Hyosung GT 125 R to bardzo podobny model do Hyosung GT. Także posiada ramę od Suzuki GS 500 i 2-cylindrowy, 8 zaworowy, widlasty silnik. Różnicą w wersji R jest niżej położona kierownica, i owiewki superbike’a i zawieszeniem. Z przodu zastosowano upside-down. Daje to nam mniejszy opór powietrza samego motocykla jak i kierowcy, a także lepszą kontrolę motocykla w zakrętach przy dużych prędkościach. Kładąc się na zbiorniku paliwa, obniżamy środek ciężkości, niska kierownica to ułatwia. Odbija się to na wygodzie. Przy dłuższych odcinkach bolą ramiona i plecy. Jednak wytrawni jeźdźcy mają swoje sposoby aby ćwiczyć te mięśnie.
Użytkownicy twierdzą, że GTR rozpędza się do 120km/h, to jest o 10 więcej niż wersja GT, spalanie także większe, o 1 litr. To może tylko oznaczać, że te modele różnią się ustawieniami gaźnika a co za tym idzie wersja GTR jest elastyczniejsza.
Film
Dane techniczne:
| Moc w kW Moc maksymalna liczona w kilowatach | 11 |
| Moc KM Moc maksymalna liczona w koniach mechanicznych | 14.96 |
| Waga Masa własna pojazdu, z jego normalnym wyposażeniem, paliwem, olejami, smarami i cieczami w ilościach nominalnych, bez kierującego | 176 |
| Stosunek mocy do wagi kW/kg Liczba kilowatów przypadająca na jeden klilogram. Czytaj więcej ... | 0.063 |
| Spalanie Średnie zużycie paliwa, podane w litrach na 100 km | 4 |
| Rodzaj zasilania Gaźnik wyregulujesz śrubokrętem, wtrysk (komputer) wyregulujesz tylko w serwisie. Jednak wtrysk nie wymaga częstych regulacji. Czytaj więcej ... | |
| Liczba zaworów na 1 cylinder Silniki 4 zaworowe wykazują się mniejszymi drganiami. Są elastyczniejsze, tzn mają odrobinę więcej mocy w dolnym i wysokim zakresie obrotów. Czytaj więcej ... | |
| Rodzaj pracy silnika Określa liczbę suwów w jednym cyklu pracy silnika. Czytaj więcej ... | 4 suwowy (4T) |
| Liczba cylindrów 2 cylindrowe silniki są elastyczniejsze i wydają przyjemniejszy dzwięk | 2 Cylindry w układzie widlastym |
| Skrzynia biegów | Manualna 5 biegowa |
| Chłodzenie silnika Silnik chłodzony cieczą jest elastyczniejszy, i lepiej radzi sobie w upalne dni z dodatkowym obciążeniem. Czytaj więcej ... | Powietrzem + chłodnica oleju |
| Wałek wyrównoważający Silnik wyposażony w wałek wyrównoważający, generuje znacznie mniej wibracji, dzięki czemu motocykl się nam nie rozkręca a jazda jest dużo przyjemniejsza. Czytaj więcej ... | |
| Prędkość maksymalna licznikowa | 125 |
| Prędkość maksymalna GPS | |
| Prędkość przelotowa To prędkość na najwyższym biegu, przy średnich obrotach silnika. Do spokojnej, nienerwowej, jazdy w trasie. | 85 |
| Wysokość siedziska Porównaj z wysokością swojej nogi. Niski człowiek na wysokim siodle, ma problem z postojem na czerwonym świetle. Mając nogę wyprostowaną powinieneś oprzeć całą stopę na asfalcie. | 830 |
| Szerokość Im mniejsza szerokość tym łatwiej jest przeciskać się między samochodami w korkach. Wartość podana w mm. | 655 |
| Długość Porównaj długość z innymi modelami, aby mieć pogląd co do wielkości motocykla | |
| Rozmiar opony przedniej Im większe koło i większy profil tym jazda jest bardziej komfortowa | 110/70 R17 Sprawdź cenę tego rozmiaru w sklepie |
| Rozmiar opony tylnej Im większe koło i większy profil tym jazda jest bardziej komfortowa | 150/70 R17 Sprawdź cenę tego rozmiaru w naszym sklepie |
DonPedro69
Prędkość przelotowa jest moim zdaniem zawyżona. Jako właściciel tegoż motocykla stwierdzam jednoznacznie, że 85 km/h byłoby wartością optymalną. Tym bardziej, że na piątym biegu jest to ok. 8500 obr/min a pole czerwone już na 10500 czyli ok. 105 km/h.
Sprawdzone wiele razy. No, ale może inni lubią ryk silnika na 9500 obr. przez długi czas.
Dawid Parus
Nikomu nie wierzę bardziej niż użytkownikom 🙂 … poprawiam
Cypek
Mialem do czynienia z wieloma motocyklami jednak ta konstrukcja nie jest bez wad , widelec Upside-down moze i jest dobry ale bardzo podatny na wygiecia , jesli mamy w nim gaznok musimy liczyc sie z Tym ze trzeba go regulowac i od czasu do czasu czyscic , wtrysk jest trwalszy a wyregulowac go mozna z wlasnego laptopa czy tabletu z odpowiednia aplikacja , reszta jest wporzadku problem moze byc z dostepnoscia do serwisow
Olka233
Jaki jest jego rocznik ?
Vex
da się to kupić w Polsce? Romet był (jest?) dealerem, ale ich strona nie działa :/ http://www.hyosung.com.pl/
Przemysław
Raczej nówki nigdzie nie kupisz bo one są na gaźniku i nie spełniają euro4. Romet był importerem ale chyba już nikt hyosungów nie sprowadza. I raczej nie będzie bo hyosung ponoć wycofał się z europy z powodu euro4. Najwidoczniej nie opłaca im się przerabiać wszystkiego pod euro4 dla tak kiepskiej sprzedaży.
jas13
https://allegro.pl/ogloszenie/motocykl-hyosung-gt-125-2015r-swietokrzyskie-7412183301
https://www.skutery-krakow.pl/hyosung-gt-125-2015/
Przemysław
A jednak się jeszcze gdzieś uchowały w sklepach. Ciekawe czy zostały zarejestrowane na sklep czy mają dokument pozwalający na rejestracje. Cena nie najgorsza choć mogli by jeszcze troche obniżyć bo w końcu to 3 letni leżak magazynowy.
bsw
W Mototripie byłem w ubiegłym tygodniu (oglądałem nowego Keeway RKF, Benelli BN 125 i Zipp’a Cafe Racera) ale Hyosunga tam nie widziałem…
Ostatni raz widziałem go u nich 2 lata temu…
Ale można zadzwonić i zapytać.
jas13
bsw@, to nie ja szukam, ja tylko podrzucam linki, a zainteresowany niech dzwoni i sprawdza. Jak żona chciała swój samochód w konkretnym kolorze, to oczy zrobiłem z jaką zawziętością dzwoniła po salonach, aż znalazła, potem tylko się śmiałem, że po nowy samochód gonimy 150km, jak taki sam w innym kolorze jest 4km od domu, ale cóż żona ma zawsze rację 😉
bsw
@jas13, Chciałem tylko napisać że jeśli sklep coś oferuje na stronie to wcale nie musi oznaczać że jest fizycznie dostępne…
Często się zdarza że oferta wisi bo komuś nie chciało się/zapomniał zdjąć…
Adam Aero
Kurcze poluję na ten motocykl od ponad 3-4 lat i nadal nie mogę znaleźć w odpowiedniej cenie (żeby opłacało się brać na kat B 125). Czemu te motocykle nie tanieją? 😀
Pozdrawiam,
Adam – malarz motocykli
https://www.aerografit.pl
Anonim
1. To rzadki model na rynku
2. Handlarze wystawiają za 6-8tys.
3. Pytanie jaka to ta odpowiednia cena?
Xpam89
Też szukałem bardzo długo. Problemem jest jakość sprzedawanych egzemplarzy. Ogladalem takie za 4 tys jak i 7tys zl. Roznily sie tym jak ktos je „podpicowal” na sprzedaz. Duzo latwiej trafic yzf r125 w dobrym stanie. Motocykl co prawda mniejszy gabarytowo ale za to na wtrysku, latwiej dostepne czesci itd. Dlatego tez moze warto zmienic obiekt porzadania 😉