Odpowiedz do: Junak v12 Vintage kontra Keeway rks

(Mariusz sorki – miałem na myśli U-571)
Niestety wraz ze stylizacją na większe moto wzrasta też masa i gabaryty. Zamiast 120 kg waży on 140 a nawet 160 kg. A moc silnika zostaje na tym samym poziomie – ok 11 KM, przez co taki motorek traci swój podstawowy atut – lekkość, zwrotność i (umiarkowaną ale wystarczającą) zrywność. Nie mam nic przeciwko stylizacji ale wszystko z umiarem…
Co do maluchów to tak często się dzieje że wyglądają podobnie – np. trojaczki Aygo – C1 – 108. Przy czym każdy ma swoje własne smaczki stylistyczne, ale żaden nie udaje sport coupe albo limuzyny…