mu wał padł. Jego jak mówił też wyciągało 140. Jednak to nie jest prędkość serwyjna tylko po modyfikacjach. Tutaj 140 przy podniesieniu mocy do 150cc: https://www.youtube.com/watch?v=7a2LPLjUS1Y. Więc jeśli tyle ci twój derbi wyciąga to napewno jest rasowany.
Mój vmax to 120 z wielkim bólem (nie jako rekord cięzki do powtórzenia)i przy „wprzyjających warunkach” gdy wiatr jest etc to ok 110km/h.
Po za tym motor super na początek. Terenowo trzyma także poziom, katowałem go już po błotach lasach i piachach.. i daje rade, jeszcze nic mnie nie zawiodło (typu cos się urwało albo przegrzało).
Trzeba tylko wyuczyć się odpowiedniej techniki jazdy na tak małym silniku, gdy potrzebujemy trochę wiećej mocy, po prostu trzeba wcześniej go przygazować zeby zwiększyć moment.
Wolf
Witam też posiadam terre z 2008 roku jestem b.zadowolony z tego nabytku,mam pyt.do pozostałych użytkowników, kończą mi sie opony czy doradzili byscie mi cos,chciałbym takie trochę w teren i reszte na asfalt.do tej pory miałem Bridgestone, na asfalt ok.ale w terenie lipa.z góry dziękuję.
Anonim
Spróbuj metzeeler Karo 3 . 😉
as
te gumy to największy syf na świecie
Wojtek
Cześć.
Może warto napisać maila do działu technicznego producenta z prośbą o opinię. Oprócz tego – ale to tylko moje subiektywne zdanie – przyjrzyj się oponie MICHELIN M45. Opisana jest jako miejska ale bieżnik i konstrukcja wskazują że i w lekkim terenie sobie poradzi. LWG.
Podsyłam Ci link.
http://www.michelin.pl/opony-motocyklowe/michelin-m45
ardo
Witam, ile zapłaciliście za swoje derbi? 7k? 8k? i jaki był stan ogólny i licznika? nie chcę przepłacić ;p
ANDRZEJ
7900 zł. 10650 km. 2004.
Langer
Nie żebym był niedowiarkiem, ale 1 tys km na rok ? Tyle to w 2 tygodnie pizzamani Junakami 901 robią.
Anonim
pomyliłem rok mam 2010 październik.
jas13
Czepiasz się, może ktoś wolał robić kilometry szmatą po baku
PawelN
Ale nie wszyscy woza pizze! Znam osobiscie kolesia co mial xjr 1300 kupil salonowa pierwszy rok z kumplem wycieczka po europie a nastepne late nie wiecej jak 200km na rok…bo nie bylo kiedy bo nie bylo z kim itd
Michał Terra
Około 11l.Przy przelotowej 90km/h 3,5 na 100km.Starcza na sporą trasę.Można też spokojnie lecieć 100 lub 110 i silnik nie dostaje po dupie.Jadąc 90 i dodając gazu moto ciśnie do przodu tak że przy wyprzedzaniu nie trzeba się czaić i myśleć czy się uda.Ja teraz zmieniłem tylną zębatke z 51 zębów na 48.Jeszcze nie testowałem ale jak sprawdzę w trasie to napisze o wrażeniach.
Michaś
Jestem zainteresowany kupnem tej pięknej maszyny lecz ciężko znaleźć ten model na serwisach ogłoszeniowych.Czy ktoś w kujawsko-pomorskim lub w województwie sąsiednim ma do sprzedania taki pojazd?
Boobka
Sprzedaję swojego Derbiego, wycieczka na południe Polski, ale Motocykl po generalnym remoncie i z nowym silnikiem.
Anonim
Olx jest kilka sztuk
Andrzej
Jak kolega powyżej też poluję na ten motocykl i też chciałbym zgłosić swoje zainteresowanie odkupieniem. Z tą różnicą że Podkarpackie, Lubelskie, Świętokrzyskie ewentualnie Małopolskie. Może się ktoś znajdzie 🙂
Pozdrawiam
Boobka
Zapraszam, mój Derbi jest do wzięcia!
Na otomoto wystawiony za 8999pln
niedowiarek
jak do wziecia to skad ta cena 8999?czubem jestes czy jak?
Mariusz
Widzę że popyt duży a moto brak.Ja również chętnie zakupiłbym ten motocykl . Niestety brak ofert powoduje że poszukuję Varadero.Ps.do Kolegi Michasia-jeśli udało Ci się nabyć derbi to chętnie bym się mu przyjrzał z bliska,ja również jestem z kuj-pomorskiego
Momus
Popularność tego motocykla stale rośnie. W ubiegłym roku obserwowałem ogłoszenia dość długo utrzymujące się na portalach sprzedażowych. Teraz nawet nie zdążyłem konkretnie umówić się na oględziny i już był zarezerwowany… ;/ Rozmawiałem dziś z jednym sprzedawcą który ściąga sporo studwudziestekpiątek, ale podobno nawet za granicą nie ma na razie niczego ciekawego.
Może ktoś ma doświadczenie – jaka jest żywotność silnika Derbi Terra? Oczywiście zachowując pełen rygor serwisowy. Jak się ma do „solidności” silnika Varadero?
Boobka
Sprzedaję Swojego Derbiego, przesiadam się na 650. Na portalach motoryzacyjnych Czerwony Terra
https://www.otomoto.pl/oferta/derbi-derbi-terra-125ccm-lepszy-od-varadero-125-od-motocyklisty-krakow-kat-b-ID6yRzRF.html
Momus
Jeżeli to nie tajemnica, to jak Twój kolega zażartował, że musiałeś remontować silnik przy przebiegu niecałych 15k km?
Boobka
szmata wepchnięta w wydech- tłok zderzył się z zaworami a reszta poleciała już sama…
Teraz zrobiłem kat A i przesiadłem się na większy motor. Derbi jest do wzięcia z przebiegiem 200km
Ardo
Chyba rusza produkcja terry pod nowym znaczkiem 😉
https://www.youtube.com/watch?v=sYM2ELmooys
https://www.whateverwheels.co.uk/m3b158s353p8772/UM-DSR-Adventure-125-EFI-2017
Beniamin Mucha
No nie wiem czy Derbi ma coś wspólnego z UM Global. UM, to amerykańska marka, ale mająca fabryki w Indiach. W swoich Cruiserach montuje silniki Zongshena, ma też spółkę 50/50 z LML (Indyjskim producentem klonów Vespy). Zdaje się że ten DSR ma silnik piaggio (czyli też zongshen), muszę pokopać :-),to taki sam silnik jak ma mondial hipster (Aprilia CR 150). Wszystko jakby się składało….
Ardo
Źle się wyraziłem, chodziło mi o to, że terra została skopiowana, tak silnik jest inny, skrzynia 5cio biegowa ale gabaryty i wygląd identyczne 😉 może ktoś weźmie się za handel w PL, może dzięki temu części będą łatwiej dostępne.
Beniamin Mucha
Mój błąd, nie złapałem aluzji. Ale i tak temat ciekawy mi zadałeś :-).
Boobka
Piękna Kopia, kształt i wygląd od strony kierowcy bardzo zbliżony do Derbiego, ciekawe jak to będzie jeździć na krótszej skrzyni i ustawieniach raczej na ulice niż na szutry?
Mój Derbi cały czas czeka na swojego nowego właściciela
Ardo
Nie ma co ukrywać, terra jest pożądanym motocyklem w europie. Dużo ludzi bierze ją na swoje pierwsze moto, w dużej mierze na wyspach i tam czuć brak dostępności. Ktoś wyszedł naprzeciw 😉 Podejrzewam, że gdyby była dostępna z taką łatwością jak romet czy inne marki 125 to terra zdominowała by ten rynek, na pewno nie w 100% ale królowała by 😛
ziemniaki_z_koperkiem
A jak Wam się jeździ z plecaczkiem?
Aktualnie szukam czegoś, co nie będzie się mocno męczyć w podróży z dwoma osobami, to jest dla mnie najważniejsze. Wcześniej szukałem czegoś w stylu cruisera, ale chyba Terra lepiej sobie będzie radzić w podróży. Jak myślicie?
Pozdrawiam.
Boobka
Z plecaczkiem przejeździłem na Derbim jakieś 1000km w zeszłym sezonie. Plecaczek bardzo sobie cenił komfort podróżowania na miękkiej kanapie i pozycję, która nie powodowała przykurczy w nogach po zakończonej podróży.
Polecam, a z punktu widzenia kierownika- jeżeli plecaczek jest neutralny, to moto się nawet lepiej prowadzi, bo tył lepiej trzyma. Plecaczek Pozytywnie aktywny dodaje frajdy z jazdy.
Trzmiel
Bez przesady, nowe w UK dostępne są w dowolnej ilości i kosztują £2500
jas13
W UK nie obowiązuje Euro4 z uwagi na brexit
Maciekman
UK jeszcze jest w EU i jeszcze ich obowiazuja europejskie przepisy.
ANDRZEJ
Um to grupa piaggio. Chińska fabryka należy do Włochów. Silnik jest ten sam z tym że ma wtrysk i euro 4.
Beniamin Mucha
Nie ma czegoś takiego że należy do Włochów, na to Chińskie prawo nie pozwala zdaje się. Może być spółka Joint Venture np. Sundiro-Honda, Wuyang-Honda, Jianshe-Yamaha, Haoujie-Suzuki, i Piaggio-Zongshen.
Alan
Jestem na etapie posukiwań, najlepiej w wersji adventure. Czy kto może ma do zbycia?
Marek
Powiedzcie mi jak to jest, bo czytam i szukam w internecie? Jaki w końcu ma silnik Piaggio czy Aprilli i czy jest on na wtrysku czy na gaźniku. Chodzi mi o rocznik 2009. Mam zamiar kupić taką Derbi. Jak jest z awaryjnością i ile te silniki wytrzymują km?
jas13
Przecież Aprilia i Piaggio to jeden team.
Boobka
Marku,
Silnik jest z Aprilli. Zadbany i regularnie serwisowany odwdzięczy sie równą pracą, fajnym oddawaniem mocy i nie wielkim spalaniem na poziomie 3-3,5l /100km
Ponieważ przesiaddłem się na pojemność 650ccm mam swojego Derbiego do sprzedania cały czas.
Tom
Hej. Podeślij link z ofertą twojego Derbi.
Michał
Witam. Jeżeli oferta jest jeszcze aktualna to chętnie też bym obejrzał to moto.
Marek
Boobka dzięki.
Egzemplarz którego chcę kupić ma przejechane 22500 tyś km i jest z 2009 roku. Ogólnie widać że motocykl jest dość zadbany a silnik ładnie się wkręca na obroty. Biegi też wchodzą dość łagodnie. Km wydaję się być jak najbardziej wiarygodne. Do tego założony ma tłumik Akrapovicia (chodzi jak nie 125-tka)
Mam tylko mały dylemat. Jestem w posiadaniu Junaka RS 125 i mam go od nowości nawet jest jeszcze na gwarancji i tak się jeszcze zastanawiam czy przesiadać się na Derbi.
Alan
Czy jest aktualne jeszcze? Byłbym zainteresowany.
Kizior
Witam , kupiłem w listopadzie Terra , ze względu na pogodę nie zrobiłem zbyt dużo kilometrów .Mam na wstępie pytanie dla posiadaczy , a mianowicie o gaśnięcie motocykla po gwałtownym dodaniu gazu lub jak przygazuje się i puści gaz to lubi zgasnąć .Mam pytanie czy to normalne , i zastanawiam się czy nie ma to związku z czujnikiem stopki bo szukałem i nie zauważyłem – może ktoś wymontował po prostu i to jest przyczyna że motor głupieje ,jakby ktoś mógł podesłać zdjęcie czujnika mail : kizioro@op.pl .Pozdrawiam
PS. w razie czego postaram się odpowiedzieć na pytania
Kizior
A i jeszcze , w ogłoszeniach jest Terra do kupienia z Radomia Moto d&d , Motor sprowadzony z Francji , faktycznie wygląda jak nowy , przestrzegam kupujących . Byłem , dymałem 350 km żeby kupić , po czym na miejscu okazało się żę nie działa licznik ponoć akurat się zepsuł – nikt mi nie powiedział przez telefon pomimo tego że pytałem i o zgrozo prawie go kupiłem ale okazało się że dowód rejestracyjny nie doszedł – ale dojdzie na pewno !!! Ręce mi opadły , paliwo w d…. , powiedziałem że jeżeli dowód dojdzie i licznik będzie sprawny to biore motor na 100% bo gościu jeżdził gdzieś w moje rejony i miał mi go dowieść za to że zmarnowałem paliwo , miał się odezwać do tygodnia – cisza do dziś .Także przestrzegam.
Kizior
Zapraszam https://www.facebook.com/Derbi-PL-2019520734971569/
miki
Wg mnie jedyna wada motocykla jest to, ze nawet po lekkich „glebach” w terenie plastiki sie strasznie rysowaly albo nawet lamaly.
I na szose i do lasu 🙂
Plusem fajne przyspieszenie i wyglad!
https://www.youtube.com/watch?v=1V26Q1fqZd8
Maciekkk
Witam, jestem nowym posiadaczem Derbi Terra 125 (2008r). Wszystko śmiga jak należy, dużo mocniejszy od varadero, ALE pojawił mi się przeciek oleju, a jego żródło zlokalizowałem na bloku silnika od strony hamulca, czy ktoś powie mi co to za ,,dziurka (2.5mm)” ?!?!
Linki do zdjęć
https://zapodaj.net/0872b96d59961.jpg.html
https://zapodaj.net/a9e07956dfa38.jpg.html
Anonim
Powinna tam być śrubka z oringiem.
zainteresowany
A czy ten Zundapp to czasem nie to samo co Derbi
https://www.zuendapp.com/#adventure
codrive
A w podpisie broszury : Karcher AG | Gewerbestr. 19 | 75217 Birkenfeld | http://www.karcher-products.de
Änderungen und Irrtümer vorbehalten. Abbildung teilweise ähnlich.(Wprowadzono zmiany i błędy. Ilustracja częściowo podobna)
jas13
Marka Zundapp jest od bardzo dawna własnością Chińczyków.
Wojtek
Zdawało mi się, że to firma Niemiecka. Przy okazji mam pytanie. Czy Zundapp ZXS 125 Scrambler występuje pod inną marką?
Langer
Firma, owszem, niemiecka. Tak jak np. VW to też firma niemiecka, Fiat- włoska, a Volvo – szwedzka. Ale nie jest to równoznaczne z miejscem produkcji pojazdów danej marki. Patrząc tylko na samo zdjęcie Zundappa ZXS 125 od razu widać duże podobieństwo techniczne do wielu innych maszyn, sprzedawanych na całym świecie pod przeróżnymi markami (również w Polsce), a produkowanych w Chinach.
Wojtek_adv
Dzięki Langer-Tychy. Sam tez odrobiłem pracę domową i trochę pogrzebałem w necie. Jakoś mi się zdawało, że jest to dość niszowa, ale jednak produkcja w Niemczech. Wujek mi kiedyś opowiadał jak mój tata jeździł KS 600 zaraz po wojnie, ale niestety mocno się rozbił. Tak swoją drogą to ten Zundapp ZXS 125 o którego pytałem jest bardzo podobny do Derbi Mulhacen 125, tak jak Derbi Terra (nie Adventure z niniejszego katalogu) to Zundapp ZXA.
zainteresowany
I to też chyba to samo
http://www.ummotorcycles.co.uk/UM125-ADT.php
Anonim
A jak podacie VIN to Beniamin wam powie co to tak naprawdę jest 🙂
Anonim
Do sprzedania jest w wersji Adventure. Namiary na właściciela zynek@o2.pl.
Anonim
jaka jest pojemność baku?
Anonim
Około 11l.Przy przelotowej 90km/h 3,5 na 100km.Starcza na sporą trasę.Można też spokojnie lecieć 100 lub 110 i silnik nie dostaje po dupie.Jadąc 90 i dodając gazu moto ciśnie do przodu tak że przy wyprzedzaniu nie trzeba się czaić i myśleć czy się uda.Ja teraz zmieniłem tylną zębatke z 51 zębów na 48.Jeszcze nie testowałem ale jak sprawdzę w trasie to napisze o wrażeniach.
Czobix
Panowie mam pytanie potrzebuje Tarcze sprzęgła do mojego malucha, nie ukrywam że mam problem z częściami do Derbi, bo użytkuję ją od 2 lat i moto naprawdę świetne ale problem z częściami jest dość duży. Czy macie jakąś stronę lub sklep gdzie mógłbym zakupić Tarcze sprzęgła i inne części w przyszłości ?
Langer
Mam po 30 zł/szt.
Czobix
A mogę do Ciebie kontakt email ?
Mam jeszcze kilka pytań, co do tarcz to jestem jak najbardziej zainteresowany.
Langer
Wejdź w mój profil i napisz prywatną wiadomość. Gdy niedawno ktoś kupujący u mnie części podał adres sklepu na stronie, to zaraz jakiś anonim zarzucił spam.
Wojtek_adv
Nie przejmował bym się anonimem. Jego argument o przyzwoleniu Adminów na występowanie anonimowe obraca się tu przeciwko niemu. Admini nie mają również nic przeciwko temu, że podajesz tu swój adres sklepu. Niech się więc tak nie zwiera.
Anonim
Wojtek, to chyba nie twoja sprawa. A Langer jest już duży i adwokata nie potrzebuje. Jak nie wiesz o co chodzi to lepiej się nie wypowiadaj.
Jak byś czytał co napisałem to byś wiedział że chodzi mi o reklamę „spam”.
Polecanie np. sklepu jakby to była inna firma ….
Tak jak Langer teraz napisał.
Czyli krótko i jasno. Mam, cena , sprzedam. To dla mnie jest super ok. Jest to zwykły markieting w dobrym stylu. Tak to powinno wyglądać i do takiej osoby mam zaufanie . Link do sklepu Langera też w takiej sytuacji jest bardzo na miejscu. Jest to szeptany markieting ale jak najbardziej pozytywny.
A jakbyś jeszcze więcej przeczytał to byś wiedział że proponowałem zrobić tu zakładkę giełda . Gdzie każdy by mógł napisać co ma do sprzedania i np. w jakim zakresie może pomóc.
A jakbyś naprawdę chciał nie mącić to byś wiedział że jak ktoś zmieni zdanie albo ja zrobię błąd to przepraszam.
Tak jak teraz Langera szczerze przepraszam i uważam że jak w ten sposób reklamuje siebie to super ok i jest to dla wielu pomocne.
A co do anonimów to sprawa Beniamina i Dawida i tam szukał odpowiedzi.
Langer
Jest na tym portalu link do jakiejś części sprzedawanej przez gmoto, podany przez osobę z nikiem … gmoto. Nie widzę w tym spamu ani coś niewłaściwego, nie zauważyłem, by ktokolwiek się zbulwersował tym linkiem. Najważniejszym celem podania adresu jest przecież chęć pomocy osobom poszukującym części.
Ale chyba wtedy jeszcze anonim nie wchodził na tę stronę.
Anonim
Też w tym nic złego nie widzę bo to nie spam.
Spam jest wtedy gdy np. Langer reklamuje swój sklep pod inną nazwą, jako sklep z którym nie ma nic wspólnego.
Albo jak ktoś reklamuje swój sklep z nicku specjalnie po to stworzonym.
Akro023
Kupie derbi terra 125
Prosze o kontakt akro023@o2.pl
koku
malaguti 125,to blizniak derbi,jest dostepny nowy w PL.
Looqasss
Cześć
będę sprzdawał swoją Terrę, przesiadka na pełną kat A
do zobaczenia w Krakowie
mac
Cześć, jaka cena i skad jestes?
Parryk
Ma ktos na sprzedaż adventure?
Parryk
Kontakt: p_zgliczynski@op.pl
Marcin
Dzien dobry, kupię derbi terra Pomorskie najlepiej okolice trójmiasta eib8@wp.pl
Maniek
Bierz mallaguti, to to samo. A możesz mieć nowe 🙂
Anonim
Tylko Malaguti jest wolniejszy i słabszy
Bartosz
Będę miał na sprzedaż identyczną jak na zdjęciu rok 2011 stan IDEALNY. Muszę tylko dokończyć prawko A, żeby kupić większy 🙂 oferty proszę kierować na maila rucina123@wp.pl
Łukasz
Jaką największą prędkośćią udało wam wycisnac się z tej 125ki.
Czy prędkość licznikowa nie przekłamuje ? U mnie przekłamuje zawyża o około 10km/h
Dyrdekto
138
Kokosz
Witam, kupię terre w wersji adventure znajlepiej małopolska i śląskie kokosz97@gmail.com
bubson
Witam, kupię terre w wersji adventure najlepiej mazowieckie
Anonim
Malagutti Dune X? Teraz nawet z ABS
Rafał
Mam taki egzemplarz w bardzo dobrym stanie, ale do sprzedaży będzie dopiero zimą.
Damian
Jeśli chodzi o derbi to byłbym zainteresowany. Jaka miejscowość?
Damian
Sprzedane zimą?
Jędras
Drodzy użytkownicy Terry,
Proszę Was o opinie i rady. Jestem w Hiszpanii i mam możliwość kupić Derbi Terra z przebiegiem 33 800 km za 1100 Euro.
Na co warto zwrócić uwagę przed zakupem?
G.K.
Witam, kupię Derbi Terra, najlepiej małopolska, śląsk.
Beniamin Mucha
To kup nówkę. Malaguti Dune X. To samo :-).
jas13
Przy obecnych cenach nowej Dune sugerowałbym szukanie używanej Dune lub Derbi Terra
®
A takie Dune to hiszpański motocykl czy chiński?
W końcu kopia 1do1.
Kolejny argument że jednak Romet , Junak itd. to producenci polskich motocykli .
jas13
Nowe Malaguti Madison, wcześniej Aprilla SR Max, a wcześniej Gilera Nexus
Marek
Witajcie mam na sprzedaż Derbi Terra Adventure 125. Fajne moto po dużym serwisie sprowadziłem osobiście z Francji bo w PL ciężko o dobrą sztukę stan naprawdę super oponki nówki ,pełen serwis olej,aku,łańcuch plus filtry ,jazda tym sprzętem bajeczna ,lekka zwinna maszyna ,wystawie na wiosnę na Olx ,ale jak ktoś już jest zdecydowany to zapraszam 607-146-772