Aktywność

Widzieliśmy, myślę że dziś wieczorem ogarnę. VZ-6 miało być od senke, nawet trafiło do folderu reklamowego na 2017r.

Ciekaw jestem jak będzie z serwisem tych wtryskowców. Póki co Almot n.p. nie ma dostatecznej ilości komputerów diagnostycznych – wysyła je do serwisu w razie potrzeby. Nie jest to zbyt komfortowe dla końcowego klienta któremu świeci kontrolka „Check Engine” – często z trywialnego powodu…
Tak jak obstawiałem – miało być lepiej a wyszło jak zwykle.
Ciesze się ze nie czekałem i kupiłem stary poczciwy gaźnikowiec…