Silnik 156FMI i 157FMI często występują w chińskich motocyklach. Możemy je spotkać w bardzo wielu egzemplarzach sprzedawanych w naszym kraju.
Silnik produkowany był przez Hondę od 1976r jest to prosta konstrukcja czterosuwowa z wałkiem rozrządu w głowicy. W tym modelu nie znajdziemy już popychaczy jak w przypadku wersji OVH, zamiast tego jest łańcuszek rozrządu. Ten rodzaj silnika wyposażany jest w wałek wyrównoważający. W Polsce spotykamy go w Junakach 121 i 123, jak również w Romecie Soft i Bartonie Classic. Tutaj moc podawana przez producentów waha się od 10 do 12 KM. W Chinach spotykane są również wersje chłodzone cieczą.
