Używamy plików cookie, aby pomóc użytkownikom w sprawnej nawigacji i wykonywaniu określonych funkcji. Szczegółowe informacje na temat wszystkich plików cookie odpowiadających poszczególnym kategoriom zgody znajdują się poniżej.
Pliki cookie sklasyfikowane jako „niezbędne” są przechowywane w przeglądarce użytkownika, ponieważ są niezbędne do włączenia podstawowych funkcji witryny....
Niezbędne pliki cookie mają kluczowe znaczenie dla podstawowych funkcji witryny i witryna nie będzie działać w zamierzony sposób bez nich.Te pliki cookie nie przechowują żadnych danych umożliwiających identyfikację osoby.
Funkcjonalne pliki cookie pomagają wykonywać pewne funkcje, takie jak udostępnianie zawartości witryny na platformach mediów społecznościowych, zbieranie informacji zwrotnych i inne funkcje stron trzecich.
Analityczne pliki cookie służą do zrozumienia, w jaki sposób użytkownicy wchodzą w interakcję z witryną. Te pliki cookie pomagają dostarczać informacje o metrykach liczby odwiedzających, współczynniku odrzuceń, źródle ruchu itp.
Wydajnościowe pliki cookie służą do zrozumienia i analizy kluczowych wskaźników wydajności witryny, co pomaga zapewnić lepsze wrażenia użytkownika dla odwiedzających.
Reklamowe pliki cookie służą do dostarczania użytkownikom spersonalizowanych reklam w oparciu o strony, które odwiedzili wcześniej, oraz do analizowania skuteczności kampanii reklamowej.
Korea Południowa to jeden z krajów w których powstają motocykle o pojemności 125. Między innymi takie marki jak Hyosung czy Daelim. Ten kraj oszalał na punkcie skuterów bardziej niż Włosi. Dużą popularnością w tym kraju cieszą się wyścigi Korean Scooter Race Championship.
Handlarze poczuli podwyższony popyt na motocykle 125 i sprowadzają całe masy motocykli z Europy aby przygotować się na otwarcie sezonu 2015. Aby zbadać ten nowy rynek, aby wyczuć klientelę, większość z zaczyna od zaporowych cen. Dzięki temu na pierwszy ogień idą te osoby dla których cena nie gra aż tak dużej roli - handlarze zacierają ręce.
Prezentujemy film z czwartej rundy
Poruszając się motocyklem, będziesz kojarzony z dawcą nerek, ale możesz wspólnie z nami pracować na zmianę tego stereotypu. Zachęcamy wszystkich do obejrzenia tego filmiku. Po jego obejrzeniu będziesz chciał być taki jak oni, będziesz chciał pomagać – mamy nadzieję.
Czym różnią się silniki chłodzone cieczą od tych które są chłodzone powietrzem? Który wybrać?
Chyba każdemu kto już trochę pojeździł sto-dwudziestką-piątką, obył się ze swoją maszyną i nabrał pewności siebie, przyszła do głowy ta myśl, że 200ccm też by ujarzmił.
Wiele osób którzy w młodości jeździli WSK, komarem, rometem, powtarzało sobie wielokrotnie takie słowa: "Kiedyś zdam prawo jazdy na motocykl i kupię sobie maszynę ... ". Ale życie, obowiązki, rodzina, weryfikują nieraz te marzenia i nigdy się one nie spełniły. Może teraz przyszedł czas na realizację tych marzeń?
Pragniemy przybliżyć wszystkim, którzy rozpoczynają przygodę ze 125-tkami, ciekawy sport jakim niewątpliwie są mistrzostwa świata motocykli w klasie 125ccm.
Dlaczego niektóre motocykle są drogie inne tanie mimo iż na pozór wyglądają bardzo podobnie? Niestety czasami, płacimy tylko za markę i owiewki, ale są też takie egzemplarze, które charakteryzują się zaawansowaną, przemyślaną technologią, często zaczerpniętą z mistrzostw świata. Tak właśnie jest z amortyzatorami typu upside-down.
W opisach motocykli często pojawia się ten tajemniczy zwrot. Warto wiedzieć czym jest Monoshock i jakie korzyści niesie. Łatwiej będzie Ci podjąć decyzję o tym jaki motocykl wybrać dla siebie.
Kupujesz pierwszy motocykl? Zapoznaj się z tym! Może to uratuje twoje kończyny, twoje flaki, a może nawet twoje życie.
Rozglądając się za motocyklem 125ccm, na pewno zetkniemy się z modelami, które posiadają zarówno silniki 2T (dwusuwowe) i 4T (czterosuwowe). Czym się różnią te silniki i który lepiej wybrać?