Motovlog

Oj naczekałem się na ten motocykl. Ale tak się składało że gdy był dostępny nie miałem czasu. Moim zdaniem to motocykl, którego brakowało na naszym rynku. Tani i lekki. Wagowo dobrze skrojona 125-tka. Jakościowo oczywiście Chiński średniak, który jeśli się o niego zadba i nie będzie tuningować odwdzięczy się długą i bezawaryjną pracą.

Pierwszy z trzech filmów na temat trzysetek od Zontesa. W tym cyklu pojawi się jeszcze 350VX oraz 310M. Motocykle dostaliśmy na czas wyprawy do Włoch od firmy Almot. W sumie zrobiliśmy ponad 3200 km, od płaskich równin Emilia-Romania po kręte "ścieżki" nad jeziorem Garda czy Dolomitach. Miłego oglądania.

Motocykl dostałem w zasadzie na chwilkę, nie lubię tak! Nie mam czasu na przemyślenie i poczucie tego motocykla. Zwykle mam ten luksus że jeżdżę motocyklem kilka dni i wtedy mogę nawijać o odczuciach... Nawinąłem co prawda jakieś 100 km, ale było mi za mało. Mam jednak nadzieję, że materiał uznacie za wartościowy.

˙

Pojechaliśmy Junakiem 711 do Czech. Odwiedziliśmy muzeum starych motocykli, oraz przejechaliśmy przez przełęcz Červenohorské sedlo. Na liście atrakcji był także Pitny Pavilon w miejscowości Karlova Studánka.

Tym razem opowiem wam o Junaku RSX 125. Porównamy go do poprzednika czyli Junaka RS.

Tym razem opowiem wam nieco o odczuciach związanych z funbike'm Benelli Tornado TNT 125 . Na koniec zapraszam na wycieczkę do Przybrodzina w którym odbył się zlot miłośników VW Garbusa & Co

Wielu uważa, że 125-tka to zbyt mały pojazd, aby można nim pokonywać długie dystanse. Oguzhan Gunaydin udowadnia, że wcale tak nie jest. Wyruszył w spontaniczną trasę na Kymco People 125i GT. Drwi nieco przy tym z właścicieli dużych motocykli, którzy chwalą się że przejechali 500 km jednego dnia.

Na motocyklu, wszystko wydaje się bardziej interesujące, tak wiele się dzieje. Posłuchajcie opinii o Junaku RZ 125 na wtrysku. Zapraszam też na wycieczkę po okolicach Kazimierza Biskupiego.

Barton Travel zabrał nas na wycieczkę do Kruszwicy gdzie spotkaliśmy wielu motocyklistów poruszających się na 125-tkach. Główną atrakcją była jednak Mysia Wieża.

Tym razem opowiem trochę o Junaku M12 Vintage. Chociaż nie gustuję w chopperach, to ten model potrafił to zmienić. Zabiorę też Was do wnętrza wiatraka typu koźlak.

Ta strona powstała dlatego, że szukałem dla siebie odpowiedniej 125-tki. 3 lata zajęły mi poszukiwania. Jako typowy polski dusigrosz analizowałem każde szczegóły i ceny. Nie chciałem wydawać 10-ciu tysięcy. Padło na Junaka RS 125.

Tym razem zabiorę was do Kleczewa, po drodze opowiem trochę o Keeway Superlight 125, a na końcu filmu zobaczycie z bliska koparę wielonaczyniową która niegdyś pracowała w kopalni odkrywkowej, a teraz jako zabytek stoi z możliwością zwiedzania.

W tym odcinku prezentuję mocno odświeżonego Keeway'a RKS oraz dawną granicę Carstwa Rosyjskiego i Prusów, która przebiegała przez środek Polski.

Tym razem zabiorę Was na zabytkową wieżę lotniczą, która znajduje się w miejscowości Ostrowite. Wejście na wieżę dostarcza adrenaliny i pięknego widoku. Na miejsce zabiera nas Keeway RKV zasilany wtryskiem.

Recenzja terenowego motocykla w pojemności 125 w wykonaniu Kamila. Kamil to swój człowiek, posiadanie własnego sklepu i serwisu nie przeszkodziło mu w tym by wykonywać rzeczowe i obiektywne recenzje. Dlatego będziemy publikować także jego materiały na naszej stronie.

Kolejny raz mam przyjemność testować motocykl od Kymco. Bardzo fajny, żwawy, sprzęcik. Nie jest demonem prędkości, ale też nie ma kompleksów.

Kymco 16+ jest nastawiony na praktyczność, przy czym nie zatracił ciekawego designu. Kymco wyspecjalizowało się w tworzeniu dobrych skuterów, nic zatem dziwnego ze dostawcy pizzy sobie go upatrzyli jako sprzęt do codziennych tortur.

Poznajcie Norberta, który przejechał Junakiem 126 ponad 6000 kilometrów. Poznał tę maszynę bardzo dokładnie i wie co w trawie piszczy. Poznajcie jego opinię.

Kymco CK1 ma 3 ważne cechy. Jest ładny, jest szybki i relatywnie tani. W tym odcinku zapraszam na wycieczkę do Kopalni odkrywkowej w miejscowości Roztoka obok Kleczewa. Koniecznie się tam zatrzymajcie.

Kymco Zing II to 125-tka z krwi i kości. Już od pierwszego biegu można wyczuć, że wszystko tu było projektowane pod tę właśnie moc i pojemność. Importer tego sprzętu musiał siłą mi go odbierać, bo tak bardzo go polubiłem, że nie chciałem go oddać. Czułem się jak dziecko, które dostało klocki lego, a potem mi je zabrano.

Tym razem w nasze ręce wpadł Junak M11. Ten sprzęt otrzymał na testy Mariusz, który w latach 90-sątych, w czasach kawalerskich śmigał MZ-tką na dziewczyny. Dziś, jest już przedstawicielem pokolenia w średnim wieku. Czy M11 przywróci mu wspomnienia?

Myślałem że będę ryzykował życie wjeżdżając najtańszym sprzętem dopuszczonym do ruchu, na autostradę która nie wybacza błędów. Skoro piszę ten artykuł to znaczy, że nie zginąłem pod kołami TIR-a, a to dlatego że Ferro 125 jest dynamiczny i szybki!

Sezon czas zacząć. Na pierwsze kilometry w tym roku zaprosiła nas firma Barton, oferując nam motocykl Classic 125.

Suzuki Marauder w naszym katalogu znajduje się od dawna, jednak dopiero zimą 2016, był czas na zmontowanie materiału. Suzuki nie lubi wysokich obrotów, dlatego dostał łatkę grzecznego sprzętu.

Jadąc po mieście ściągałem na siebie wzrok wielu osób z chodnika. To idealny sprzęt dla tych którzy oprócz ultra praktyczności, lubią się odrobinę polansować. Ten skuter ma klasę, ma także odrobinę tego czegoś co nazywamy duszą jest klimatyczny i chociaż trochę nadużyję tego słowa, to także odrobinę luksusowy.

Wsiadam odkręcam manetkę i po chwili słyszę już tylko przyjemy powiew wiaterku, brak przeraźliwych dźwięków, brak uciążliwych drgań silnika. Jesteśmy tylko my i przyjemny pomruk przeszyty świstem, przywodzący na pamięć bajkę z dzieciństwa – Dżetsonowie.

Tym razem w nasze ręcę trafił skuter 125 ze stajni rodzimego Rometa. Zrobiliśmy tym sprzętem ponad 300km. Zapraszamu do obejrzenia i komentowania.