Tomek, to właśnie jedyna słuszna opcja. Dotarłem do instrukcji bliźniaczej konstrukcji sprzedawanej pod inną marką (Benyco Tekken) i jest tam pokazane wprost, że korek od filtra siatkowego jest jednocześnie korkiem spustowym.
U mnie też wesoło dyndają trzy rurki. Czarna, niezaślepiona wychodząca z silnika i skierowana w dół, przezroczysta, która niemal ocierała się o łańcuch i czarna zaślepiona. Więrzę użytkownikowi zen1973 bo niestety instrukcja milczy a sam mam praktycznie zerowe doświadczenie z jednośladami :P. Jak się sprawuje Twój Hyper?
