Małe crossy to idealna baza dla osób chcących rozpocząć swoją motocyklową przygodę. Są lekkie, niewysokie oraz przewidywalne, przez co łatwo je prowadzić w każdym terenie.
Małe crossy to idealna baza dla osób chcących rozpocząć swoją motocyklową przygodę. Są lekkie, niewysokie oraz przewidywalne, przez co łatwo je prowadzić w każdym terenie.
Przykładem takiego właśnie motocykla jest Barton NXT 125.
Jazda crossowym pitbikiem to bezpieczeństwo przy pierwszych lekcjach nauki poruszania się
offroadowymi jednośladami. Bez problemu poradzą sobie zatem z takim pojazdem zupełnie
początkujący, także dzieci, kobiety czy seniorzy, a osoby z doświadczeniem w prowadzeniu
jednośladów na szosie będą miały fajną bazę do szlifowania swoich umiejętności jazdy po
bezdrożach.
Idealnym wyborem, pod względem parametrów i ceny zakupu, jest niewątpliwie Barton NXT 125
Motocykl zbudowany na sztywnej, rurowej ramie, w której osadzono jednocylindrowy,
czterosuwowy silnik o pojemości 125 centymetrów sześciennych, charakteryzujący się
sprawdzoną jakością i rasowym brzmieniem. Silnik o mocy 9 KM chłodzony jest powietrzem
i współpracuje z czterobiegową skrzynią biegów. Te parametry, wraz z niewielką wagą,
zapewnią niewymagającemu użytkownikowi wiele radości z jazdy
Barton NXT 125 swoją zwinność i łatwość prowadzenia zawdzięcza zawieszeniu up-side
down oraz wzmocnionej konstrukcji tylnego wahacza. Jak na motocykl terenowy przystało
pojazd został wyposażony w kostkowe opony, gąbkowy filtr powietrza rodem z
profesjonalnych maszyn, kickstarter – awaryjnie wykorzystywany w przypadku problemów z
uruchomieniem motocykla za pomocą elektrycznego rozrusznika, gdy akumulator
nieoczekiwanie nas zawiedzie. Wyjęcie go lub podładowanie jest bardzo proste, gdyż
znajduje się bezpośrednio pod kanapą.
Jeśli już o kanapie mowa, to umieszczona jest ona na poziomie 860 mm, co pozwala na pełną
kontrolę motocykla zarówno podczas jazdy, jak i po zatrzymaniu.
Zaczynając zmagania na takim crossie, jak opisany Barton NXT 125, warto wybrać motocykl
znanej już marki, która istnieje długo na rynku, co zapewni odpowiednią pomoc techniczną
czy zaplecze części zamiennych. Jazda offroadowa to świetna zabawa nastawiona często na
pokonywanie różnorakiego, czasem nieznanego terenu, co może skutkować niegroźnymi w
skutkach upadkami czy uszkodzeniami motocykla. Wówczas pomoc importera/dealera w
przywróceniu sprzętu do pełnej sprawności jest nieodzowna.
Motocykl dostępny jest w kilku kolorystykach, a jego cena to zaledwie 4 599 zł. Więcej o tym
modelu, jak i o jego starszych braciach, NXT 250 czy NXT 300 znajdziecie na stronie
producenta. Zapraszamy do sieci sprzedaży Barton Motors.
Dane techniczne:
Silnik: jednocylindrowy, chłodzony powietrzem, 4-suwowy
pojemność: 125 cm3
moc maksymalna: 6,5 kW/700 obr./min
skrzynia biegów: manualna,4-biegowa
rozruch: elektryczny, nożny
Wymiary i masa:
długość: 1620 mm
wysokość: 1020 mm
szerokość: 730 mm
rozstaw osi: 1150 mm
waga: 75 kg
Koła:
Felga przednia: stalowa 1.60-17
Opona przód: 70/100-17
Felga tylna: stalowa 1.85-14
Opona tył: 90/100-14
Hamulce przód/tył: tarczowe 190 mm
Eksploatacja:
zbiornik paliwa: 6,3 l
gwarancja: 1 rok
Sa lub Sa500
Spoko, można do plecaka schować i jak już będą nogi bolały na szlaku to poprostu pojechać 🙂