W zasadzie sam nie wiem co o tym myśleć. Nie jestem mechanikiem, ani specjalistą od tuningu. Zawsze też odradzam zwiększanie pojemności 125tek w celu poprawy ich osiągów. Jest to niezgodne z prawem i grozi poważnymi konsekwencjami.
152QMI to silnik stosowany w skuterach. Bardzo popularny w naszym kraju.
To niezbyt popularny silnik w naszym kraju, produkowany w fabryce, w której powstaje także oryginał - silnik od Yamahy YBR.
K157FMI, znany też jako k-series, jest jednym z droższych silników w Chinach, między innymi ze względu na to że cechuje się przyzwoitą mocą.
To niezbyt popularna wersja ale chyba najbardziej obiecująca, bo Honda wprowadziła ją do produkcji w 2007r.
Silnik 156FMI i 157FMI często występują w chińskich motocyklach. Możemy je spotkać w bardzo wielu egzemplarzach sprzedawanych w naszym kraju.
To najpopularniejszy silnik stosowany w motocyklach Chińskich sprzedawanych w Polsce.