Aktywność

Legenda Powraca ! Lambretta V-special
W sezonie 2019 zamierzam kupić skuter do dojazdów do pracy, wybór jest duży i mam z tym mega problem – szukając potencjalnych różnych maszyn miło mi poinformować Was że na Polski rynek trafi LAMBRETTA .
Oficjalnie nie ma jeszcze informacji ale trochę posprawdzałem i dystrybucję będzie prowadziła firma Almot.
W latach 50-ych Lambretta była konkurentem Vespy, można to porównać do Pepsi i Coca coli ale z przyczyn ekonomicznych , podobnie zresztą jak np. Ital-Jet została wycofana z rynku.
https://goo.gl/images/HT5eir
Jedyny w tej chwili model już dostępny w Europie to V-special o poj. 50 , 125 i 200 cc.
ceny odpowiednio 2799€ , 3499,-€ , 3999,-€ .
Silniki 125cc osiąga 10,2KM, przy 8500obr/min i 9,2 Nm przy 7000 obr/min, natomiast jednostka 200cc ( tak naprawdę 169cc) ma 12KM przy 8000 obr/min i 12,2Nm przy 5500 obr/min, a więc moment dosyć nisko.
Model v-special tak jak Vespa jest produkowany na ramie aluminiowej o grubości 1,2 mm ścianki są podwójne a cała konstrukcja rozciąga się na bok, do których możliwe jest przymocowanie bocznych paneli o rożnych kształtach i kolorach.
Obecna Lambretta produkowana jest na Tajwanie przez firmę SYM sama zaś marka jako Lambretta wchodzi w skład Austrian company KSR Group,
Warto też wiedzieć , że Lambretta to nie tylko skutery, to cały przemysł – odzież , zegarki, rowery dlatego też w skład wchodzą spółki np Innocenti SA z siedzibą w Szwajcarii i
Lambretta Licensing Ltd. w UK , Irlandii , spółki dystrybucyjne w UK i Chinach.
Sama Lambretta GMBH ma siedzibę w Austrii w mieście Theiss.
Szczerze mówiąc nie mogę doczekać się gdy zobaczę ją na żywo.